[發明專利]用以監測渦輪發動機的健康信息的方法和設備

有效

• 申請號: 201810149561.6
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108733867B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: S.阿迪巴特拉
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06Q10/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;劉林華

1.一種用以監測渦輪發動機的健康信息的設備，包括：

參數計算器，其用以：

基于第一組傳感器度量來確定交通工具的渦輪發動機的成組健康參數的基準值，以估計渦輪發動機構件的初始健康；以及

基于第二組傳感器度量來確定所述成組健康參數的運行值，以估計所述渦輪發動機構件的運行健康；其中，對于所述運行值的確定，所述參數計算器進一步構造成接收傳感器輸出并且修改渦輪發動機模型的至少一個參數以使所述渦輪發動機模型的輸出與所述傳感器輸出匹配；

差計算器，其用以計算所述基準值和所述運行值之間的差，以評定所述渦輪發動機的健康；

數據庫，其用以存儲所述第一組傳感器度量或所述渦輪發動機構件的所述初始健康；以及

警報生成器，其用以在所述差滿足閾值時產生警報，所述警報包括基于所述差和所述閾值來對所述構件執行維護的通知。

2.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述設備進一步包括維護管理器，以基于所述差來識別所述渦輪發動機構件的狀況。

3.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述設備進一步包括收集發動機，以獲得來自氣體路徑壓力傳感器、氣體路徑溫度傳感器和轉子速度傳感器中的至少一個的所述第一組傳感器度量和所述第二組傳感器度量。

4.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述第一組健康參數和所述第二組健康參數包括所述交通工具的增壓器壓縮機、高壓壓縮機、風扇、高壓渦輪或低壓渦輪的效率修改量或流修改量。

5.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述交通工具是航空器。

6.根據權利要求5所述的設備，其特征在于，所述設備進一步包括飛行態識別器，以確定所述航空器的飛行態，其中所述飛行態基于所述航空器或所述渦輪發動機的海拔、馬赫數或功率水平指標。

7.一種用以監測渦輪發動機的健康信息的方法，包括：

通過用處理器執行指令，基于第一組傳感器度量來確定交通工具的渦輪發動機的成組健康參數的基準值，以估計渦輪發動機構件的初始健康；

通過用所述處理器執行指令，基于第二組傳感器度量來確定所述成組健康參數的運行值，以估計所述渦輪發動機構件的運行健康；其中確定所述運行值包括由所述處理器接收傳感器輸出，以及由所述處理器修改渦輪發動機模型的至少一個參數以使所述渦輪發動機模型的輸出與所述傳感器輸出匹配；

通過用所述處理器執行指令，來計算所述基準值和所述運行值之間的差，以評定所述渦輪發動機的健康；

通過用所述處理器執行指令，來存儲所述第一組傳感器度量或所述渦輪發動機構件的所述初始健康；以及

通過用所述處理器執行指令，當所述差滿足閾值時產生警報，所述警報包括基于所述差和所述閾值來對所述構件執行維護的通知。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法進一步包括基于所述差來識別所述渦輪發動機構件的狀況。

9.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法進一步包括獲得來自氣體路徑壓力傳感器、氣體路徑溫度傳感器和轉子速度傳感器中的至少一個的所述第一組傳感器度量和所述第二組傳感器度量。

10.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一組健康參數和所述第二組健康參數包括所述交通工具的增壓器壓縮機、高壓壓縮機、風扇、高壓渦輪或低壓渦輪的效率修改量或流修改量。

11.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述交通工具是航空器。

12.根據權利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法進一步包括確定所述航空器的飛行態。

13.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，所述飛行態基于所述航空器或所述渦輪發動機的海拔、馬赫數或功率水平指標。