[發明專利]一種內燃機早燃檢測方法有效
| 申請號: | 201810151812.4 | 申請日: | 2018-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN108414230B | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 范欽灝;王志;齊運亮 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | G01M15/05 | 分類號: | G01M15/05 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 100084 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 早燃 檢測 壓縮上止點 信號齒 曲軸轉動方向 內燃機結構 轉速傳感器 額外裝置 環境應用 基本配置 時頻分析 瞬態工況 異常燃燒 振動信息 閾值判定 計算量 缸壓 實車 算法 穩態 向后 重構 | ||
1.一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,包括:
將特征窗口中所有瞬時角加速度進行積分得到積分值,根據所述積分值與檢測窗口中的早燃閾值判定內燃機是否早燃;所述特征窗口為內燃機的壓縮上止點與沿曲軸轉動方向所述壓縮上止點向后連續3-5個信號齒對應的角度范圍;所述瞬時角加速度與所述特征窗口中的信號齒一一對應;
所述瞬時角加速度獲取方法為先通過58齒轉速傳感器獲取內燃機的瞬時轉速,再對所述瞬時轉速進行預處理得到修正后的包含異常燃燒信息的瞬時轉速,最后對所述修正后的瞬時轉速進行一階求導,即得。
2.根據權利要求1所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,所述特征窗口為內燃機的壓縮上止點與沿曲軸轉動方向所述壓縮上止點向后連續4個信號齒對應的角度范圍。
3.根據權利要求1所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,所述58齒轉速傳感器的采樣頻率不小于100kHz。
4.根據權利要求1所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,利用燃燒分析儀或剔齒法結合雙移動平均法進行所述預處理。
5.根據權利要求4所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,所述雙移動平均法為“插值—移動平均—分組空間平均—移動平均”的處理方法,其中所述移動平均為對包含當前數據及其前后各2個相鄰數據進行算術平均,同時用所述雙移動平均法對內燃機每6度曲柄轉角經歷的時間進行修正。
6.根據權利要求1所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,所述積分的積分區間為正實數遞增等差數列。
7.根據權利要求1所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,所述檢測窗口中的早燃閾值為當前循環之前10個循環對應所述積分值的算術平均值。
8.根據權利要求7所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,若當前循環之前10個循環內無早燃發生,則所述早燃閾值為當前循環之前10個循環對應所述積分值的算術平均值;若當前循環之前10個循環內有早燃發生,則所述早燃閾值為早燃循環之前10個循環對應所述積分值的算術平均值。
9.根據權利要求8所述的一種內燃機早燃檢測方法,其特征在于,所述判定的準則為所述積分值超過所述早燃閾值的2.5倍則判定為早燃。
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