[發明專利]一種貨車貨物的稱重裝置

在審

• 申請號: 201810145521.4
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108168669A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255
• 代理人: 夏柯雙

本發明公開了一種貨車貨物的稱重裝置，包括至少一個稱重組件和處理器，稱重組件包括稱重傳感器（2）、彈性元件（3）、承重板（4）和承重架（7），彈性元件（3）承載于承重板（4）與承重架（7）之間，稱重傳感器（2）包括感應部（2.1）、測量部（2.2）和測量電路，感應部（2.1）相對固定在承重板（4）上，測量部（2.2）相對固定在承重架（7）上，承載板（4）的縱向位移帶動感應部（2.1）相對于測量部（2.2）產生相對位移；測量電路的信號輸出端與處理器的采樣信號輸入端相連。本發明直接將稱重傳感器安裝在可移動底座上，需要的時候直接放在車內貨物下，用完可直接拿走，免去了裝拆的工作和裝拆過程的費用，結構簡單且能實現遠程監測。

技術領域

本發明涉及稱重領域，特別是涉及一種貨車貨物的稱重裝置。

背景技術

在貨車貨物的運輸過程中，因為震動或者盜竊等原因，導致貨主的貨物常有損失，故而需要適時檢測貨物，現有的貨物稱重方法主要是在貨車的懸架上安裝角度傳感器，通過車廂重量的方法進行貨物的稱重測量，但角度傳感器難以安裝和拆除。其他現有的稱重傳感器需要在汽修廠進行安裝，安裝和拆卸價格較貴，且因為貨車是臨時雇傭的，所以每次使用均需重新安裝和拆卸，成本較高。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種貨車貨物的稱重裝置。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種貨車貨物的稱重裝置，包括至少一個稱重組件和處理器，所述稱重組件包括稱重傳感器、彈性元件、承重板和承重架，所述彈性元件承載于承重板與承重架之間，所述彈性元件的頂部與承重板相連，底部與承重架連接，稱重傳感器包括感應部、測量部和測量電路，感應部相對固定在承重板上，測量部相對固定在承重架上，承載板的縱向位移帶動感應部相對于測量部產生相對位移；測量電路的信號輸出端與處理器的采樣信號輸入端相連。

所述的一種貨車貨物的稱重裝置還包括快拆型端子板、AD轉換器、服務器以及客戶端；

所述快拆型端子板由端子和與端子匹配相連的基座組成，所述端子的數據輸入端與測量電路相連，數據輸出端通過AD轉換器與所述處理器相連，處理器通過通信網絡與服務器相連；

所述客戶端包括隨車移動終端、管理移動終端和監控計算機中的任意一種或多種的組合，所述客戶端與服務器實現通訊連接。

所述的一種貨車貨物的稱重裝置還包括報警器，所述報警器的報警信號輸入端與所述處理器相連。

所述端子設有端子卡扣部，所述基座中設有安裝槽，所述安裝槽中設有與所述端子卡扣部相匹配的基座卡扣部。

所述的一種貨車貨物的稱重裝置還包括測量蓋板，所述測量蓋板的頂部與所述承重板鉸接。

所述的一種貨車貨物的稱重裝置還包括滾柱，所述滾柱設于所述承重架兩側的臺階上，所述測量蓋板承托于滾柱之上。

所述的一種貨車貨物的稱重裝置還包括外殼，所述外殼包覆于承重架外，外殼上設有與跨設于承重架上的測量蓋板敞口相匹配的開口。

所述的一種貨車貨物的稱重組件還包括導向裝置，所述導向裝置包括導向筒和與導向筒間隙匹配的頂桿，一者安裝于所述承重架上，另一者安裝于所述承重板上。

所述稱重傳感器為電位器式電阻傳感器，感應部為電位器式電阻傳感器的電刷，測量部為電位器式電阻傳感器的電阻元件，測量電路的一端與電刷相連，另一端與電阻元件相連。

所述稱重傳感器為電容式傳感器，感應部為電容式傳感器的第一極板，測量部為電容式傳感器的第二極板，測量電路的一端與第一極板相連，另一端與第二極板相連。

本發明的有益效果是：