[發明專利]隧道預制路緣結構

有效

• 申請號: 201810147748.2
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108330771B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 郭霄;李長俊;王昌將;王成樹;馬芹綱;段亞軍;李偉平;郭洪雨
• 申請（專利權）人: 浙江省交通規劃設計研究院
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;H02G9/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭俊霞

1.一種隧道預制路緣結構，其特征在于：包括設置在第一混凝土層和襯砌上的多個第一側溝、第二側溝、沉沙井、側石和蓋板，多個所述第一側溝首尾相連并沿隧道縱向排列，所述沉沙井和所述第二側溝交替插設在多個所述第一側溝之間，多個所述側石首尾相連并沿隧道縱向排列，所述第一側溝與所述側石側面緊貼且兩者的連接端相互錯開布置，所述側石、所述第一混凝土層和所述襯砌共同組成上端開槽的用于放置強電纜或弱電纜的電纜溝，所述蓋板設置在所述電纜溝的上端開槽處；

所述側石的上端面高于所述第一側溝的上端面，所述電纜溝設置于所述第一側溝背離瀝青層的一側；

所述第一側溝、所述第二側溝、所述沉沙井、所述側石、所述蓋板均為結構尺寸完全統一的預制構件。

2.根據權利要求1所述的隧道預制路緣結構，其特征在于：所述第一側溝設有貫通兩個連接端的第一內槽，所述第一側溝的頂面設置有用于導排路面積水雜物的第一弧形槽，所述第一側溝背離側石的側面上設有用于排除路面瀝青層內積水的排水孔，所述第一側溝的兩個連接端分別設有能夠相互承插配合的第一凸臺和第一凹槽。

3.根據權利要求2所述的隧道預制路緣結構，其特征在于：所述第二側溝是以所述第一側溝為基體，且在所述基體的頂面開設用于沖洗所述第一內槽的沖洗孔。

4.根據權利要求2所述的隧道預制路緣結構，其特征在于：所述沉沙井包括井體、井圈和篦子，所述井體設有貫通兩個連接端的第二內槽，所述井體的兩個連接端分別設有能夠與所述第一凹槽承插配合的第二凸臺和能夠與所述第一凸臺承插配合的第二凹槽，所述井體的頂面設有與所述第一弧形槽匹配的第二弧形槽，所述井體上部還設有用于安裝井圈和篦子的預留臺階，且所述預留臺階和所述井圈之間設有用于調平固定的第二砂漿調平層。

5.根據權利要求1所述的隧道預制路緣結構，其特征在于：所述第一側溝、所述第二側溝、所述側石和所述第一混凝土層之間還設有用于調平固定的第一砂漿調平層。

6.根據權利要求1所述的隧道預制路緣結構，其特征在于：所述第一側溝、所述第二側溝、所述沉沙井、所述側石和所述蓋板的材質為鋼筋混凝土、超高性能混凝土或樹脂混凝土。