[發(fā)明專利]在立體車庫停車位上進(jìn)行輔助消防的方法及輔助消防結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810145932.3
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108159600B
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳紹雄;寧勝利;陳煒之
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南天橋利亨停車裝備有限公司
• 主分類號: A62C3/00
• 分類號: A62C3/00;A62C31/05;A62C37/36
• 代理公司: 株洲湘知知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

本發(fā)明公開了一種在立體車庫停車位上進(jìn)行輔助消防的方法及輔助消防結(jié)構(gòu)，其中在立體車庫停車位上進(jìn)行輔助消防的方法，是在汽車升降裝置上的汽車傳送機(jī)構(gòu)上設(shè)置消防裝置；當(dāng)立體車庫中某一層停車位上的汽車出現(xiàn)火警時，先控制汽車升降裝置帶動汽車傳送機(jī)構(gòu)垂直移動至出現(xiàn)火警的停車位，再控制消防裝置對火源噴射滅火介質(zhì)進(jìn)行滅火。本發(fā)明能夠與現(xiàn)有的消防方法配合使用，縮短了滅火時間，提高了滅火效果，以盡最大可能的保證了人身和財產(chǎn)的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輔助消防方法及輔助消防結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種在立體車庫停車位上進(jìn)行輔助消防的方法及輔助消防結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和居民購買力的提高，汽車已漸漸進(jìn)入千家萬戶。車輛給出行帶來了方便，但也難以避免交通的擁堵和停車的不便。傳統(tǒng)的大型平面停車場，無法充分利用空間來解決較多車輛停放的問題，因此并不能解決城市擁堵的核心問題。近年來，垂直升降式立體停車庫已經(jīng)得到了極大的發(fā)展，立體垂直升降式車庫有著空間節(jié)省、成本低、自動化程度高和使用方便等特點(diǎn)，同時也能與地面停車、地下停車模式相結(jié)合，是解決城市停車難問題的有效手段。

隨著我國立體車庫行業(yè)發(fā)展快速，一些消防和技術(shù)規(guī)范也在不斷的完善，其中《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》屬于國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在建設(shè)、使用機(jī)械立體車庫的過程中，相關(guān)單位應(yīng)遵循《GB50067-97?汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》，立體車庫大都會被要求設(shè)置防火墻及防火分隔區(qū)、獨(dú)立管網(wǎng)和噴淋系統(tǒng)并具有自動噴淋滅火功能。目前，我國立體車庫的消防設(shè)計有敞開式多車位立體車庫噴淋系統(tǒng)和直接使用干粉滅火器及室外消防栓等多種形式。

檢索到的相關(guān)專利文獻(xiàn)如下：

一、授權(quán)公告號為CN203539920U，授權(quán)公告日為2014年4月16日的中國實用新型專利公開了一種立體車庫自動噴水滅火系統(tǒng)，其包括火災(zāi)探測器、噴水滅火裝置、干粉滅火裝置和控制裝置，所述的噴水滅火裝置包括輸水管道、設(shè)置在車庫頂部左右兩側(cè)和前側(cè)的噴水頭、設(shè)置在車庫底部的排水槽和排水管道，所述的干粉滅火裝置包括干粉儲備室、輸氣管道、以及設(shè)置在車庫頂部后側(cè)的高壓噴槍，車庫的立柱上均設(shè)有火災(zāi)探測器，所述的輸水管道和輸氣管道上均設(shè)有閥門組件，閥門組件通過控制裝置控制。

二、授權(quán)公告號為CN204826824U，授權(quán)公告日為2015年12月2日的中國實用新型專利公開了一種立體車庫防火異型包，其包括車庫本體，車庫本體中每個車位的頂部設(shè)置有消防袋，消防袋內(nèi)設(shè)置有若干個空格，若干個空格內(nèi)設(shè)置有異形滅火包和異形防火包。

三、公開號為CN106871318A，公開日為2017年6月20日的中國發(fā)明專利公開了一種立體車庫通風(fēng)滅火系統(tǒng)，其包括車庫本體，所述車庫本體自上而下設(shè)有多個停車層，車庫本體的中央設(shè)有升降通道，所述升降通道內(nèi)安裝有汽車升降設(shè)備，所述每個停車層通過分隔墻均勻分隔成多個停車位；所述車庫本體還設(shè)有通風(fēng)通道，所述通風(fēng)通道由多個通風(fēng)管依次連接而成，相鄰的兩個通風(fēng)管通過連接部連接，每個通風(fēng)管一一對應(yīng)每個停車層設(shè)置，所述每個停車位均設(shè)有排風(fēng)口，每個停車層的停車位的排風(fēng)口均連通于與該停車層對應(yīng)的通風(fēng)管，所述通風(fēng)通道的出風(fēng)口設(shè)于所述車庫本體的頂部與外界相通，所述通風(fēng)通道的出風(fēng)口處設(shè)有風(fēng)機(jī)和通風(fēng)罩，所述通風(fēng)罩側(cè)壁設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)罩內(nèi)的頂部設(shè)有引風(fēng)板，所述引風(fēng)板為頂部朝向所述通風(fēng)罩內(nèi)部的錐形結(jié)構(gòu)；所述每個停車位的頂部均布有多個第一高壓水?噴頭，每個停車位底部均設(shè)有排水槽，所述排水槽內(nèi)均布有多個第二高壓水噴頭，所述車庫本體底部設(shè)有集水池和設(shè)置于所述集水池內(nèi)的水泵，所述水泵連通于所述第一高壓水噴頭和第二高壓水噴頭，所述排水槽連通于所述集水池。