[發明專利]一種自平衡電動車在審
| 申請號: | 201810151844.4 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN110116771A | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 陳勁松 | 申請(專利權)人: | 陳勁松 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611430 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前叉 前叉立管 車架 頭管 電機齒輪 齒輪 加速度檢測模塊 自平衡電動車 電動車 控制器 處理器 前輪 電機 嚙合 速度檢測模塊 自平衡系統 電池安裝 電機安裝 輪轂電機 后輪 自平衡 鞍管 鞍座 后叉 套在 電池 檢測 | ||
1.一種自平衡電動車,包括T形把(1)、車架(2)、頭管(5)、前叉立管(6)、前叉立管齒輪(4)、前叉電機(9)、前叉電機齒輪(3)、前叉(7)、前輪(8)、重力和加速度檢測模塊(11)、處理器(12)、控制器(13)、速度檢測模塊(14)、電池(10)、后叉(16)、后輪(15)、輪轂電機(17)、鞍管(18)、鞍座(19),其特征是:所述T形把(1)和車架(2)固定連接,頭管(5)和車架(2)固定連接,前叉立管(6)套在頭管(5)內,前叉(7)和前叉立管(6)固定連接,前輪(8)安裝在前叉(7)上,前叉電機(9)安裝在頭管(5)上,前叉電機(9)和前叉電機齒輪(3)固定連接,前叉立管(6)和前叉立管齒輪(4)固定連接,前叉立管齒輪(4)和前叉電機齒輪(3)嚙合,重力和加速度檢測模塊(11)、處理器(12)、控制器(13)和電池(10)安裝在車架(2)上,鞍管(18)和車架(2)固定連接,鞍座(19)安裝在鞍管(18)上,后叉(16)和車架(2)固定連接,后輪(15)安裝在后叉(16)上,輪轂電機(17)設置在后輪(15)上。
2.根據權利要求(1)所述的一種自平衡電動車,其特征是:所述重力和加速度檢測模塊(11)檢測電動車的重力和加速度數據,并將數據傳導給處理器(12),處理器(12)進行數據運算處理,并將運算結果傳導給控制器(13),控制器(13)向前叉電機(9)和輪轂電機(17)發出運轉指令,前叉電機(9)和輪轂電機(17)接收到指令后,按控制器(13)指令運行。
3.根據權利要求(1)所述的一種自平衡電動車,其特征是:所述后輪(15)安裝有速度檢測模塊(14)。
4.根據權利要求(3)所述的一種自平衡電動車,其特征是:所述重力和加速度檢測模塊(11)檢測電動車的重力和加速度數據,并將數據傳導給處理器(12),速度檢測模塊(14)檢測電動車的速度數據,并將數據傳導給處理器(12),處理器(12)進行數據運算處理,并將運算結果傳導給控制器(13),控制器(13)向前叉電機(9)和輪轂電機(17)發出運轉指令,前叉電機(9)和輪轂電機(17)接收到指令后,按控制器(13)指令運行。
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