[發(fā)明專利]步行樓梯加裝懸掛式電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810158728.5
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN108341323B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭永如
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭永如
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

目前六層及以下的樓房都沒有電梯，居住不便，而加裝電梯又很難騰出安裝電梯的位置。在步行樓梯里加裝電梯的諸多方案，常常因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)施困難。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，本發(fā)明在相當(dāng)于樓層高度的主桿上安裝可折攏的踏板和把手，主桿在樓頂?shù)踯嚑恳略跇翘蓍g隙內(nèi)運(yùn)動，人可以踩著踏板和握著把手上樓和下樓。兩臺吊車分別固定在樓頂兩邊墻壁上，兩個定滑輪安裝在樓頂相當(dāng)于樓梯間隙兩端的位置，兩條吊車?yán)|繩分別經(jīng)過定滑輪向下，兩條纜繩端部同時(shí)系在主桿的頂端。這樣，分別控制兩臺吊車的運(yùn)轉(zhuǎn)，主桿便能夠傾斜地沿步行樓梯作上升或下降運(yùn)動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及步行樓梯加裝電梯。

背景技術(shù)

目前六層及以下的樓房,都沒有電梯,居住不便,而加裝電梯又很難騰出安裝電梯的位置，在步行樓梯里加裝電梯的諸多方案,常常因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)施困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單,本發(fā)明在相當(dāng)于樓層高度的主桿上安裝可折攏的踏板和把手, 主桿在樓頂?shù)踯嚑恳略跇翘蓍g隙內(nèi)運(yùn)動.人可以踩著踏板和握著把手上樓和下樓。

兩臺吊車分別固定在樓頂兩邊墻壁上,兩個定滑輪安裝在樓頂相當(dāng)于樓梯間隙兩端的位置.兩條吊車?yán)|繩分別經(jīng)過定滑輪向下, 兩條纜繩端部同時(shí)系在主桿的頂端,這樣,分別控制兩臺吊車的運(yùn)轉(zhuǎn),主桿便能夠傾斜地沿步行樓梯作上升或下降運(yùn)動. 如讓兩臺吊車同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),主桿7就也可以在樓梯間隙24中直線上下。

樓梯扶手欄桿的下部,安裝兩條與樓梯傾斜度相同的平行扁鐵導(dǎo)軌,并去除這兩條扁鐵導(dǎo)軌之間的局部欄桿段,形成一條與樓梯傾斜度相同的平行空隙,使踏板桿可以在這空隙中運(yùn)行. 但樓梯扶手兩端的欄桿不僅需要保持完整,還需要加強(qiáng),以保持樓梯扶手的穩(wěn)固.另外緊鄰兩端欄桿處的空隙則要擴(kuò)大,以使踏板可以在此翻起。

附圖說明：

附圖均為示意圖。

附圖1為主桿處在底層地面或樓層平臺中的上下客位置。

附圖2為主桿分別處在剛上升第一步、上升到中間、上升到達(dá)轉(zhuǎn)折平臺這三個位置的合圖。

附圖3為附圖1的側(cè)視圖,它表達(dá)了踏板和把手的細(xì)部。

附圖4為附圖3的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

主桿7由兩臺吊車的纜繩4懸掛在樓梯間隙24內(nèi), 主桿7的長度稍長于樓層高度,在主桿7上鉸接有可以翻起和放平的踏板14和把手8。

兩臺吊車分別固定在樓道兩邊墻壁5上, 主吊車1在樓層一邊, 副吊車2在轉(zhuǎn)折平臺一邊,兩個定滑輪3安裝在樓頂板上相當(dāng)于樓梯間隙24兩端21的位置,兩條吊車?yán)|繩4分別經(jīng)過定滑輪3向下, 兩條纜繩4端部同時(shí)系在主桿7的頂端,這樣,分別控制兩臺吊車的運(yùn)轉(zhuǎn),主桿7便能夠傾斜地沿步行樓梯作上升或下降運(yùn)動。如讓兩臺吊車同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),主桿7就也可以在樓梯間隙24中直線上下。

踏板14是通過踏板桿19和主吊桿7下部的踏板軸23鉸接的, 踏板軸23上裝有扭簧22以使踏板14在人離開時(shí)能自動翻起, 踏板軸23和主桿7連接處還焊有擋鐵20,踏板14放平時(shí)擋鐵20能擋住踏板桿19使踏板14保持在水平位置并經(jīng)受人體的重量。

把手8和主桿7中部的把手軸17鉸接, 把手8為曲尺形,使上下樓梯時(shí)都便于握持。

踏板14和把手8都是左右各一,并且各處于主桿7的前后位置.這樣的位置使上下樓梯都很方便。