[發明專利]一種混輸泵的葉輪結構

有效

• 申請號: 201810151036.8
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108397417B
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 史廣泰;王閃;姚顯彤;羅琨;王志文
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: F04D29/18
• 分類號: F04D29/18
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

本發明公開了一種混輸泵的葉輪結構。包括動葉輪及其動葉輪葉片和靜葉輪及其靜葉輪葉片，靜葉輪葉片型線為S形，靜葉輪葉片進口方向與動葉輪葉片出口方向相同，靜葉輪葉片出口安放角為90度，靜葉輪葉片進口段的彎曲方向和出口段的彎曲方向相反，葉片進口段長度是整個葉片長度的三分之一，型線為光滑平緩過渡結構，進出口厚度小于葉片中部厚度，靜葉輪葉片進口位置前于靜葉輪葉片出口位置，葉片數為7個，沿靜葉輪圓周方向均勻布置。本發明將靜葉輪葉片型線設計為S形，且靜葉輪葉片進口方向與動葉輪葉片出口方向相同，使得混輸泵靜葉輪內旋渦和水力損失減小，靜葉輪增壓性能提高，混輸泵效率增加。

技術領域

本發明屬于輸送泵設計與制造技術領域，特別涉及混輸泵的葉輪設計與制造技術。

背景技術

現有混輸泵靜葉輪葉片的截面為一翼型，且葉片型線向一個方向彎曲，這種靜葉輪安裝在混輸泵中時動葉輪出口方向與靜葉輪進口方向夾角較大，易引起靜葉輪內出現較大旋渦，導致靜葉輪內水力損失增加。因此采用這種靜葉輪時混輸泵效率較低。并且，現有混輸泵靜葉輪流道較短，增壓效果不理想，要實現較大揚程，必須采用更多的級數。

發明內容

本發明根據現有技術的不足公開了一種混輸泵的葉輪結構。本發明要解決的問題是提供一種混輸泵的靜葉輪及其安裝結構，本發明混輸泵的葉輪結構能夠減小靜葉輪內的旋渦，降低靜葉輪內的水力損失，提高混輸泵效率；還可提高單級混輸泵揚程。

本發明通過以下技術方案實現：

混輸泵的葉輪結構，包括動葉輪及其動葉輪葉片和靜葉輪及其靜葉輪葉片，其特征在于：所述靜葉輪葉片型線為S形，靜葉輪葉片進口方向與動葉輪葉片出口方向相同，靜葉輪葉片出口安放角為90度。

所述靜葉輪葉片進口段的彎曲方向和靜葉輪葉片出口段的彎曲方向相反。

所述靜葉輪葉片進口段彎曲方向為從靜葉輪進口看向順時針方向彎曲，出口段向逆時針方向彎曲，且葉片進口段長度是整個葉片長度的三分之一。

所述靜葉輪葉片型線為光滑平緩過渡結構。

所述靜葉輪葉片進出口厚度小于葉片中部厚度。

所述靜葉輪葉片進出口位置不在同一軸線上，且從靜葉輪進口順時針方向看，靜葉輪葉片進口位置前于靜葉輪葉片出口位置。

所述靜葉輪葉片數為7個，沿靜葉輪圓周方向均勻布置。

所述靜葉輪進口輪轂直徑大于出口輪轂直徑，且從進口到出口光滑緩慢過渡。