[發明專利]路燈亮度控制方法及裝置在審
| 申請號: | 201810159305.5 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN108200711A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 寇杰;雍樂 | 申請(專利權)人: | 寧夏樂智博科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
| 地址: | 750000 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路燈 擁堵 被控 路段 亮度控制 交通狀況信息 照明效果 事故率 發光亮度調節 路燈控制器 車輛駕駛 等級匹配 交通系統 設備領域 燈具 感知 服務器 匹配 發光 駕駛 清晰 申請 | ||
1.一種路燈亮度控制方法,其特征在于,應用于一路燈控制器,所述方法包括:
從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息;
根據所述交通狀況信息確定出路段的擁堵等級;
根據所述路段的擁堵等級將所述被控路燈的發光亮度調節至與所述路段的擁堵等級匹配,其中,所述路段的擁堵等級越高所匹配的所述被控路燈的發光亮度則越亮。
2.根據權利要求1所述的路燈亮度控制方法,其特征在于,所述根據所述交通狀況信息確定出路段的擁堵等級,包括:
獲得所述交通狀況信息中所述被控路燈所在路段的擁堵值;
根據所述擁堵值確定出路段的擁堵等級。
3.根據權利要求2所述的路燈亮度控制方法,其特征在于,所述根據所述擁堵值確定出路段的擁堵等級,包括:
根據所述擁堵值,從多個預設擁堵范圍值中確定出數值范圍包含所述擁堵值的一目標預設擁堵范圍值;
根據所述目標預設擁堵范圍值與一目標擁堵等級的對應關系來確定出路段的擁堵等級。
4.根據權利要求3所述的路燈亮度控制方法,其特征在于,所述從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息之前,所述方法還包括:
從天氣狀況服務器獲得被控路燈所在路段的當前天氣狀況信息;
在根據所述當前天氣狀況信息確定出需要所述被控路燈發光時,執行步驟:所述從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息。
5.根據權利要求4所述的路燈亮度控制方法,其特征在于,所述從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息,包括:
按預設時間間隔從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息。
6.一種路燈亮度控制裝置,其特征在于,應用于一路燈控制器,所述裝置包括:
第一獲得模塊,用于從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息;
確定模塊,用于根據所述交通狀況信息確定出路段的擁堵等級;
調節模塊,用于根據所述路段的擁堵等級將所述被控路燈的發光亮度調節至與所述路段的擁堵等級匹配,其中,所述路段的擁堵等級越高所匹配的所述被控路燈的發光亮度則越亮。
7.根據權利要求6所述的路燈亮度控制裝置,其特征在于,所述確定模塊包括:
擁堵值獲得單元,用于獲得所述交通狀況信息中所述被控路燈所在路段的擁堵值;
擁堵等級確定單元,用于根據所述擁堵值確定出路段的擁堵等級。
8.根據權利要求7所述的路燈亮度控制裝置,其特征在于,所述擁堵等級確定單元包括:
擁堵值范圍確定子單元,用于根據所述擁堵值,從多個預設擁堵范圍值中確定出數值范圍包含所述擁堵值的一目標預設擁堵范圍值;
擁堵等級確定子單元,用于根據所述目標預設擁堵范圍值與一目標擁堵等級的對應關系來確定出路段的擁堵等級。
9.根據權利要求8所述的路燈亮度控制裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
第二獲得模塊,用于從天氣狀況服務器獲得被控路燈所在路段的當前天氣狀況;
執行模塊,用于在根據所述當前天氣狀況確定出需要所述被控路燈發光時,執行步驟:所述從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息。
10.根據權利要求9所述的路燈亮度控制裝置,其特征在于,所述第一獲得模塊,具體用于按預設時間間隔從交通系統服務器獲得一被控路燈所在路段的交通狀況信息。
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