[發明專利]缸體的安裝結構及具有其的模具

在審

• 申請號: 201810147183.8
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108380777A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 肖磊;黃國軍;陳明星;張紅軍;徐少華;莊培;翁衛軍;李源
• 申請（專利權）人: 珠海格力精密模具有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04;B21D37/04;B21D37/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本發明提供了一種缸體的安裝結構及具有其的模具，其中，安裝結構包括：定位座；安裝板，安裝板設置在定位座上，安裝板用于與缸體連接；鎖定結構，可拆卸地設置在定位座上，鎖定結構安裝在定位座上時，鎖定結構與安裝板配合并將安裝板固定在定位座上，鎖定結構與定位座分離時，安裝板能夠與定位座分離。本發明的技術方案解決了現有技術中的定轉子模具的推缸固定結構加工困難，推缸不容易更換的問題。

技術領域

本發明涉及模具工裝設備技術領域，具體而言，涉及一種缸體的安裝結構及具有其的模具。

背景技術

在定轉子模具生產中，推缸固定板用于固定定轉子高沖模推缸，推缸固定板安裝在下模座或下托板上。通過沖床控制系統，周期性將完成的定轉子產品推出模腔，確保模具連續生產。現有技術方案中，固定推缸的推缸固定板被螺釘直接固定在下模座或下托板上，保證推缸在生產中位置固定，正常受力工作。但是上述結構存在以下問題：

由于下模座或下托板體積大、重量重，在CNC上加工側面推缸固定板固定螺絲孔加工難度大，孔位精度低。且部分推料槽非垂直加工，推缸固定板相對出料槽位置無法保證，影響正常使用。同時，螺栓連接容易存在長期使用后，油污、粉塵及多次拆卸易導致下模座推缸固定板螺牙孔滑牙、銹死等異常。并且安裝時，容易出現人為失誤致使固定螺釘松脫，推缸組件在使用過程中失效。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種缸體的安裝結構及具有其的模具，以解決現有技術中的定轉子模具的推缸固定結構加工困難，推缸不容易更換的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種缸體的安裝機構，包括：定位座；安裝板，安裝板設置在定位座上，安裝板用于與缸體連接；鎖定結構，可拆卸地設置在定位座上，鎖定結構安裝在定位座上時，鎖定結構與安裝板配合并將安裝板固定在定位座上，鎖定結構與定位座分離時，安裝板能夠與定位座分離。

進一步地，鎖定結構包括擋板，擋板安裝在定位座上時，安裝板被夾設在定位座和擋板之間。

進一步地，安裝機構還包括限位板，限位板設置在定位座上，限位板具有插口，其中，對缸體進行安裝操作時，安裝板設置在限位板的下方，擋板由插口插入并止擋在安裝板的外側。

進一步地，限位板包括限位段以及設置在限位段的兩端的第一連接段和第二連接段，第一連接段和第二連接段朝向定位座延伸，并且第一連接段和第二連接段的端部連接在定位座上，定位座、限位段、第一連接段和第二連接段共同圍成插口。

進一步地，擋板的上邊沿處設置有翻邊結構，翻邊結構與限位板的上表面抵接，以便于擋板從插口處取出。

進一步地，定位座上設置有用于避讓缸體的第一避讓口，擋板上設置有用于避讓缸體的第二避讓口，擋板安裝在定位座上時，第一避讓口和第二避讓口對應設置，其中，限位板位于第一避讓口的上方，安裝板對應設置在第一避讓口處。

進一步地，擋板包括板體本體以及設置在板體本體下方的第一限位桿和第二限位桿，第一限位桿和第二限位桿之間的空間形成第二避讓口。

進一步地，板體本體的厚度大于第一限位桿和第二限位桿的厚度，以使擋板插入至插口后，板體本體與定位座抵接設置，第一限位桿和第二限位桿與定位座之間具有預設間隙，安裝板被夾設在定位座與第一限位桿和第二限位桿之間。

進一步地，定位座上設置有第一安裝孔，安裝機構還包括設置在第一安裝孔內的導向柱，安裝板上設置有導向孔，導向柱穿設在導向孔內，以固定安裝板和定位座之間的相對位置。

進一步地，定位座上設置第二安裝孔，安裝機構還包括穿設在第二安裝孔內的第一緊固件，第一緊固件將定位座固定在待安裝面上。

進一步地，定位座上設置有第三安裝孔，限位板上設置有第四安裝孔，安裝機構還包括穿設在第三安裝孔和第四安裝孔內的第二緊固件，第二緊固件將限位板固定在定位座上。