[發(fā)明專利]EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810157912.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108357381A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鐘穎 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116021 遼寧省大連*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 備用電池 充電站 新能源汽車 充電技術(shù) 中繼 車主 電池組 電動(dòng)汽車 可拆卸的 充滿電 加裝 拆卸 車身 里程 消耗 行駛 | ||
本發(fā)明涉及一種EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù),即在原有車身電池組之外加裝一塊可拆卸的備用電池。在各個(gè)城市設(shè)立多個(gè)備用電池充電站,這樣當(dāng)車上的備用電池即將消耗完電能之前車主將車開(kāi)到備用電池充電站,將車上的備用電池拆卸下來(lái)存入備用電池充電站后,備用電池充電站立刻向車主提供一塊已經(jīng)充滿電的備用電池,可以使電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)行駛一定里程。
技術(shù)領(lǐng)域
EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù)屬于新能源汽車動(dòng)力供給領(lǐng)域。EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù)同樣屬于新能源汽車充電方式方法研究和應(yīng)用領(lǐng)域。同樣這里指的新能源包括但不僅僅是指電能領(lǐng)域,還包括除燃油外其能源的新能源。
背景技術(shù)
EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù)的技術(shù)背景是為了解決新能源汽車?yán)m(xù)航里程問(wèn)題。并且EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù)可為新能源汽車的車主提供一種安全高效,省時(shí)省力的汽車能源供給方式。
發(fā)明內(nèi)容
以電動(dòng)汽車為例,EBlue新能源汽車中繼充電技術(shù)的充電方式為在原有的車身電池組之外,加裝一塊可拆卸的備用電池。在各個(gè)城市設(shè)立多個(gè)備用電池充電站,這樣當(dāng)車上所有電能即將消耗完之前車主將車開(kāi)到備用電池充電站,將車上的備用電池拆下存入備用電池充電站,備用電池充電站立刻向車主提供一塊已經(jīng)充滿電的備用電池,可以使電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)行駛一定里程。
附圖說(shuō)明
附圖1是對(duì)該發(fā)明名稱的說(shuō)明。
附圖2闡述的時(shí)該發(fā)明的技術(shù)背景。
附圖3說(shuō)明的時(shí)說(shuō)明書中電動(dòng)汽車車載電池即將沒(méi)有電的情況。
附圖4說(shuō)明的是說(shuō)明書中電動(dòng)汽車更換完車載電池后開(kāi)走。
附圖5是展示車載電池在電動(dòng)汽車中可以布局的位置。
附圖6說(shuō)明的是該技術(shù)的市場(chǎng)前景和應(yīng)用價(jià)值。
附圖7說(shuō)明的是該技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于各種類型的電動(dòng)汽車,普及容易技術(shù)占優(yōu)。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的,例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
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