[發明專利]一種火車模型的岔道控制系統

在審

• 申請號: 201810144957.1
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN108245905A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 黃宗和
• 申請（專利權）人: 廣州市澳能電子有限公司
• 主分類號: A63H18/02
• 分類號: A63H18/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種火車模型的岔道控制系統，包括火車模型的岔道控制系統，岔道控制電路板包括檔位控制開關，其中檔位控制開關包括有多個電機行程檔位，岔道控制器包括步進電機、傳動絲桿以及滑塊，步進電機的一端與岔道控制電路板連接，步進電機的另一端與傳動絲桿連接，滑塊套設于傳動絲桿上。通過上述方式，本發明所公開的火車模型的岔道控制系統具有較高的控制精度，控制穩定，工作時噪音較小，且更節能省電，此外適用不同變軌行程的岔道。

技術領域

本發明涉及控制設備技術領域，特別涉及一種火車模型的岔道控制系統。

背景技術

火車模型可以逼真地模仿真實火車的各種運行情況，其既可以作為高檔玩具，也是火車仿真研究對象。現在越來越多的人喜歡玩帶有軌道的火車模型，為了將軌道制作得更逼真和更有趣味性，軌道還可以做成多岔道形式的。

現有的岔道控制器通常采用有刷電機控制岔道，有刷電機的控制精度較低，且不太穩定，同時噪音較大。此外現有的岔道控制器只能粗略控制變軌所需的行程，對多種軌道安裝的適應性較差，且耗電量較大。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種火車模型的岔道控制系統，具有較高的控制精度，控制穩定，工作時噪音較小，且更節能省電，此外適用不同變軌行程的岔道。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種火車模型的岔道控制系統，包括：岔道控制電路板以及岔道控制器；岔道控制電路板包括檔位控制開關，其中檔位控制開關包括有多個電機行程檔位，岔道控制器包括步進電機、傳動絲桿以及滑塊，步進電機的一端與岔道控制電路板連接，步進電機的另一端與傳動絲桿連接，滑塊套設于傳動絲桿上。

進一步地，岔道控制電路板還包括處理器以及信號傳輸接口，處理器分別與檔位控制開關以及信號傳輸接口連接。

進一步地，岔道控制電路板還包括電路板主體，處理器、檔位控制開關以及信號傳輸接口均設置于電路板主體上。

進一步地，步進電機的一端通過信號線與信號傳輸接口連接。

進一步地，檔位控制開關包括有多個第一電機行程檔位，其中各個第一大檔位包括多個第二電機行程檔位。

進一步地，第一電機行程檔位的數量為四個，第二電機行程檔位的數量為三個。

進一步地，岔道控制電路板還包括檔位顯示燈，檔位顯示燈與檔位控制開關連接。

進一步地，岔道控制器還包括底殼，步進電機設置于底殼的一側，傳動絲桿的另一端設置于底殼的另一側，滑塊的一側與傳動絲桿螺紋連接，滑塊的另一側設有孔洞。

進一步地，岔道控制器還包括頂殼，頂殼設置于底殼上方，且頂殼覆蓋步進電機以及傳動絲桿，滑塊的孔洞相對頂殼露出。

進一步地，底殼的側邊設有固定件。

本發明的火車模型的岔道控制系統采用步進電機進行傳動驅動，相比傳統的有刷電機，具有較高的控制精度，控制穩定，且該岔道控制器工作時噪音較小，且更節能省電；此外檔位控制開關包括有多個電機行程檔位，適用于不同變軌行程的岔道。

附圖說明

圖1是本發明火車模型的岔道控制系統中岔道控制電路板的結構示意圖；

圖2是本發明火車模型的岔道控制系統中岔道控制器的結構示意圖；

圖3是本發明火車模型的岔道控制系統中頂殼的結構示意圖。

具體實施方式