[發(fā)明專利]一種園林用草皮種植裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810154698.0 | 申請日: | 2018-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN108401800A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許傳金 | 申請(專利權(quán))人: | 許傳金 |
| 主分類號: | A01G20/18 | 分類號: | A01G20/18;A01G25/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330046 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 草皮種植 園林用 車板 傳送輪 車腳 草皮 通孔 電機(jī) 車輪 轉(zhuǎn)動(dòng)式連接 傳送帶 人力資源 滾輪 支板 支塊 種植 灌溉 | ||
本發(fā)明涉及一種草皮種植裝置,尤其涉及一種園林用草皮種植裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種高效的園林用草皮種植裝置。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了這樣一種園林用草皮種植裝置,包括有車板、車腳、車輪、第一電機(jī)、第一傳送輪、第二傳送輪、滾輪、第一支板、第三傳送輪、傳送帶、支塊等;車板的底部前后左右各連接有車腳,四個(gè)車腳的底部都轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有車輪,車板的右側(cè)開有第一通孔,車板上的第一通孔的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)。本發(fā)明能夠更快的放草皮,從而實(shí)現(xiàn)了快速種植草皮的功能,并且本發(fā)明具有種植草皮的速度快,節(jié)省人力資源,還可以同時(shí)進(jìn)行灌溉的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種草皮種植裝置,尤其涉及一種園林用草皮種植裝置。
背景技術(shù)
草皮是體育場、足球場、廣場綠地等鋪設(shè)的人工培育的綠色植物。連帶薄薄的一層泥土鏟下來的草,用來鋪成草坪,美化環(huán)境,或鋪在堤岸表面,防止沖刷。草皮的種類則是75%的細(xì)葉草配25%的大葉草。世界杯球場的草皮是一種“人工合成”草皮,即按專家配方人為地將不同的自然草皮合成在一起,其中大約有70%是圓錐花序狀的草,大約有30%是牧草。2008年世界杯球場所需的草皮一部分在德國當(dāng)?shù)氐倪_(dá)姆施塔特市培育,另一部分則在荷蘭的海蒂森市栽培。
草皮是由草本植物活體及殘?bào)w所構(gòu)織成的緊實(shí)的土壤有機(jī)質(zhì)層。位于土壤剖面上部近地表處。草皮層的下部,往往有相當(dāng)數(shù)量的富含腐殖質(zhì)的礦質(zhì)土粒。它一般在兩種情況下形成:在地表和土壤體比較濕潤甚至過濕的條件下,形成似泥炭質(zhì)的草皮層,如草甸沼澤土和沼澤土;在寒冷而相對干燥的條件下,形成干泥炭狀的草皮層,如高山、亞高山草甸土。其成因是由于濕潤或寒冷的條件限制了微生物的活動(dòng)強(qiáng)度,使有機(jī)殘?bào)w的腐殖化、礦質(zhì)化作用相對較弱所致。
現(xiàn)在園林綠化越來越受重視,而草皮也是園林綠化中重要的部分,草皮可以有效防止水土流失,但是現(xiàn)在的草皮的種植都是工人用手一小塊一小塊的擺在地上,然后再拉水管灌溉,防止草皮的存活率,但是這樣子做不僅種植的速度慢,而且還要浪費(fèi)大量的人力資源,因此亟需一種高效的園林用草皮種植裝置。
發(fā)明內(nèi)容
(1)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明為了克服草皮的種植都是工人用手一小塊一小塊的擺在地上,然后再拉水管灌溉,防止草皮的存活率,但是這樣子做不僅種植的速度慢,而且還要浪費(fèi)大量的人力資源的缺點(diǎn),本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種高效的園林用草皮種植裝置。
(2)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了這樣一種園林用草皮種植裝置,包括有車板、車腳、車輪、第一電機(jī)、第一傳送輪、第二傳送輪、滾輪、第一支板、第三傳送輪、傳送帶、支塊、滑板、支架、第二支板、平板、第一固定板、第二電機(jī)和第一擋板,車板的底部前后左右各連接有車腳,四個(gè)車腳的底部都轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有車輪,車板的右側(cè)開有第一通孔,車板上的第一通孔的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸上過盈連接有第一傳送輪,車板上的第一通孔的內(nèi)部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二傳送輪,車板上的第一通孔的內(nèi)部右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪,滾輪位于第二傳送輪的下方,車板的底部右側(cè)固定連接有第一支板,第一支板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第三傳送輪,第一傳送輪和第二傳送輪和第三傳送輪通過傳送帶連接,傳送帶與滾輪接觸,第一支板的前側(cè)傾斜固定連接有支塊,支塊的頂端固定連接有滑板,車板的上方右側(cè)固定連接有支架,車板的上方中部固定連接有第二支板,第二支板上開有第二通孔,第二支板和支架的上方固定連接有平板,平板的底部左側(cè)固定連接有第一固定板,第一固定板上設(shè)置有第二電機(jī),第二電機(jī)的輸出軸上固定連接有第一擋板。
優(yōu)選地,還包括有安裝板、氣缸、第二固定板、第三電機(jī)、推板和滑輪,第二支板的左側(cè)上方固定連接有安裝板,安裝板的左側(cè)固定連接有氣缸,氣缸的伸縮桿的底部左側(cè)固定連接有第二固定板,第二固定板的底部設(shè)置有第三電機(jī),第三電機(jī)的輸出軸上固定連接有推板,推板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滑輪,滑輪與車板的上方接觸。
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