[發(fā)明專利]通過太赫茲光譜評估擋風(fēng)玻璃粘合強度

在審

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• 申請日: 2018-02-14
• 公開（公告）號: CN108489932A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 托尼·米索沃斯基;馬克·愛德華·尼科爾斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: G01N21/3586
• 分類號: G01N21/3586
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 魯恭誠;宋天丹

本公開涉及通過太赫茲光譜評估擋風(fēng)玻璃粘合強度。一種評估將擋風(fēng)玻璃粘合到凸緣的粘合劑的固化速率的方法，所述方法包括：通過控制器，操作太赫茲脈沖束發(fā)生器，以將太赫茲脈沖束引導(dǎo)在擋風(fēng)玻璃?凸緣界面處；周期性地測量從粘合劑反射的太赫茲脈沖束的光；基于與來自從粘合劑反射的太赫茲脈沖束的光相關(guān)聯(lián)的折射率而輸出粘合劑的固化速率。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及用于利用太赫茲光譜評估擋風(fēng)玻璃-凸緣界面處的粘合劑的固化速率和/或固化狀態(tài)的裝置以及相關(guān)的方法。

背景技術(shù)

擋風(fēng)玻璃與車身凸緣的適當(dāng)粘合會是重要的。用于擋風(fēng)玻璃-凸緣界面的典型的粘合劑需要濕度來固化。此外，需要濕度以在界面處提供適當(dāng)?shù)谋砻婊罨Ｈ欢诎惭b和固化擋風(fēng)玻璃的工廠和/或室外的空氣的相對濕度的波動可能導(dǎo)致界面處粘合劑的固化速率值的波動。因此，難以評估可期望的粘合劑固化所需的時間。

發(fā)明內(nèi)容

在至少一個實施例中，公開了一種評估將擋風(fēng)玻璃粘合到凸緣的粘合劑的固化速率的方法。所述方法包括：通過控制器操作太赫茲脈沖束發(fā)生器，以將太赫茲脈沖束引導(dǎo)在擋風(fēng)玻璃-凸緣界面處。所述方法還包括：周期性地測量來自從粘合劑反射的太赫茲脈沖束的光。所述方法還包括：基于與來自從粘合劑反射的太赫茲脈沖束的光相關(guān)聯(lián)的折射率而輸出粘合劑的固化速率。所述方法還可包括：將輸出與粘合劑的閾值固化速率或固化速率模型進行比較。所述測量可包括每天進行至少一次的測量。所述方法可包括：調(diào)整輸出固化速率以考慮擋風(fēng)玻璃的厚度和至少一個其它界面。所述方法可包括：基于所述固化速率和相對濕度水平或其它大氣條件而輸出預(yù)測的固化速率。所述固化速率可被表示為閾值固化速率的百分比。所述方法可包括：基于輸出的固化速率而輸出達到閾值固化速率的剩余時間的估計。

在另一實施例中，公開了一種裝置。所述裝置可包括太赫茲束發(fā)生器，太赫茲束發(fā)生器被引導(dǎo)在包括粘合劑的擋風(fēng)玻璃-凸緣界面處。所述裝置還可包括控制器，控制器被配置為激活太赫茲束發(fā)生器以產(chǎn)生太赫茲束，并基于與來自從所述粘合劑反射的太赫茲束的光相關(guān)聯(lián)的折射率而產(chǎn)生指示所述粘合劑的固化速率的輸出。可在太赫茲束掃描所述界面的至少一部分時產(chǎn)生所述輸出。所述輸出可以是達到所述粘合劑的閾值固化速率的剩余時間的估計。所述輸出可以是所述粘合劑的閾值固化速率的百分比。所述控制器可進一步被配置為：將所述輸出與輸入進行比較，所述輸入是粘合劑的閾值折射率值、閾值固化速率、閾值折射速度或固化速率模型。所述控制器可被配置為激活太赫茲束發(fā)生器以周期性地產(chǎn)生太赫茲束。

在又一實施例中，公開了一種可替代的裝置。所述裝置可包括控制器，控制器被配置為：激活束發(fā)生器以產(chǎn)生被引導(dǎo)在玻璃-金屬凸緣界面的粘合劑處的太赫茲束，并基于與從所述粘合劑折射的太赫茲束的光的速度相關(guān)聯(lián)的折射率和閾值粘合劑固化速率而產(chǎn)生指示所述粘合劑的固化速率的狀態(tài)的輸出。所述玻璃-金屬凸緣界面可包括擋風(fēng)玻璃-凸緣界面。所述玻璃-金屬凸緣界面可包括車輛后玻璃-凸緣界面。所述輸出可被周期性地產(chǎn)生。所述控制器可進一步被配置為：基于所述輸出而估計達到閾值粘合劑固化速率的剩余時間。所述狀態(tài)可以是閾值粘合劑固化速率的百分比。所述控制器可進一步被配置為：基于與從所述粘合劑折射的太赫茲束的光的速度相關(guān)聯(lián)的折射率和閾值粘合劑固化速率，產(chǎn)生指示所述粘合劑的固化速率的狀態(tài)的輸出。

附圖說明

圖1描繪了具有擋風(fēng)玻璃-凸緣界面的車身的一部分的示意性透視圖；

圖2A和圖2B描繪了沿著線2A-2A、線2B-2B截取的擋風(fēng)玻璃-凸緣界面的截面形式的示意性剖視圖；

圖3示出了沿著線3,6A-6A截取的圖4A中描繪的車身的擋風(fēng)玻璃-凸緣界面的截面形式的示意性剖視圖；

圖4A描繪了具有擋風(fēng)玻璃-凸緣界面的車身和能夠測量界面處的粘合劑層的厚度并監(jiān)測粘合劑的固化狀態(tài)的儀器的示意性透視圖；

圖4B示出了具有后窗-凸緣界面的車身和包括能夠測量界面處的粘合劑層的厚度并監(jiān)測粘合劑的固化狀態(tài)的機器人臂的儀器的示意性透視圖；