[發(fā)明專利]用于停車設(shè)備的移動智能控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810150265.8
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108386045B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 五冶集團(tuán)上海有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/22
• 代理公司: 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本發(fā)明提出了一種用于停車設(shè)備的移動智能控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：集中控制器、中轉(zhuǎn)器和終端，所述集中控制器通過所述中轉(zhuǎn)器與至少一所述停車設(shè)備連接，其中，所述終端與所述集中控制器連接，用以輸出控制所述停車設(shè)備的控制數(shù)據(jù)；所述集中控制器包括控制處理單元和控制連接單元，所述控制處理單元用以根據(jù)所述控制數(shù)據(jù)生成對所述停車設(shè)備進(jìn)行控制的控制指令，并與所述控制連接單元連接；所述停車設(shè)備包括設(shè)備連接單元，所述停車設(shè)備通過所述設(shè)備連接單元接收所述控制指令；所述中轉(zhuǎn)器包括中轉(zhuǎn)連接單元，所述中轉(zhuǎn)連接單元同時與所述設(shè)備連接單元和控制連接單元連接，用以使所述停車設(shè)備和集中控制器之間建立連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于停車設(shè)備的移動智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，隨著人們生活水平的提高，收入的增長，以及汽車工業(yè)的迅疾進(jìn)展和我國城市化進(jìn)程的加快，越來越多的人購買了私家車，以滿足生活和工作的需要。而私家車的不斷增加，隨之而來的就是車輛過多對城市的交通的影響，造成道路擁擠，時常堵車的情況，并且，私家車的增加也帶來了停車難的問題。

隨著城市化的發(fā)展，城市道路可停放車輛的空間越來越小，并且，在小區(qū)內(nèi)可供停放車輛的空間也十分有限，且小區(qū)內(nèi)車輛過多，也造成車輛停取困難，經(jīng)常性的出現(xiàn)相互阻擋的情況，由于大家的出行時間并不統(tǒng)一，因此就會出現(xiàn)通知車主挪車的情況，甚至有時還需要等待較長時間，大大的影響了人們的工作出行，以及出行效率，并且在聽取車輛上浪費(fèi)了大量的時間。現(xiàn)如今，在眾多城市都遇到達(dá)了停車難的問題，特別是在一些人口集中的較大型的城市里，例如：北京、上海、廣州、深圳等城市里，無論是道路上，還是小區(qū)里，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，以及停車位供不應(yīng)求的情況，大大的影響到了人們的工作生活，以及用車體驗(yàn)。

同時，隨著人們保護(hù)環(huán)境的意識提高，城市的綠化面積越來越大，在一些小區(qū)內(nèi)、廠區(qū)內(nèi)、公園附近、或者一些公共場所附近，都有大量的綠化帶。而當(dāng)人們與到停車難時，經(jīng)常會把車輛停放至綠化帶內(nèi)，對環(huán)境造成了破壞。甚至有些停車場內(nèi)、小區(qū)內(nèi)的綠化帶也被作為了停車位，經(jīng)常有人在綠化帶上停放車輛，對環(huán)境造成極大的影響。

立體停車設(shè)備是一種機(jī)械式立體停車設(shè)備，用來最大量存放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)施系統(tǒng)。而在解決停車難問題的過程中，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。目前，我國機(jī)械式立體停車設(shè)備的進(jìn)展應(yīng)用還存在諸多問題：匱缺系統(tǒng)全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；多數(shù)關(guān)鍵設(shè)施只是簡單的仿造海外產(chǎn)品，匱缺核心技術(shù)；停車設(shè)施企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)能力不足；市場競爭無序；技術(shù)創(chuàng)新能力不足；以及停車設(shè)備使用不方便，操作繁復(fù)，停車效率較低，占用空間大等問題。同時，在一些空間較小，而擁有綠化的地方，如何在綠化帶內(nèi)進(jìn)行車輛停放，且不破壞綠化，也是現(xiàn)有設(shè)備無法解決的問題。因此急需一種停車設(shè)備來解決上述停車難的問題，避免亂停車對環(huán)境造成的破壞，并且能夠方便快捷的停車，以提高停車效率，節(jié)約人們的時間車本的投入。

同時，由于現(xiàn)有的停車設(shè)備大多采用人工手動控制的方式，進(jìn)行車輛的存取，使得存取車輛時操作繁瑣，浪費(fèi)時間；并且，當(dāng)設(shè)置多個停車設(shè)備時，就需要分別進(jìn)行控制，無法有效的進(jìn)行統(tǒng)一的集中控制，從而大大降低了停車效率。同時，現(xiàn)有設(shè)備并無法通過智能終端隨時隨地對停車設(shè)備進(jìn)行控制。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本發(fā)明提出了一種用于停車設(shè)備的移動智能控制系統(tǒng)，旨在解決通過終端隨時隨地控制停車設(shè)備的問題。