[發明專利]轉向架車橋系統

在審

• 申請號: 201810153114.8
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108790600A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 托馬斯·多佩克·瓦雷拉
• 申請（專利權）人: 阿文美馳技術有限責任公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60B35/12
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 湯慧華;楊明釗

披露了具有回轉軸承組件的一種轉向架車橋系統，所述回轉軸承組件將鏈條殼體樞轉地聯接至車橋殼體。所述回轉軸承組件包括多個軸承元件，所述多個軸承元件被接納在主軸的軸承凹槽中并且被布置在所述主軸與外座圈之間。

技術領域

本披露內容涉及一種轉向架車橋系統。

背景技術

美國專利號6,299,558中披露了一種具有轉向架的傳動機構。

發明內容

在至少一個實施例中，提供了一種轉向架車橋系統。所述轉向架車橋系統可以包括車橋殼體、行星齒輪組、傳動鏈輪單元、鏈條殼體、和回轉軸承組件。所述行星齒輪組可以至少部分地被布置在所述車橋殼體中并且可以向所述傳動鏈輪單元提供轉矩。所述鏈條殼體可以接納所述傳動鏈輪單元。所述回轉軸承組件可以將所述鏈條殼體樞轉地聯接至所述車橋殼體。所述回轉軸承組件可以包括外座圈、主軸、以及多個軸承元件。所述外座圈可以相對于所述鏈條殼體被固定地定位。所述主軸可以被固定地布置在所述車橋殼體上并且可以具有軸承凹槽。所述多個軸承元件可以被接納在所述軸承凹槽中。所述軸承元件可以被布置在所述主軸與所述外座圈之間。

在至少一個實施例中，提供了一種轉向架車橋系統。所述轉向架車橋系統可以包括車橋殼體、行星齒輪組、傳動鏈輪單元、輸入軸、鏈條殼體、回轉軸承組件、和屏蔽物。所述行星齒輪組可以被至少部分地布置在所述車橋殼體中。所述行星齒輪組可以向所述傳動鏈輪單元提供轉矩。所述輸入軸可以圍繞軸線旋轉并且可以向所述行星齒輪組提供轉矩。所述鏈條殼體可以接納所述傳動鏈輪單元。所述回轉軸承組件可以將所述鏈條殼體樞轉地聯接至所述車橋殼體。所述回轉軸承組件可以包括外座圈、主軸、以及多個軸承元件。所述外座圈可以相對于所述鏈條殼體被固定地布置。所述主軸可以被固定地布置在所述車橋殼體上并且可以具有軸承凹槽。所述多個軸承元件可以被布置在所述主軸與所述外座圈之間并且可以被接納在所述軸承凹槽中。所述遮蔽物可以在所述主軸與所述外座圈之間延伸以便抑制污染物進入所述回轉軸承組件。

附圖說明

圖1是轉向架車橋系統的透視圖。

圖2是轉向架車橋系統的一部分的透視圖。

圖3是轉向架車橋系統的一部分的分解視圖，其中為了清晰起見省略了多種不同的部件。

圖4是轉向架車橋系統沿截線4-4的截面視圖。

具體實施方式

按照要求，在此披露了本發明的多個詳細實施例；然而，應該理解的是，所披露的這些實施例僅僅是本發明的能以不同形式和可替代形式實施的示例。這些附圖不必是按比例的；一些特征可以被夸大或者縮至最小以便示出具體部件的細節。因此，在此披露的具體的結構上和功能上的細節不得解釋為是限制性的，而是僅作為教導本領域技術人員以不同方式采用本發明的代表性基礎。

參見圖1，示出了轉向架車橋系統10。轉向架車橋系統10可以提供給機動車輛，如卡車、軍事運輸或武裝車輛、或者類似平地機的施工設備。在至少一個構型中，轉向架車橋系統10可以包括多個車輪安裝件20、至少一個鏈條殼體22、轉向架車橋組件24、和回轉軸承組件26。

車輪安裝件20可以便于將車輪組件安裝到轉向架車橋系統10上。在至少一個構型中，車輪組件可以包括可以安裝在車輪上的輪胎。每個車輪安裝件20可以圍繞車輪軸線28旋轉并且可以操作性地連接至轉向架車橋組件24。在所示的構型中，每個鏈條殼體22配備有兩個車輪安裝件20，這樣使得車輪安裝件20可以被布置成鄰近鏈條殼體22的相反末端、并且可以遠離轉向架車橋組件24地延伸。