[發明專利]支架及帶有支架的汽車在審
| 申請號: | 201810159911.7 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN108177610A | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 劉國兵;劉陽;茅君澤;殷海華;李會能 | 申請(專利權)人: | 貴安新區新特電動汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 550000 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 手爪 移動部 汽車 方向移動 底座 架體 可拆卸連接 汽車儀表板 車輛用品 底座連接 手機 | ||
本發明涉及車輛用品技術領域,尤其是涉及一種支架及帶有支架的汽車。支架包括底座和架體;所述底座用于與汽車儀表板可拆卸連接;所述架體包括手爪部和移動部,且所述手爪部與所述底座連接;所述手爪部和所述移動部連接,所述移動部能夠向靠近或者遠離所述手爪部的方向移動,且所述移動部始終具有向靠近所述手爪部的方向移動的趨勢。汽車包括所述的支架。本發明的目的在于提供一種支架及帶有支架的汽車,以用于將手機、PAD等儀器固定于汽車內。
技術領域
本發明涉及車輛用品技術領域,尤其是涉及一種支架及帶有支架的汽車。
背景技術
隨著社會經濟的發展,城市建設進程也發展迅速,城市發展也帶動了土地布局的不斷拓展,直接導致了城市道路的迅速發展,城市道路以及交通網絡越來越復雜,因此,汽車內手機、Pad等儀器上導航的使用也越來越廣泛。
交通法規的第六十二條規定:駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為,因此,駕駛員不能在駕駛過程中操作手機、Pad等儀器。
因此,本發明提供一種支架及帶有支架的汽車,用于將手機、PAD等儀器固定于汽車內。
發明內容
本發明的目的在于提供一種支架,以用于將手機、PAD等儀器固定于汽車內。
本發明的目的還在于提供一種汽車,以進一步用于將手機、PAD等儀器固定于汽車內。
基于上述第一目的,本發明提供了一種支架,所述支架包括底座和架體;
所述底座用于與汽車儀表板可拆卸連接;
所述架體包括手爪部和移動部,且所述手爪部與所述底座連接;
所述手爪部和所述移動部連接,所述移動部能夠向靠近或者遠離所述手爪部的方向移動,且所述移動部始終具有向靠近所述手爪部的方向移動的趨勢。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述的支架,還包括固定部;
所述手爪部與所述固定部連接,且所述手爪部通過所述固定部與所述底座連接;
所述移動部連接于所述固定部遠離所述手爪部的一側;
所述手爪部、所述固定部和所述移動部之間形成用于容納儀器的腔體,且所述固定部形成所述腔體的底面;
所述移動部能夠相對所述固定部向靠近或者遠離所述手爪部的方向移動,且所述移動部始終具有相對所述固定部向靠近所述手爪部的方向移動的趨勢。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述的支架,還包括滑桿和彈性件;
所述滑桿與所述移動部固定連接,且所述滑桿通過彈性件與所述固定部連接,以令所述移動部始終具有相對所述固定部向靠近所述手爪部的方向移動的趨勢。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述彈性件為彈簧或者彈片。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述滑桿有兩個;
兩個所述滑桿的長度方向平行,且分別連接在所述移動部沿垂直于移動方向的兩側。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述底座上設置有滑片;
所述滑片用于插設入所述汽車儀表板內的滑槽。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述滑片有兩個;
兩個所述滑片間隔設置于所述底座上。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述固定部和所述底座轉動連接。
在上述任一技術方案中,進一步地,本發明所述的支架,還包括堵蓋;
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