[發(fā)明專利]后輪可變換的蹬蹬車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810150552.9 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN108327826A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱恩慧 | 申請(專利權)人: | 平湖市貝斯特童車有限公司 |
| 主分類號: | B62K3/00 | 分類號: | B62K3/00;B62K9/00;B62K13/04 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 孫家豐 |
| 地址: | 314212 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后輪 后輪連桿 鞍座 蝶形螺母 車頭 夾固 后輪軸 可變換 連接軸 側向 連接軸孔 三輪結構 螺栓 輪結構 內固定 前端部 前端套 緊固 前叉 前輪 套合 旋合 軸向 卸下 轉動 把手 伸出 配合 | ||
1.一種后輪可變換的蹬蹬車,包括前叉(1)、把手(2)、車頭(3)、前輪(4)、鞍座(6)、夾固墊(7)、蝶形螺母(9)、兩根后輪連桿(5)和兩個后輪(8),把手(2)固定在前叉(1)的上端,前輪(4)安裝在前叉(1)的下端,前叉的豎桿(36)從車頭(3)的中心穿過,每根后輪連桿(5)的后端安裝著一個后輪(8);其特征是車頭(3)內固定著兩塊連接塊(31),此兩塊連接塊(31)位于前叉的豎桿(36)的兩側,每塊連接塊的中部有一根向后下方伸出的連接軸(32),此連接軸(32)的中部有一圈凸緣(33),每根后輪連桿(5)的前端部(52)的中心的軸向有一個與連接軸(32)相配合的連接軸孔(54),連接軸孔(54)的內壁中部有一圈凹槽(55),后輪連桿(5)的前端套合在連接軸(32)上,連接軸上的凸緣(33)嵌合在連接軸孔(54)的內壁的凹槽(55)中;兩根后輪連桿(5)互相平行,后輪連桿(5)的中部的上表面和下表面各有兩個裝配凹孔(53),鞍座(6)的下表面有兩排共四個裝配凸塊(61),鞍座(6)的下表面的中心有一根向下伸的螺栓(62),夾固墊(7)的中心有一個螺栓孔(71),夾固墊(7)的兩側各有一塊向上折彎的翼片(72),鞍座(6)的四個裝配凸塊(61)分別插在兩根后輪連桿(5)的上表面的裝配凹孔(53)中,鞍座(6)的螺栓(62)插在兩根后輪連桿(5)之間,夾固墊(7)依靠螺栓孔(71)套在鞍座(6)的螺栓(62)上,夾固墊(7)的兩塊翼片(72)貼合在兩根后輪連桿(5)的下表面上,將后輪連桿包住,蝶形螺母(9)旋合在鞍座(6)的螺栓(62)的下端,將夾固墊(7)、兩根后輪連桿(5)與鞍座(6)緊固住;每根后輪連桿(5)的后端有一根向側向伸出的后輪軸(56),后輪(8)套合在后輪軸(56)的端部。
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