[發明專利]壓電雙層前移停車設備在審
| 申請號: | 201810150160.2 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN108360873A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 唐鵬 | 申請(專利權)人: | 五冶集團上海有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 201900 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托盤 滑軌 上層 下層 平移 停車設備 壓電裝置 坡形 前移 壓電 平行 側面設置 車輛停放 方向設置 豎直移動 上側面 輪胎 停放 停車 | ||
1.一種壓電雙層前移停車設備,其特征在于,包括:
沿停車方向設置的第一滑軌,所述第一滑軌相對平行的設置兩道,分別設置在停放車輛的兩側;
所述第一滑軌上設置有可沿其平移的骨架,所述骨架上設置有用以放置上層車輛的上層托盤,所述上層托盤在所述骨架內部豎直移動,所述骨架用以帶動所述上層托盤沿所述第一滑軌平移;
兩道所述第一滑軌之間設置有與其平行的第二滑軌,所述第二滑軌上設置有用以放置底層車輛的下層托盤,所述下層托盤帶動所述底層車輛沿所述第二滑軌平移;
所述上層托盤和/或下層托盤的側面設置有坡形件,所述坡形件用于方便車輛上下所述上層托盤和/或下層托盤;
所述上層托盤和/或下層托盤的上側面設置有壓電裝置,所述壓電裝置設置在所述車輛停放時的輪胎的位置,通過所述車輛對所述壓電裝置施加壓力,所述壓電裝置將接收到所述壓力轉化為電能并進行儲存,以將儲存的所述電能輸出給所述停車設備;
所述壓電裝置包括:壓電單元和儲存單元,所述壓電單元至少設置四個,分別設置在所述上層托盤所述車輛停放時四個輪胎下側,所述壓電單元接收所述壓力并產生電能,所述儲存單元設置在四個所述壓電單元之間的所述上層托盤上,同時與四個所述壓電單元連接,用以將所述壓電單元輸出的所述電能進行存儲,所述儲存單元與所述停車設備的各用電單元連接,以將所述電能輸出至各所述用電單元。
2.根據權利要求1所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述壓電裝置還包括一控制單元,所述控制單元設置在所述儲存單元上,所述壓電單元通過所述控制單元與所述儲存單元連接,所述控制單元用以對所述壓電單元產生的電流進行穩壓及穩流處理,以使得所述壓電單元輸出的所述電能穩定的輸入至所述儲存單元內。
3.根據權利要求2所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述壓電單元包括一壓電板,所述壓電板用以將接收的所述壓力轉化所述電能。
4.根據權利要求3所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述停車設備還包括設置在所述骨架上的控制裝置,所述控制裝置與所述上層托盤連接,用以控制所述上層托盤移動。
5.根據權利要求4所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述儲存單元與所述控制裝置連接,以將儲存的所述電能輸出至所述控制裝置。
6.根據權利要求5所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述骨架包括水平設置的橫梁和與所述橫梁垂直設置的豎梁;
所述豎梁的上端與所述橫梁連接,用以支撐所述橫梁,所述豎梁的下端與所述第一滑軌滑動連接;
所述橫梁的兩端分別與所述豎梁連接,所述橫梁通過所述升降裝置與所述上層托盤連接。
7.根據權利要求6所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述上層托盤與所述橫梁連接。
8.根據權利要求3-7任一項所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述壓電板由有機壓電材料或無機壓電材料制成。
9.根據權利要求8所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述壓電板為壓電晶體或壓電陶瓷。
10.根據權利要求1-7任一項所述的壓電可轉動滑軌前移停車設備,其特征在于,所述儲存單元包括一蓄電池。
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