[發(fā)明專利]集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810158902.6 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN108196499A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉濤;呂強;張進武;王淼;郭中甲;朱蓮芝;馬萍;唐堯;單黎明;宋博;苗楚南;劉千玉 | 申請(專利權(quán))人: | 北京國電高科科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱數(shù)據(jù) 集裝箱 物聯(lián)網(wǎng) 跟蹤監(jiān)控系統(tǒng) 遠程監(jiān)控平臺 地面中心 衛(wèi)星 地面網(wǎng)絡(luò) 地面終端 發(fā)送 傳輸問題 異常問題 運輸過程 有效地 星座 采集 傳輸 跟蹤 監(jiān)控 覆蓋 | ||
1.一種集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括:由多個物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組成的物聯(lián)網(wǎng)星座、地面中心、地面終端和集裝箱遠程監(jiān)控平臺;
所述地面終端與集裝箱監(jiān)測裝置連接,用于采集所述集裝箱監(jiān)測裝置所測得的集裝箱數(shù)據(jù),并將采集到的所述集裝箱數(shù)據(jù)發(fā)送至所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,其中,所述集裝箱數(shù)據(jù)至少包括:集裝箱內(nèi)部的溫度數(shù)據(jù)、集裝箱內(nèi)部的濕度數(shù)據(jù)、集裝箱的地理位置數(shù)據(jù)、智能鎖開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù);
所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星與所述地面終端進行無線通信,用于接收所述地面終端發(fā)送的所述集裝箱數(shù)據(jù),對所述集裝箱數(shù)據(jù)進行存儲,并在運行至所述地面中心上方時,將所述集裝箱數(shù)據(jù)發(fā)送至所述地面中心;
所述地面中心與所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星進行無線通信,用于接收所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)送的所述集裝箱數(shù)據(jù),并將所述集裝箱數(shù)據(jù)進行解析處理后發(fā)送至所述集裝箱遠程監(jiān)控平臺;
所述集裝箱遠程監(jiān)控平臺與所述地面中心通過地面網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸,用于接收所述地面中心發(fā)送的解析后的集裝箱數(shù)據(jù),基于所述解析后的集裝箱數(shù)據(jù)進行判斷集裝箱在運輸過程中是否存在異常問題,其中,所述異常問題包括以下至少之一:存儲環(huán)境無法滿足要求、集裝箱偏離預(yù)定運輸路線、集裝箱未經(jīng)批準(zhǔn)開鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述集裝箱監(jiān)測裝置至少包括:溫度傳感器、濕度傳感器、位置傳感器和智能鎖;
所述溫度傳感器設(shè)置于集裝箱內(nèi)部,用于實時測量所述集裝箱內(nèi)部的溫度數(shù)據(jù);
所述濕度傳感器設(shè)置于所述集裝箱內(nèi)部,用于實時測量所述集裝箱內(nèi)部的濕度數(shù)據(jù);
所述位置傳感器設(shè)置于所述集裝箱上,用于實時測量所述集裝箱的地理位置數(shù)據(jù);
所述智能鎖設(shè)置于所述集裝箱的門上,用于實時獲取自身的開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星上裝載有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DCS載荷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述地面終端包括:DCS終端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述地面終端包括數(shù)據(jù)采集設(shè)備,所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備分別與所述溫度傳感器、所述濕度傳感器、所述位置傳感器及所述智能鎖連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述位置傳感器包括:GNSS定位芯片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述地面終端將所述集裝箱數(shù)據(jù)發(fā)送至所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述地面中心包括:地面衛(wèi)星通信站。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述集裝箱遠程監(jiān)控平臺,還用于執(zhí)行以下操作:
存儲所述解析后的集裝箱數(shù)據(jù);
對所述解析后的集裝箱數(shù)據(jù)進行分析,判斷集裝箱在運輸過程中是否存在異常問題,其中,所述異常問題包括以下至少之一:存儲環(huán)境無法滿足要求、集裝箱偏離預(yù)定運輸路線、集裝箱未經(jīng)批準(zhǔn)開鎖;
如果所述解析后的集裝箱數(shù)據(jù)存在所述異常問題,則進行報警。
10.一種集裝箱跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)姆椒ǎ涮卣髟谟冢ǎ?/p>
位于被監(jiān)控集裝箱區(qū)域的地面終端采集集裝箱監(jiān)測裝置所測量的集裝箱數(shù)據(jù),將所述集裝箱數(shù)據(jù)上傳至物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星;
所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星接收所述集裝箱數(shù)據(jù)以后,所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星對所述集裝箱數(shù)據(jù)進行存儲,在所述物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星運行至地面中心上方時,將所述集裝箱數(shù)據(jù)發(fā)送至所述地面中心;
所述地面中心接收所述集裝箱數(shù)據(jù),通過地面網(wǎng)絡(luò)將所述集裝箱數(shù)據(jù)發(fā)送至集裝箱遠程監(jiān)控平臺。
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