[發(fā)明專利]一種便攜的電力電纜裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810147286.4 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN108408477A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張曉雙 | 申請(專利權)人: | 張曉雙 |
| 主分類號: | B65H54/40 | 分類號: | B65H54/40;B65H54/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進出線 支架 電動機箱 活動門 滑動連接桿 電力電纜 便攜的 速度控制裝置 防止設備 活動連接 控制按鈕 控制面板 控制設備 生命安全 支撐滑輪 檢修板 連接桿 支撐箱 主機體 底座 前部 收卷 右部 顯示屏 轉(zhuǎn)動 出線 失控 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種便攜的電力電纜裝置,其結構包括進出線支架、出線速度控制裝置、電動機箱、活動門連接桿、活動門、右部支撐箱、底座、收卷錕、主機體、控制面板、檢修板、控制按鈕、顯示屏,進出線支架通過滑動連接桿與電動機箱固定連接,進出線支架的上部設有支撐滑輪,進出線支架與滑動連接桿活動連接,電動機箱的前部設有活動門,可以有效的控制設備的轉(zhuǎn)動的速度,防止設備失控,提高了設備的使用的安全性和設備的使用的穩(wěn)定性,有效的保證了使用者的生命安全。
技術領域
本發(fā)明是一種便攜的電力電纜裝置,屬于電力電纜裝置領域。
背景技術
電力是以電能作為動力的能源。發(fā)明于19世紀70年代,電力的發(fā)明和應用掀起了第二次工業(yè)化高潮。成為人類歷史18世紀以來,世界發(fā)生的三次科技革命之一,從此科技改變了人們的生活。20世紀出現(xiàn)的大規(guī)模電力系統(tǒng)是人類工程科學史上最重要的成就之一,是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電力生產(chǎn)與消費系統(tǒng)。它將自然界的一次能源通過機械能裝置轉(zhuǎn)化成電力,再經(jīng)輸電、變電和配電將電力供應到各用戶。電能的傳輸和變電、配電、用電一起,構成電力系統(tǒng)的整體功能。通過輸電,把相距甚遠的(可達數(shù)千千米)發(fā)電廠和負荷中心聯(lián)系起來,使電能的開發(fā)和利用超越地域的限制。
但是,現(xiàn)有設備無法控制電纜輸出的速度,當電纜掉落或者輸出速度過快時不能自動減速,存在誤傷人的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種便攜的電力電纜裝置,以解決現(xiàn)有設備無法控制電纜輸出的速度,當電纜掉落或者輸出速度過快時不能自動減速,存在誤傷人的安全隱患。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn):一種便攜的電力電纜裝置,其結構包括進出線支架、出線速度控制裝置、電動機箱、活動門連接桿、活動門、右部支撐箱、底座、收卷錕、主機體、控制面板、檢修板、控制按鈕、顯示屏,所述進出線支架通過滑動連接桿與電動機箱固定連接,所述進出線支架的上部設有支撐滑輪,所述進出線支架與滑動連接桿活動連接,所述電動機箱的前部設有活動門,所述活動門通過滑軌與電動機箱滑動連接,所述活動門的下部設有活動門連接桿,所述活動門連接桿通過支撐架與活動門活動連接,所述活動門的下方設有右部支撐箱,所述右部支撐箱為長方體結構,所述右部支撐箱的內(nèi)部設有出線速度控制裝置,所述出線速度控制裝置通過螺栓與右部支撐箱固定連接,所述右部支撐箱的左部設有收卷錕,所述收卷錕為空心結構,所述收卷錕的直徑為15-20cm,所述收卷錕的長度為40-60cm,所述右部支撐箱的底部固定設有底座,所述底座通過焊接與右部支撐箱固定連接,所述收卷錕的左邊與主機體連接,所述主機體設在底座的左部的上部,所述底座通過螺栓與主機體固定連接,所述主機體的左部設有檢修板,所述檢修板通過合頁、鎖扣與主機體可拆卸連接,所述主機體的上部設有控制面板,所述控制面板上設有控制按鈕、顯示屏,所述控制按鈕、顯示屏通過螺栓與控制面板固定,所述控制按鈕、顯示屏通過電與主機體連接,所述出線速度控制裝置包括收卷錕轉(zhuǎn)動傳動裝置、中部傳動齒輪、中部傳動系統(tǒng)、電流信號轉(zhuǎn)換裝置、傳動輪盤、減速輪溫度控制系統(tǒng)、下部傳動裝置、減速摩擦片控制器、減速裝置、控制裝置外殼,所述控制裝置外殼的內(nèi)部設有收卷錕轉(zhuǎn)動傳動裝置,所述收卷錕轉(zhuǎn)動傳動裝置的輸出端與中部傳動齒輪連接,所述中部傳動齒輪的輸出端與中部傳動系統(tǒng)連接,所述中部傳動齒輪通過螺栓與控制裝置外殼固定連接,所述中部傳動系統(tǒng)的各個部件均通過螺栓固定在控制裝置外殼的內(nèi)部的上部,所述中部傳動系統(tǒng)的輸出端通過電源連接線與電流信號轉(zhuǎn)換裝置連接,所述電流信號轉(zhuǎn)換裝置的輸出連接線與傳動輪盤連接,所述傳動輪盤與減速輪溫度控制系統(tǒng)、下部傳動裝置活動連接,所述下部傳動裝置的輸出端與減速摩擦片控制器連接,所述減速摩擦片控制器的后端與減速裝置連接。
進一步的,所述收卷錕轉(zhuǎn)動傳動裝置包括皮帶傳動輪、傳動皮帶、支撐軸承、軸承固定架、后部傳動桿,所述皮帶傳動輪固定設在收卷錕上,所述皮帶傳動輪與傳動皮帶配合,所述收卷錕的右端與支撐軸承配合,所述支撐軸承的外部固定設有軸承固定架,所述軸承固定架通過螺栓與底座固定連接,所述收卷錕的右端與后部傳動桿固定連接。
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