[發(fā)明專利]一種汽車用鋼板固定切割機構(gòu)

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• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN108127237A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 葉青
• 申請（專利權）人: 佛山市翠微自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K10/00
• 分類號: B23K10/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本發(fā)明公開了一種汽車用鋼板固定切割機構(gòu)，包括機架，所述機架的頂板的中部頂面固定有防護罩體，防護罩體的頂板的正下方的機架的頂板具有中心通槽，下固定板處于中心通槽中，下固定板的側(cè)壁焊接固定在中心通槽的內(nèi)側(cè)壁上；防護罩體的左右兩個側(cè)板上具有進料側(cè)通槽，防護罩體的頂板的中部成型有移動通槽，防護罩體的頂板的頂面的前端和后部均固定有支撐板，橫向螺桿螺接在兩個支撐板上，其中一個支撐板的外側(cè)壁上固定有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在橫向螺桿的一端具有的花鍵孔中；它可以將待切割鋼板進行固定并將處于防護罩體中的待切割鋼板進行切割，使得切割產(chǎn)生的碎削不容易飛濺，效果好，安全。

技術領域：

本發(fā)明涉及汽車零部件制造設備技術領域，更具體的說涉及一種汽車用鋼板固定切割機構(gòu)。

背景技術：

現(xiàn)有的汽車鋼板進行等離子切割時，其一般是裸露在外，切割時，容易產(chǎn)生碎削容易飛濺，對周圍的工作人言具有一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術之不足，而提供一種汽車用鋼板固定切割機構(gòu)，它可以將待切割鋼板進行固定并將處于防護罩體中的待切割鋼板進行切割，使得切割產(chǎn)生的碎削不容易飛濺，效果好，安全。

本發(fā)明的技術解決措施如下：

一種汽車用鋼板固定切割機構(gòu)，包括機架，所述機架的頂板的中部頂面固定有防護罩體，防護罩體的頂板的正下方的機架的頂板具有中心通槽，下固定板處于中心通槽中，下固定板的側(cè)壁焊接固定在中心通槽的內(nèi)側(cè)壁上；

防護罩體的左右兩個側(cè)板上具有進料側(cè)通槽，防護罩體的頂板的中部成型有移動通槽，防護罩體的頂板的頂面的前端和后部均固定有支撐板，橫向螺桿螺接在兩個支撐板上，其中一個支撐板的外側(cè)壁上固定有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在橫向螺桿的一端具有的花鍵孔中，移動塊螺接在橫向螺桿中，移動塊的底面固定有連接塊，連接塊插套在移動通槽中，連接塊的底面固定有水平連接板，水平連接板的頂面固定有等離子切割主體，等離子切割主體的切割頭穿過水平連接板的底面并對著下固定板的中部具有的廢料下落通槽；

廢料下落通槽的左右兩側(cè)的下固定板的底面固定有多個升降電機，升降電機的輸出軸穿過下固定板并通過聯(lián)軸器連接有豎直螺桿，豎直螺桿螺接在升降螺套中，升降螺套的頂端固定在對應的電磁鐵板的底面上；

所述防護罩體的頂板的左右兩側(cè)底面的前部和后部均設有夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)的夾持塊上具有夾持凹槽，待切割鋼板插套在進料側(cè)通槽中，待切割鋼板的中部處于防護罩體中并靠近等離子切割主體的切割頭，待切割鋼板的前后兩端插套在對應的夾持塊的夾持凹槽中并夾持在前部和后部的夾持機構(gòu)的夾持塊之間，待切割鋼板的底面吸附在電磁鐵板的頂面上。

所述水平連接板的頂面涂覆有潤滑油液，水平連接板的頂面緊貼防護罩體的頂板的底面上。

所述夾持機構(gòu)包括固定在防護罩體的頂板的底面的兩個夾持支撐板，移動螺桿的兩端鉸接在對應的兩個夾持支撐板上，其中一個夾持支撐板的外側(cè)壁上固定有夾持移動電機，夾持移動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在對應的移動螺桿的一端具有的花鍵孔中，夾持塊螺接在移動螺桿中。

所述夾持塊的頂面固定有自潤滑板，自潤滑板的頂面壓靠在防護罩體的頂板的底面上。

所述等離子切割主體插套在移動通槽中。

本發(fā)明的有益效果在于：

它可以將待切割鋼板進行固定并將處于防護罩體中的待切割鋼板進行切割，使得切割產(chǎn)生的碎削不容易飛濺，效果好，安全。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的局部剖視圖。

具體實施方式：