[發(fā)明專利]一種電梯智能運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810152620.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108190675A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊佟偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建意昂機(jī)電股份公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 高志永 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市豐澤區(qū)刺*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 檢測(cè) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 后臺(tái) 報(bào)警 轎廂 感知 故障診斷功能 紅外傳感器 平層傳感器 濕度傳感器 速度傳感器 溫度傳感器 狀態(tài)傳感器 電梯轎廂 實(shí)時(shí)性好 停止位置 維修檢測(cè) 智能 轎廂門 轎門 平層 | ||
一種電梯智能運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法,通過平層傳感器檢測(cè)電梯轎廂是否停在平層,若停止位置異常后臺(tái)報(bào)警;通過狀態(tài)傳感器檢測(cè)轎廂門是否關(guān)好,轎門關(guān)閉異常則進(jìn)行后臺(tái)報(bào)警;并通過速度傳感器時(shí)刻感知轎廂速度,通過紅外傳感器感知轎廂內(nèi)是否有人乘坐;監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)還是要溫度傳感器和濕度傳感器,電梯溫度、濕度異常也會(huì)影響到電梯的正常運(yùn)行,一旦出現(xiàn)溫度、濕度異常,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)報(bào)警,提醒后臺(tái)工作人員進(jìn)行維修檢測(cè)。本發(fā)明能獲取各電梯的全面信息,實(shí)時(shí)性好,具有故障診斷功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯智能運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法。
背景技術(shù)
隨著我國城市高層建筑的增多,電梯作為載人垂直運(yùn)輸工具,它的安全性直接關(guān)系到人的生命安全。因此保證電梯的可靠運(yùn)行、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和對(duì)故障的檢修是關(guān)系到提高物業(yè)管理水平和電梯監(jiān)控技術(shù)水平的關(guān)鍵所在。
但是隨著迅猛增長的電梯使用率,對(duì)電梯的物業(yè)管理和電梯的監(jiān)控水平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了后面。近些年,由于電梯事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失也不在少數(shù)。以往的電梯監(jiān)控系統(tǒng)大部分是采用企業(yè)或小區(qū)內(nèi)部小范圍的管理方式,系統(tǒng)的通用性和兼容性比較差,因此有管理方式單一,故障排除效率低等特點(diǎn)。而且當(dāng)今電梯監(jiān)控系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的功能大部分僅限于電梯的內(nèi)外呼應(yīng)和電梯門信號(hào)的狀態(tài)監(jiān)控。數(shù)據(jù)庫技術(shù)等信息系統(tǒng)尚還沒有成熟的應(yīng)用于對(duì)電梯的監(jiān)控領(lǐng)域中。
同時(shí),目前的電梯監(jiān)控工作所涉及到的監(jiān)管部門僅限于物業(yè)管理和電梯維修商。電梯廠家、質(zhì)檢部門等往往通過人工統(tǒng)計(jì)和上報(bào)才能了解電梯的檢修時(shí)間、檢修詳情等運(yùn)維情況,人工統(tǒng)計(jì)和上報(bào)往往有很大的誤差,這使電梯廠家對(duì)電梯的性能情況的了解和改進(jìn)、質(zhì)檢部門了解問題和處理糾紛等工作難以準(zhǔn)確、有效的進(jìn)行。然而保障用戶、電梯廠家、電梯維保單位、電梯維修單位和質(zhì)檢部門等多家監(jiān)管部門及時(shí)、有效的獲取電梯運(yùn)維數(shù)據(jù)會(huì)使電梯的監(jiān)管工作更加系統(tǒng)化,不同的部門在電梯的監(jiān)管工作中發(fā)揮不同的部門職能并且相互銜接,使電梯的監(jiān)控工作更加高效。為了更好的解決這些問題,使電梯監(jiān)控方案更有效、更精確的執(zhí)行,迫切需要研制一套效率更好、安全性更好的電梯運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種電梯智能運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種電梯智能運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),由各電梯監(jiān)測(cè)器、電梯智能診斷監(jiān)控中心和應(yīng)急處理應(yīng)答模塊組成,所述的電梯監(jiān)測(cè)器包括Zigbee通信模塊、人體感應(yīng)器、傳感器單元、信息顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、揚(yáng)聲器、光電檢測(cè)器、微處理器、霍爾開關(guān)、報(bào)警器和電源,所述的電梯智能診斷監(jiān)控中心包括無線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器、故障診斷器、值班人員指揮器、檢修人員指揮器和報(bào)警器;所述電梯監(jiān)測(cè)器中的人體感應(yīng)器、光電檢測(cè)器、傳感器單元、信息顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、揚(yáng)聲器、霍爾開關(guān)、報(bào)警器和電源分別與微處理器連接,所述微處理器與Zigbee通信模塊連接,所述電梯智能診斷監(jiān)控中心中的無線網(wǎng)關(guān)與中央監(jiān)控器連接,所述值班人員指揮器、檢修人員指揮器、報(bào)警器、中央監(jiān)控器分別與故障診斷器連接,電梯智能診斷監(jiān)控中心中的無線網(wǎng)關(guān)與各電梯監(jiān)測(cè)器中的Zigbee通信模塊進(jìn)行一對(duì)多的雙向無線通信;所述應(yīng)急處理應(yīng)答模塊包括保安的移動(dòng)電話終端、保安中心電話終端、電梯智能診斷監(jiān)控中心電話終端、城市應(yīng)急中心電話終端和消防部分救援電話終端,所述應(yīng)急處理應(yīng)答模塊與電梯智能診斷監(jiān)控中心無線通信連接。
進(jìn)一步的,所述傳感器單元包括平層傳感器、狀態(tài)傳感器、速度傳感器、紅外傳感器、視頻傳感器、聲音傳感器、溫度傳感器以及濕度傳感器。
進(jìn)一步的,所述的平層傳感器有兩個(gè),平層傳感器安裝在固定組件上,反光組件安裝在梯井內(nèi)各個(gè)平層位置墻壁上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福建意昂機(jī)電股份公司,未經(jīng)福建意昂機(jī)電股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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