[發明專利]鉛酸蓄電池復原方法

在審

• 申請號: 201810145871.0
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108417907A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 劉明日
• 申請（專利權）人: 天恩璐（大連）能源科技有限公司;劉明日
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 楊威;涂文詩

本發明公開了一種鉛酸蓄電池復原方法，包括以下步驟：步驟S1：檢查并確定鉛酸蓄電池單元可修復；步驟S2：在鉛酸蓄電池單元的電解液中加入溶解硫酸鹽的修復液；步驟S3：采用變頻超聲波清洗的方式和/或采用變頻脈沖電流充電的方式處理鉛酸蓄電池單元。通過修復液和變頻超聲清洗和/或變頻脈沖電流充電相結合，使鉛酸蓄電池能夠安全、長期的恢復電池容量超過95％。

技術領域

本發明涉及鉛酸蓄電池領域，更具體地，涉及一種鉛酸蓄電池復原方法。

背景技術

眾所周知，鉛酸蓄電池在放電時，內阻增大，導致向外供的電壓及電流有所下降，在充電時，內阻減小，因此，內阻成為表征蓄電池容量大小因素之一。

鉛酸蓄電池需按一定規律充電才能達到蓄電池出廠狀態的容量，但是，蓄電池的使用并不能完全按廠方標準執行，例如，放電電流及時間超過出廠標準，或充電過程未遵照廠方規定進行，均可導致蓄電池的使用壽命達不到原定的使用壽命，一般僅在35％到60％之間。

與此同時，鉛酸蓄電池的容量也急速下降，一般只有出廠的60％左右。產生容量下降的原因如下：(1)充電電壓過高導致極板電流密度過小，而電解液溫度上升過高；(2)硫酸鹽硬化現象，即極板硫化現象嚴重。

由于我國改革開放以來，人民生活水平迅速提高，導致汽車保有量大幅度提高，城市里家家戶戶幾乎都將汽車作為代步工具。另外高速公路的發達，汽車運輸大量增加，因此蓄電池的使用量成倍向上翻。大量的蓄電池使用，延長其使用壽命則是刻不容緩、亟待解決的問題。

所以，恢復鉛酸蓄電池容量、延長鉛酸蓄電池壽命具有很廣闊的市場。最保守估計，光大連市汽車保有量就超過150萬輛。若將鉛酸蓄電池使用壽命延長1.5倍，則可帶來一筆可觀的社會財富，對降低環境污染、節約社會資源是不可估量的一筆財富。

鉛酸蓄電池的工作原理為：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛，在放電時，正負極的主要成分與電解液硫酸反應變成松軟的硫酸鉛小結晶，均勻的分布在正負極極板上，在進行充電時，松軟的硫酸鉛在電荷的作用下又恢復成二氧化鉛和海綿狀的鉛。由于電池的非正常使用，例如：長期充電不足、經常處于半放電狀態、過量放電、放電后長期擱置不充電、電解液缺失、電解液密度過高等等原因，使蓄電池內部極板上形成非正常的硫酸鉛結晶，由于此硫酸鉛結晶體積較大，電導性能較差，堵塞極板正常的微孔，妨礙電解液的滲透作用，增加蓄電池內阻，因此充電時難以恢復成原來狀態，導致極板中參加電化學反應的活性物質減少，于是蓄電池容量也就降低。

通常解決鉛酸蓄電池硫化的方法，在國內外有各式各樣的方法。其中，主流之一是加入添加劑的方法，其代表發明人為日本小澤昭彌博士。此方法加入的添加劑和硫酸鹽反應，能有效消除劣化電池的硫化現象，但是，該方法不能使蓄電池長期恢復原出廠性能。主流之二以美國學者為代表，是用外加設備產生與硫酸鹽固有頻率相同的脈沖來振蕩消除硫化。此方法缺點是過高的脈沖會加劇活性物質脫落，以致減少電池壽命。

因此，急需一種安全可靠的不損活化物又能將容量長期恢復到95％以上的方法對蓄電池進行修復。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種鉛酸蓄電池復原方法，通過修復液和變頻超聲清洗和/或變頻脈沖電流充電相結合，使鉛酸蓄電池能夠安全、長期的恢復電池容量。

為實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種鉛酸蓄電池復原方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1：檢查并確定鉛酸蓄電池單元可修復；

步驟S2：在鉛酸蓄電池單元的電解液中加入溶解硫酸鹽的修復液；

步驟S3：采用變頻超聲波清洗的方式和/或采用變頻脈沖電流充電的方式處理鉛酸蓄電池單元。