[發(fā)明專利]撥管及擺排管桿一體化裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810147145.2
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108343388A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉成貴;謝建勇;趙權(quán);吐爾遜江·吐爾地;張綱;李江生;鄧春生;黃翼;蔣金平
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆石油管理局有限公司準(zhǔn)東勘探開發(fā)分公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所 65105
• 代理人: 湯建武;王樂樂

本發(fā)明涉及修井作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種撥管及擺排管桿一體化裝置及其使用方法，前者包括油管橋和撥管排管裝置，油管橋包括至少兩組沿前后向間隔分布的管橋本體，管橋本體包括支撐梁和管橋支腿，支撐梁的左部下側(cè)和右部下側(cè)均設(shè)有管橋支腿；撥管排管裝置包括橫梁、滑移頭、撥管支腿、位移導(dǎo)軌、撥桿和升降驅(qū)動(dòng)組件；后者包括步驟如下：第一步，將撥管及擺排管桿一體化裝置放置在井口處，并使油管移運(yùn)裝置位于井口處；本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，通過撥管排管裝置的設(shè)置可便于對位于油管橋上的油管進(jìn)行向左或向右的撥送作業(yè)，輕松省力的完成排管操作，采用機(jī)械作業(yè)可降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人工成本，操作簡單，便捷高效。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及修井作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種撥管及擺排管桿一體化裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

目前油管通過調(diào)節(jié)管桿橋的高度和傾斜角，依靠自身重力的分力自動(dòng)滾動(dòng)到管橋的末端，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滾排。但油管外壁沾附原油時(shí)，油管滾動(dòng)困難，抽桿較軟，質(zhì)量較輕，而且有些抽桿還帶有扶正器或刮蠟器等附件，無法在管桿橋上自動(dòng)滾動(dòng)，仍需依靠人工擺排整齊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種撥管及擺排管桿一體化裝置及其使用方法，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有在油管在粘附原油或帶有附件時(shí)存在的無法依靠自身重力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滾動(dòng)，需要人工排管，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且工作效率低的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案之一是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的：一種撥管及擺排管桿一體化裝置，包括油管橋和撥管排管裝置，油管橋包括至少兩組沿前后向間隔分布的管橋本體，管橋本體包括支撐梁和管橋支腿，支撐梁的左部下側(cè)和右部下側(cè)均設(shè)有管橋支腿；撥管排管裝置包括橫梁、滑移頭、撥管支腿、位移導(dǎo)軌、位移驅(qū)動(dòng)組件、撥桿和升降驅(qū)動(dòng)組件，在支撐梁的上方設(shè)有沿前后向分布的橫梁，橫梁的前后兩端均設(shè)有分別位于油管橋的前方和后方的滑移頭，每個(gè)滑移頭的下側(cè)通過沿左右向分布的撥管支腿設(shè)有能與滑移頭配合的位移導(dǎo)軌，其中一個(gè)滑移頭上設(shè)有能驅(qū)動(dòng)其沿位移導(dǎo)軌左右移動(dòng)的位移驅(qū)動(dòng)組件，橫梁上沿前后向間隔分布有兩個(gè)下端伸出于橫梁下方且能上下升降的撥桿，對應(yīng)每個(gè)撥桿上方位置的橫梁上均設(shè)有能調(diào)節(jié)撥桿升降位移的升降驅(qū)動(dòng)組件。

下面是對上述發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

上述油管橋的右側(cè)可設(shè)有油管傳遞裝置；油管傳遞裝置包括安裝座、油管移運(yùn)裝置、推管裝置和油管撥送裝置，安裝座位于支撐梁的右側(cè)，安裝座上部安裝有能放置油管的油管移運(yùn)裝置，油管移運(yùn)裝置的右側(cè)安裝有能將位于油管移運(yùn)裝置上的油管向左側(cè)推出的推管裝置，對應(yīng)支撐梁和油管移運(yùn)裝置之間位置的安裝座上固定安裝有油管撥送裝置；油管撥送裝置包括軸承座、傳動(dòng)軸、軸承本體、撥輪和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，對應(yīng)油管移運(yùn)裝置左側(cè)位置的安裝座上沿前后向間隔固定有至少兩個(gè)軸承座，傳動(dòng)軸由前至后依次穿過所有的軸承座中部，傳動(dòng)軸與對應(yīng)的軸承座之間安裝有軸承本體；傳動(dòng)軸外側(cè)沿前后向間隔固定有至少兩片撥輪，每片撥輪上均沿圓周均布有至少一個(gè)能使油管從一側(cè)卡入并通過撥輪翻轉(zhuǎn)將油管從另一側(cè)送出的的卡口，所有撥輪上卡口的分布朝向均一致；安裝座上固定有能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。

上述卡口可呈對勾形，位于上方的卡口輪廓包括位于左側(cè)且左高右低的攔截段和位于右側(cè)呈左低右高的導(dǎo)向段，攔截段和導(dǎo)向段的連接處設(shè)有圓弧倒角。

上述對應(yīng)每個(gè)撥輪前側(cè)或后側(cè)位置的油管移運(yùn)裝置的左側(cè)均可固定有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板的右端與油管移運(yùn)裝置的頂面高度相匹配，導(dǎo)料板的左端與開口朝向油管移運(yùn)裝置的卡口的右端高度相匹配，導(dǎo)料板的頂面呈平滑過渡的曲面狀。

上述油管移運(yùn)裝置可包括滑移軌道、滑車、接收限位器和推力發(fā)生器，滑移軌道的下方設(shè)有安裝座，滑移軌道的后端與安裝座鉸接在一起，滑移軌道的前端下側(cè)與安裝座之間鉸接有舉升液壓缸；在滑移軌道上安裝有能相對其沿前后向自由滑動(dòng)的滑車，滑移軌道的前端設(shè)有支撐部，對應(yīng)支撐部后側(cè)位置的滑移軌道內(nèi)設(shè)有接收限位器，滑移軌道的后部設(shè)有終點(diǎn)限位件，對應(yīng)終點(diǎn)限位件后側(cè)位置的滑移軌道上設(shè)有能通過向滑車施加瞬時(shí)作用力使滑車向前滑移至與接收限位器限位的推力發(fā)生器。