[發(fā)明專利]一種跨基站的信息處理的方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810149754.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN108064062B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪峰;邵廣祿;唐雄燕;赫罡;王瑾;高功應(yīng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H04W36/08
• 分類號(hào): H04W36/08;H04W36/32
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種跨基站的信息處理的方法，其特征在于，所述方法包括：

中心處理節(jié)點(diǎn)接收車輛的服務(wù)MEC節(jié)點(diǎn)發(fā)送的第一信息，所述車輛為行駛到所述車輛的服務(wù)基站的覆蓋范圍的邊緣的車輛，所述第一信息用于指示車輛的位置；

根據(jù)所述第一信息確定候選基站集合，所述候選基站集合由候選基站組成，所述候選基站的覆蓋范圍是所述車輛從所述服務(wù)基站的覆蓋范圍移出后可能進(jìn)入的覆蓋范圍；

向所述候選基站集合中各個(gè)所述候選基站分別對(duì)應(yīng)的候選MEC節(jié)點(diǎn)發(fā)送第二信息，所述第二信息包括車輛的標(biāo)識(shí)，用于使所述車輛的候選MEC節(jié)點(diǎn)監(jiān)聽所述第二信息所指示的車輛是否進(jìn)入所述候選基站的覆蓋范圍；

所述第一信息包括車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)；所述根據(jù)所述第一信息確定候選基站集合包括：

根據(jù)所述車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)確定所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站，所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站構(gòu)成候選基站集合；

或者，所述第一信息包括車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)和所述車輛的坐標(biāo)；所述根據(jù)所述第一信息確定候選基站集合包括：

根據(jù)所述車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)確定所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站，根據(jù)所述車輛的坐標(biāo)從所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站中確定出候選基站集合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收所述車輛的服務(wù)MEC節(jié)點(diǎn)發(fā)送的車輛的認(rèn)證請(qǐng)求消息，所述認(rèn)證請(qǐng)求消息包括車輛的標(biāo)識(shí)；

根據(jù)所述車輛的標(biāo)識(shí)，認(rèn)證所述車輛；

認(rèn)證通過(guò)后，向所述車輛的服務(wù)MEC節(jié)點(diǎn)發(fā)送認(rèn)證通過(guò)的回復(fù)消息。

3.一種跨基站的信息處理的方法，其特征在于，所述方法包括：

MEC節(jié)點(diǎn)在確定車輛處于所述車輛的服務(wù)基站的覆蓋范圍的邊緣的情況下，向中心處理節(jié)點(diǎn)發(fā)送第一信息，所述第一信息用于指示所述車輛的位置；以便于所述中心處理節(jié)點(diǎn)根據(jù)所述第一信息確定候選基站集合，所述候選基站集合由候選基站組成，所述候選基站的覆蓋范圍是所述車輛從所述服務(wù)基站的覆蓋范圍移出后可能進(jìn)入的覆蓋范圍；所述MEC節(jié)點(diǎn)是所述車輛的服務(wù)MEC節(jié)點(diǎn)；

所述第一信息包括車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)；所述根據(jù)所述第一信息確定候選基站集合包括：

根據(jù)所述車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)確定所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站，所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站構(gòu)成候選基站集合；

或者，所述第一信息包括車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)和所述車輛的坐標(biāo)；所述根據(jù)所述第一信息確定候選基站集合包括：

根據(jù)所述車輛的服務(wù)基站的標(biāo)識(shí)確定所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站，根據(jù)所述車輛的坐標(biāo)從所述車輛的服務(wù)基站的各相鄰基站中確定出候選基站集合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

將獲取到的車輛的認(rèn)證請(qǐng)求消息發(fā)送給中心處理節(jié)點(diǎn)，所述認(rèn)證請(qǐng)求消息包括車輛的標(biāo)識(shí)；

接收中心處理節(jié)點(diǎn)返回的認(rèn)證通過(guò)回復(fù)消息，并向所述車輛的車載終端返回所述認(rèn)證通過(guò)消息。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取車載終端實(shí)時(shí)上報(bào)的車輛所在位置的信號(hào)強(qiáng)度；

當(dāng)所述車輛所在位置的信號(hào)強(qiáng)度小于或等于閾值，確定所述車輛處于所述車輛的服務(wù)基站的覆蓋范圍的邊緣。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

MEC節(jié)點(diǎn)接收中心處理節(jié)點(diǎn)發(fā)送的第二信息，所述第二信息包括車輛的標(biāo)識(shí)；

在一時(shí)間段內(nèi)監(jiān)聽到所述車輛進(jìn)入到候選基站的覆蓋范圍的情況下，根據(jù)所述車輛的標(biāo)識(shí)建立與所述車輛的連接，所述MEC節(jié)點(diǎn)為所述候選基站對(duì)應(yīng)的候選MEC節(jié)點(diǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在一時(shí)間段內(nèi)未監(jiān)聽到所述車輛進(jìn)入到候選基站的覆蓋范圍的情況下，停止監(jiān)聽。