[發明專利]用于制造車輛的多部件構件的方法有效
| 申請號： | 201810149656.8 | 申請日： | 2018-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN108422644B | 公開（公告）日： | 2021-03-02 |
| 發明（設計）人： | S·霍爾澤爾;F·卡亞德熱;M·保利奇;J·魯斯;M·拜爾 | 申請（專利權）人： | 保時捷股份公司 |
| 主分類號： | B29C51/08 | 分類號： | B29C51/08;B29C51/40;B29C51/42;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 汪勤;吳鵬 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 制造 車輛 部件 構件 方法 | ||
1.一種空氣導流裝置(10)，該空氣導流裝置具有帶有至少一個空氣導流部分(30)和至少一個接觸部分(40)的基體(20)，該至少一個接觸部分用于接觸復合構件(100)的配合接觸部分(140)，其中，該接觸部分(40)具有至少一種材料組分，用于與該復合構件(100)的配合接觸部分(140)的材料組分進行材料接合的連接，其中，該至少一個接觸部分(40)具有第一子接觸部分(40a)和第二子接觸部分(40b)，其中，該第一子接觸部分(40a)關于該至少一個空氣導流部分(30)被設置在壓力側(D)并且從該至少一個空氣導流部分(30)起具有比第二子接觸部分(40b)更小的寬度延伸尺寸(B)，該第二子接觸部分關于該至少一個空氣導流部分(30)被設置在負壓側(U)。
2.根據權利要求1所述的空氣導流裝置(10)，其特征在于，該至少一個接觸部分(40)至少部分地具有表面擴大部(42)。
3.根據權利要求1或2所述的空氣導流裝置(10)，其特征在于，該至少一個接觸部分(40)被設置在該基體(20)的背離該至少一個空氣導流部分(30)的一側。
4.根據權利要求1或2所述的空氣導流裝置(10)，其特征在于，該至少一個空氣導流部分(30)至少部分地具有不同于該至少一個接觸部分(40)的材料。
5.根據權利要求2所述的空氣導流裝置(10)，其特征在于，該表面擴大部(42)呈表面凸起形式。
6.根據權利要求3所述的空氣導流裝置(10)，其特征在于，該至少一個接觸部分(40)具有與該至少一個空氣導流部分(30)關聯的凹陷部(44)。
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