[發明專利]一種壓縮機及具有該壓縮機的機械裝備

在審

• 申請號: 201810159274.3
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN108194313A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 秦敬毅;黃兆翔;黃光娒;陳旭東
• 申請（專利權）人: 浙江北上新能源科技股份有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/10;F04B39/16
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本發明公開了一種壓縮機，包括主殼體，主殼體內設有通過管路連通的兩個活塞腔；活塞腔內均設有偏心輪，偏心輪上均設有至少兩個活塞連桿組件；活塞連桿組件可移動的設置在對應的活塞腔內，活塞腔上、位于活塞連桿組件的伸出端處設有連通輸出口的第一連通孔，第一連通孔設有用于防止輸出口氣體逆流回活塞腔的排氣閥片，排氣閥片可向輸出口翻起；活塞連桿組件的活塞端與活塞腔的內壁周向密封，且活塞端設有第二連通孔，用于連通活塞腔的主體部和第一連通孔，第二連通孔設有進氣閥片，進氣閥片可向第一連通孔方向翻起。本申請能夠避免升溫問題，提升空氣排量。本申請還提供了一種包括上述壓縮機的機械裝備。

技術領域

本發明涉及壓縮機設計技術領域，更具體地說，涉及一種壓縮機。此外，本發明還涉及一種包括上述壓縮機的機械裝備。

背景技術

壓縮機廣泛的用于工業、車輛等場合，現有的壓縮機多為油冷型式的，在環保要求日趨嚴格的現在，市場需要一款無油的壓縮機。

壓縮機在把介質壓縮的過程中，產生大量的熱量，尤其是其壓縮活塞部位溫度會達到180～200℃，連桿的軸承部位也會溫度較高，這是影響產品正常工作的關鍵。目前市面上的壓縮機在維護保養方面的設計存在維護保養拆解零件多，內部核心部件易被污染等弊端，需要改進。在工作過程中提高密封環和缸體的耐磨性，提高使用壽命也是產品設計的關鍵。

綜上所述，如何提供一種在保證排量的同時避免引起使用溫度過高的壓縮機，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種壓縮機，該壓縮機的排量較大，使用過程中溫度可控，能夠避免影響正常工作。

本發明的另一目的是提供一種包括上述壓縮機的機械裝備。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種壓縮機，包括設有進氣口和輸出口的主殼體，所述主殼體內設有通過管路連通的兩個活塞腔；所述活塞腔內均設有偏心輪，所述偏心輪上均設有至少兩個活塞連桿組件，所述進氣口設有進氣過濾裝置；

所述活塞連桿組件可移動的設置在對應的所述活塞腔內，所述活塞腔上、位于所述活塞連桿組件的伸出端處設有連通所述輸出口的第一連通孔，所述第一連通孔設有用于防止所述輸出口氣體逆流回所述活塞腔的排氣閥片，所述排氣閥片可向所述輸出口翻起；

所述活塞連桿組件的活塞端與所述活塞腔的內壁周向密封，且所述活塞端設有第二連通孔，用于連通所述活塞腔的主體部和所述第一連通孔，所述第二連通孔設有防止所述第一連通孔的氣體回流至所述第二連通孔的另一側的進氣閥片，所述進氣閥片可向所述第一連通孔方向翻起。

優選的，所述主殼體包括設有所述進氣口的第一殼體和與所述第一殼體通過連通管連接的第二殼體，以便所述第二殼體獲取所述進氣口的氣體。

優選的，所述第一殼體和所述第二殼體為結構相同的殼體，所述第二殼體上設置有用于封堵進氣口的堵頭。

優選的，所有所述輸出口均通過設于所述主殼體外部的管路連接，并匯總于最終輸出口。

優選的，所述偏心輪的動力裝置為電機，一個所述電機連接兩個所述偏心輪，并同時為兩個所述偏心輪提供動力；所述電機與用于降溫的風扇裝置連接。

優選的，所述進氣過濾裝置包括：

固定于所述進氣口外端的濾芯蓋板，所述濾芯蓋板上設有通氣口，所述通氣口朝向所述主殼體內部的一端設有進氣前墊板；

固定于所述進氣口內端的進氣后墊板，所述進氣后墊板的出氣孔上覆蓋有用于限制所述主殼體內氣體向進氣過濾器倒流的橡膠閥門，所述橡膠閥門可向所述主殼體側掀起；

進氣過濾器，設置于所述進氣后墊板和所述進氣前墊板之間。