[發(fā)明專利]一種潛航器表面磁流推進(jìn)系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810154323.4 | 申請日: | 2018-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN108275255A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳蜀喬 | 申請(專利權(quán))人: | 陳蜀喬 |
| 主分類號: | B63H19/00 | 分類號: | B63H19/00;H02K41/035 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650224 云南省昆明市盤龍*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電極條 水面 基座層 磁釘 負(fù)電極條 推進(jìn)系統(tǒng) 正電極條 海水 表面水 磁流 磁力線 動力技術(shù)領(lǐng)域 海水運(yùn)動 推進(jìn)方式 電極線 反電極 對偶 深海 磁條 極板 磁場 嵌入 噪聲 推動力 通電 垂直 節(jié)能 | ||
本發(fā)明涉及一種潛航器表面磁流推進(jìn)系統(tǒng),屬于潛航器動力技術(shù)領(lǐng)域。包括磁條、推水面、正電極條、負(fù)電極條、電極條基座層、磁釘。推水面里面設(shè)置電極條基座層,在該電極條基座層上嵌入正電極條和負(fù)電極條,電極條平行排列,正、反電極條間隔之間設(shè)置有磁釘;海水構(gòu)成負(fù)載,電極線與對偶極板條之間推水面里的海水,推水面的下方有磁釘,磁力線垂直于推水面,磁場中的海水在通電的情況下,產(chǎn)生一個勞倫茲力,推動海水運(yùn)動,推水面密集布滿了整個潛航器表面,將潛航器表面水的阻力轉(zhuǎn)變?yōu)闈摵狡鞅砻嫠耐苿恿?,推動潛航器運(yùn)動,可以避免深海斷崖,徹底改變潛航器的推進(jìn)方式,更為節(jié)能,從原理上徹底消除了潛航器噪聲的來源,極具發(fā)展?jié)摿Α?/p>
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種潛航器表面磁流推進(jìn)系統(tǒng),屬于潛航器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
潛艇是潛航器的一種,潛艇的建造是一個重要的研究課題。潛艇主要是依靠聲納來進(jìn)行搜索和作戰(zhàn)的,因此即使是常規(guī)的柴電潛艇也需要在柴油發(fā)動機(jī)、主發(fā)電機(jī)、主電動機(jī)等設(shè)備上面裝上防振膠皮和防震彈簧,來減少震動。對于核潛航器的噪音源主要有兩個:一個是核反應(yīng)的壓水反應(yīng)堆特有的主冷卻泵,另一個則是主蒸汽渦輪的減速器。在目前所有潛航器中,都是采用螺旋槳進(jìn)行推進(jìn)的,而螺旋槳式無法取代的噪音源。目前來說,將渦輪每分鐘數(shù)千轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)降到螺旋槳的數(shù)百轉(zhuǎn),也就是說要降低功率,除了使用金屬齒輪以外還沒有什么更好的辦法。如果是小功率,如汽車那樣的馬力,則可以使用裝備的各種自動油壓變速器來進(jìn)行調(diào)整。但對于1萬馬力以上機(jī)器來說,只有使用平齒輪減速器。這樣齒輪與齒輪之間的磨擦就會產(chǎn)生尖銳的聲音。此外,潛航器艇體上還有另外一個噪音源,即螺旋槳轉(zhuǎn)動帶來的噪音。如果旋轉(zhuǎn)次數(shù)過多,就會發(fā)生氣穴現(xiàn)象。這也.會產(chǎn)}生很大的噪音。螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn)的話,螺旋槳前進(jìn)的方向(正面)就會因為螺旋槳翼而產(chǎn)生負(fù)壓,特別是在翼端會產(chǎn)生氣泡(空洞),這種氣泡發(fā)生破裂時會產(chǎn)生很大的聲音。不僅如此,動力系統(tǒng)發(fā)生氣穴現(xiàn)象的話,則推進(jìn)效率也會降低;如果潛航器的速度降下來,則螺旋槳的轉(zhuǎn)數(shù)就會隨之下降,氣泡現(xiàn)象會消失或減弱,噪音也會隨之減小。因此,降低螺旋槳旋轉(zhuǎn)速度的減速器是必要的。潛航器是以不產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象的速度,即任巡邏中靜靜航行的狀態(tài)來測量雜音的。這個速度被稱為戰(zhàn)術(shù)速度,一般為5節(jié)到12節(jié),根據(jù)螺旋槳的種類及加工的精度這個速度會發(fā)生變化。
從目前的情況來看,采用常規(guī)技術(shù)手段來消減潛航器噪聲從原理上就無法實現(xiàn)噪聲的消除,因此有必要采用全新的潛航器推進(jìn)方式來提高潛航器的能源利用率以及降低噪聲,如果不用螺旋槳進(jìn)行推進(jìn),從理論上來講,噪音可以降為零。在發(fā)明“一種潛航器外表面有推水溝槽的磁流推進(jìn)系統(tǒng)”中,潛航器的表面的具有凹槽構(gòu)以及環(huán)形支架結(jié)構(gòu),使得潛艇的表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易滋生海洋生物,不易于清理,因此光滑表面結(jié)構(gòu)才更為簡潔,不容易滋生海洋藻類。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種潛航器光滑表面磁流推進(jìn)系統(tǒng),用于靜音潛航器的推進(jìn)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種潛航器光滑表面磁流體進(jìn)系統(tǒng)由磁條(3)、推水面(4)、正電極條(6)、負(fù)電極條(7)、電極條基座層(8)、潛航器外殼層(9)、操控推桿(10)、磁釘固定基座條(11)、磁釘(12)構(gòu)成;
潛航器的整個外表面鋪設(shè)有推水面(4),推水面(4)里面設(shè)置電極條基座層(8),在該電極條基座層(8)上嵌入正電極條(6)和負(fù)電極條(7),正、負(fù)電極條為導(dǎo)電金屬材料,正電極條(6)和負(fù)電極條(7)平行排列,正、反電極條間隔之間設(shè)置有磁釘(12),磁釘(12)嵌入到條狀非金屬材料的磁釘固定基座條(11)中,磁釘(12)排列構(gòu)成磁條(3),磁條(3)相互平行排列,磁條極性排列順序為 S-N-S-N-S-N-……,磁釘(12)為U型電磁鐵,磁釘(12)外端面為磁極,磁極面緊貼推水面(4)的內(nèi)里面,正電極條(6)和負(fù)電極條(7)的外端面露出在推水面(4)的外面,與海水直接接觸,如圖2所示。
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