[發(fā)明專利]壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810150317.1
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108252550A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 唐鵬
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42;E04H6/22;H02J7/32
• 代理公司: 上海恒慧知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，包括：

沿停車方向設置的第一滑軌，所述第一滑軌相對平行的設置兩道，分別設置在停放車輛的兩側(cè)；

所述第一滑軌上設置有可沿其平移的骨架，所述骨架上設置有用以放置上層車輛的上層托盤，所述上層托盤在所述骨架內(nèi)部豎直移動，所述骨架用以帶動所述上層托盤沿所述第一滑軌平移；

所述上層托盤下方放置下層車輛，所述下層車輛沿所述停車方向駛?cè)牍羌軆?nèi)部；

所述第一滑軌為可轉(zhuǎn)動式滑軌，通過所述第一滑軌的轉(zhuǎn)動以帶動所述骨架平移；

所述上層托盤的上側(cè)面設置有壓電裝置，所述壓電裝置設置在所述車輛停放時的輪胎的位置，通過所述車輛對所述壓電裝置施加壓力，所述壓電裝置將接收到所述壓力轉(zhuǎn)化為電能并進行儲存，以將儲存的所述電能輸出給所述停車設備；

所述壓電裝置包括：壓電單元和儲存單元，所述壓電單元至少設置四個，分別設置在所述上層托盤所述車輛停放時四個輪胎下側(cè)，所述壓電單元接收所述壓力并產(chǎn)生電能，所述儲存單元設置在四個所述壓電單元之間的所述上層托盤上，同時與四個所述壓電單元連接，用以將所述壓電單元輸出的所述電能進行存儲，所述儲存單元與所述停車設備的各用電單元連接，以將所述電能輸出至各所述用電單元。

2.根據(jù)權利要求1所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述壓電裝置還包括一控制單元，所述控制單元設置在所述儲存單元上，所述壓電單元通過所述控制單元與所述儲存單元連接，所述控制單元用以對所述壓電單元產(chǎn)生的電流進行穩(wěn)壓及穩(wěn)流處理，以使得所述壓電單元輸出的所述電能穩(wěn)定的輸入至所述儲存單元內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求2所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述壓電單元包括一壓電板，所述壓電板用以將接收的所述壓力轉(zhuǎn)化所述電能。

4.根據(jù)權利要求3所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述停車設備還包括設置在所述骨架上的控制裝置，所述控制裝置與所述上層托盤連接，用以控制所述上層托盤移動。

5.根據(jù)權利要求4所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述儲存單元與所述控制裝置連接，以將儲存的所述電能輸出至所述控制裝置。

6.根據(jù)權利要求5所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述骨架包括水平設置的橫梁和與所述橫梁垂直設置的豎梁；

所述豎梁的上端與所述橫梁連接，用以支撐所述橫梁，所述豎梁的下端與所述第一滑軌滑動連接；

所述橫梁的兩端分別與所述豎梁連接，所述橫梁通過所述升降裝置與所述上層托盤連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述上層托盤與所述橫梁連接。

8.根據(jù)權利要求3-7任一項所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述壓電板由有機壓電材料或無機壓電材料制成。

9.根據(jù)權利要求8所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述壓電板為壓電晶體或壓電陶瓷。

10.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的壓電可轉(zhuǎn)動滑軌前移停車設備，其特征在于，所述儲存單元包括一蓄電池。