[發明專利]一種兩輪車方向控制系統

在審

• 申請號: 201810151861.8
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN110116773A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 陳勁松
• 申請（專利權）人: 陳勁松
• 主分類號: B62K21/00
• 分類號: B62K21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種兩輪車方向控制系統，包括T形車把、車架、頭管、前叉立管、前叉立管齒輪、電機、電機齒輪、前叉、前輪、壓力傳感器a、壓力傳感器b、處理器、控制器、電池，其特征在于：所述T形車把和車架固定連接，頭管和車架固定連接，前叉立管套在頭管內，前叉和前叉立管固定連接，前輪安裝在前叉上，電機安裝在頭管上，前叉立管和前叉立管齒輪固定連接，電機和電機齒輪固定連接，前叉立管齒輪和電機齒輪嚙合。壓力傳感器a和壓力傳感器b分別安裝在T形車把的左右兩側，處理器、控制器和電池安裝在車架上。該系統通過壓力增量的檢測和調整，即可完成兩輪車的轉向控制。操作非常簡單，智能。

所屬技術領域

本發明涉及一種交通代步工具部件系統，具體涉及一種兩輪車方向控制系統。

技術背景

現有技術中，兩輪代步工具(如自行車、電動自行車)其方向系統一直以來都是比較傳統的車把機械傳動方式，騎行操作舒適感不強，而且在折疊自行車設計過程中，車把和車把立管的折疊是個比較困難的事情。當今經濟飛速發展，城市迅速擴張，交通擁堵問題日趨嚴重，小汽車不再是市民出行的最佳代步工具，方便操作、智能控制的代步工具備受青睞。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種騎行者通過車把壓力調整就可以完成兩輪車方向控制的兩輪車控制系統。

本發明通過以下技術方案實現：

一種兩輪車方向控制系統，包括T形車把、車架、頭管、前叉立管、前叉立管齒輪、電機、電機齒輪、前叉、前輪、壓力傳感器a、壓力傳感器b、處理器、控制器、電池，其特征在于：所述T形車把和車架固定連接，頭管和車架固定連接，前叉立管套在頭管內，前叉和前叉立管固定連接，前輪安裝在前叉上，電機安裝在頭管上，前叉立管和前叉立管齒輪固定連接，電機和電機齒輪固定連接，前叉立管齒輪和電機齒輪嚙合。

所述壓力傳感器a和壓力傳感器b分別安裝在T形車把的左右兩側，處理器、控制器和電池安裝在車架上。

所述壓力傳感器a和壓力傳感器b分別檢測T形車把左右兩側的壓力數據，并將數據傳導給處理器，處理器進行數據運算處理，并將運算結果傳導給控制器，控制器向電機發出運轉指令，電機接收到指令后，按控制器指令運行。

所述電池提供壓力傳感器a、壓力傳感器b、處理器、控制器和電機的電力。

本發明的特點在于：一種兩輪車方向控制系統由于采用壓力傳感器檢測T形車把的壓力數據，并將數據傳導給處理器，處理器進行數據運算處理，并將運算結果傳導給控制器，控制器向電機發出運轉指令，電機接收到指令后，按控制器指令運行，以調整兩輪車的前進方向。當人騎在兩輪車上，準備向右轉向時，右手增加壓力壓T形車把右端，壓力傳感器a和壓力傳感器b將檢測到的數據傳導給處理器，處理器進行數據運算處理，并將運算結果傳導給控制器，控制器向電機發出運轉指令，電機帶動前叉立管往右旋轉，當達到兩輪車的轉向目的后，撤銷右手對T形車把的壓力增加值，電機回轉，保持兩輪車直行，向右轉向動作完成；同理當準備向左轉向時，左手增加壓力壓T形車把左端，通過該系統的調整，即可完成向左的轉向。操作非常簡單，智能。

附圖說明

圖1為本發明實施例結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步描述。