[發(fā)明專利]貨物裝載機(jī)及其控制方法、裝置、系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810153614.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110182378A | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁光宇;陳智星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海倫聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F1/32 | 分類號(hào): | B64F1/32 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 吳敏 |
| 地址: | 201802 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝載機(jī) 貨物 飛機(jī)機(jī)身 對(duì)接過(guò)程 實(shí)時(shí)獲取 行進(jìn) 飛機(jī) | ||
一種貨物裝載機(jī)及其控制方法、裝置、系統(tǒng),所述方法包括:實(shí)時(shí)獲取所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離;根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度。采用上述方案,能夠提高貨物裝載機(jī)與飛機(jī)對(duì)接過(guò)程中的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實(shí)施例涉及航空地面設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種貨物裝載機(jī)及其控制方法、裝置、系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,飛機(jī)的數(shù)量也在逐年增加,同時(shí),對(duì)于飛機(jī)貨物裝卸的車輛數(shù)量和安全性的要求都在提高。
為了防止貨物裝載機(jī)靠近飛機(jī)時(shí)與飛機(jī)發(fā)生碰撞,需要一種安全保護(hù)裝置。目前通常在貨物裝載機(jī)上加裝橡膠墊或設(shè)置接近開關(guān)切斷貨物裝載機(jī)的行走功能。
然而,這種方式需要人工對(duì)貨物裝載機(jī)的行走速度進(jìn)行控制,在貨物裝載機(jī)與飛機(jī)對(duì)接過(guò)程中,如果沒(méi)提早減速導(dǎo)致速度過(guò)快的話,對(duì)飛機(jī)及貨物裝載機(jī)本身均存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提高貨物裝載機(jī)與飛機(jī)對(duì)接過(guò)程中的安全性。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供一種貨物裝載機(jī)的控制方法,包括:實(shí)時(shí)獲取所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離;根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度。
可選地,通過(guò)以下任意一種距離檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)獲取所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離:雷達(dá)傳感器、激光傳感器、紅外傳感器、距離傳感器、超聲波傳感器。
可選地,所述根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度,包括:獲取所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離所處的距離范圍;按照所述距離范圍對(duì)應(yīng)的行進(jìn)速度,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度。
可選地,所述按照所述距離范圍對(duì)應(yīng)的行進(jìn)速度,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度,包括:獲取所述距離范圍對(duì)應(yīng)的最大行進(jìn)速度,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度不大于所述最大行進(jìn)速度。
可選地,所述根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度,包括:當(dāng)檢測(cè)到所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身的距離小于預(yù)設(shè)的距離時(shí),降低所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度。
可選地,所述根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度,包括:根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,減少供給液壓馬達(dá)的液壓流體的流量,以降低所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度;所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離和供給液壓馬達(dá)的液壓流體的流量正相關(guān)。
可選地,所述根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度,包括:根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,以降低所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度;所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速正相關(guān)。
可選地,所述根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度,包括:當(dāng)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離達(dá)到指定距離后,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度減小為零。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種貨物裝載機(jī)的控制裝置,包括:獲取單元,適于實(shí)時(shí)獲取所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離;控制單元,適于根據(jù)所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度。
可選地,所述獲取單元,適于通過(guò)以下任意一種距離檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)獲取所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離:雷達(dá)傳感器、激光傳感器、紅外傳感器、距離傳感器、超聲波傳感器。
可選地,所述控制單元,適于獲取所獲取到的所述貨物裝載機(jī)與飛機(jī)機(jī)身之間的距離所處的距離范圍;按照所述距離范圍對(duì)應(yīng)的行進(jìn)速度,控制所述貨物裝載機(jī)的行進(jìn)速度。
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