[發(fā)明專利]竹纖維復(fù)合板及其制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810154570.4 | 申請日： | 2018-02-23 |
| 公開（公告）號： | CN110181898A | 公開（公告）日： | 2019-08-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張少偉;張鵬飛;付玉發(fā);徐偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B32B9/02 | 分類號： | B32B9/02;B32B9/04;B32B27/32;B32B37/06;B32B37/10;B32B3/24;B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李偉 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 竹纖維復(fù)合板 氣流引導(dǎo) 上基材層 下基材層 竹纖維 基材層 通孔 延伸 制造 | ||
本發(fā)明提供了一種竹纖維復(fù)合板，包含：包括竹纖維的上基材層；連接至上基材層包括竹纖維的下基材層，其中下基材層上設(shè)置有多個沿厚度方向延伸的氣流引導(dǎo)通孔以將氣流引導(dǎo)通向上基材層。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種竹纖維復(fù)合板及其制造方法。
背景技術(shù)
隨著環(huán)保要求的提高，車輛制造商在尋求一種天然環(huán)保材料來替代傳統(tǒng)的玻璃纖維聚脂材料。天然纖維復(fù)合材料例如竹纖維復(fù)合材料是一種綠色可再生的材料，其具有良好的力學(xué)性能并且成本低，已廣泛應(yīng)用于車輛內(nèi)飾件。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明一方面，提供一種竹纖維復(fù)合板，包含：包括竹纖維的上基材層；連接至上基材層包括竹纖維的的下基材層，其中下基材層上設(shè)置有多個沿厚度方向延伸的氣流引導(dǎo)通孔以將氣流引導(dǎo)通向上基材層。
在一個實施例中，第一氣流引導(dǎo)通孔的孔徑為10mm，并且引導(dǎo)通孔之間的間距為150mm。
在另一個實施例中，下基材層的厚度大于上基材層。
在另一個實施例中，上基材層和下基材層還包括熱塑性樹脂。
在另一個實施例中，上基材層和下基材層包含約40％～60％竹纖維以及約60％～40％的聚丙烯樹脂。
在另一個實施例中，下基材層中的竹纖維含量低于上基材層。
在另一個實施例中，進(jìn)一步包含位于上基材層和下基材層之間的至少一個中間基材層，中間基材層上包括多個氣流引導(dǎo)槽，氣流引導(dǎo)槽在所述中間基材層的平面延伸，貫穿所述中間基材層的厚度并與下基材板上的氣流引導(dǎo)通孔連通形成氣流流通路徑。
在另一個實施例中，下基材層的氣流引導(dǎo)通孔基本為圓形，中間基材層的氣流氣流引導(dǎo)槽為彼此平行設(shè)置的長型槽，氣流引導(dǎo)通孔與氣流引導(dǎo)槽至少部分重疊。
在另一個實施例中，至少一個中間基材層包括鄰近下基材層的第一中間基材層以及鄰近上基材層的第二中間基材層，第一中間基材層上設(shè)有多個第一氣流引導(dǎo)槽，第二中間基材層上設(shè)有多個第二氣流引導(dǎo)槽，第一氣流引導(dǎo)槽與第二氣流引導(dǎo)槽流體連通。
在另一個實施例中，第一氣流引導(dǎo)槽和第二氣流引導(dǎo)槽在上基材層上的投影為交叉設(shè)置。
在另一個實施例中，第一氣流引導(dǎo)槽與氣流引導(dǎo)通孔至少部分對齊。
在另一個實施例中，多個引導(dǎo)通孔形成多個行，多個行的間距基本等于第一引導(dǎo)槽之間的間距。
在另一個實施例中，上基材層、下基材層以及至少一個中間基材層的厚度大致相同。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種一種竹纖維復(fù)合板的制造方法，包含：提供上基材層；提供下基材層；在下基材層上形成多個沿厚度方向延伸的氣流引導(dǎo)通孔；提供加熱板對上基材層和下基材層進(jìn)行加熱使得熱氣流經(jīng)由氣流引導(dǎo)通孔流向上基材層。
在一個實施例中，加熱板包括上加熱板和下加熱板，上加熱板的溫度低于下加熱板的溫度。
在另一個實施例中，該方法進(jìn)一步提供至少一個中間基材層，中間基材層設(shè)有多個長形氣流引導(dǎo)槽，氣流引導(dǎo)槽與下基材層的氣流引導(dǎo)通孔流體連通。
在另一個實施例中，至少一個中間基材層包括第一中間基材層和第二中間基材層，第一中間基材層上設(shè)有多個第一氣流引導(dǎo)槽，第二中間基材層上設(shè)有多個第二氣流引導(dǎo)槽，第一氣流引導(dǎo)槽和第二氣流引導(dǎo)槽在上基材層上的投影為交叉設(shè)置。
在另一個實施例中，該方法進(jìn)一步包含通過加熱將上基材層、下基材層以及至少一個中間基材層連接在一起。
在另一個實施例中，該方法進(jìn)一步包括通過針刺工藝形成上基材層、下基材層以及至少一個中間基材層。
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