[發(fā)明專利]一種可沿導軌移動的釣魚平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810144306.2 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN108450427B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王健;溫小明;謝穎;葉曦文;劉偉 | 申請(專利權(quán))人: | 江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學院 |
| 主分類號: | A01K97/00 | 分類號: | A01K97/00;A01K97/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 341000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導軌 移動 釣魚 平臺 | ||
本發(fā)明公開了一種可沿導軌移動的釣魚平臺,由箱體、行走機構(gòu)、傳動板和導軌組成,釣魚平臺未展開時似一個具有手提的箱體,箱內(nèi)裝有導軌、傳動板和行走機構(gòu)的相關(guān)組裝拆分件,當行走機構(gòu)安裝好后嵌入箱體中,通過傳動板可將行走機構(gòu)和箱體裝配成組合體,通過手動控制行走機構(gòu),即可驅(qū)動組合體沿著導軌橫向移動,此時,垂釣者坐在箱體上便可實現(xiàn)一長段距離的橫向移動,該平臺可以避免釣魚者因頻繁走動忙不過來,導致的收桿犯錯誤,有效提高釣魚成功率,增加釣魚的情趣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是涉及一種釣魚平臺,特別是涉及一種可以沿導軌橫向移動的釣魚平臺。
背景技術(shù)
垂釣,最初是人類生存的一種手段。然而,隨著社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,垂釣已成為一種重要的休閑娛樂活動,垂釣能夠使四肢肌肉和關(guān)節(jié)得到鍛煉,從而達到增強體質(zhì)、鍛煉意志的目的。此外,隨著社會的不斷發(fā)展,在高科技為我們帶來生活便利的同時,也為這一古老的娛樂活動注入了新的活力。“游釣”就是以旅游為依托,釣魚為載體的新形態(tài)旅游活動,該活動既發(fā)展了釣魚運動,又能讓公眾了解當?shù)氐娘L土風情。作為漁業(yè)發(fā)展中的新領(lǐng)域,垂釣旅游業(yè)把休閑、娛樂、旅游、餐飲等行業(yè)與漁業(yè)結(jié)合為一體,提高了漁業(yè)的社會、經(jīng)濟和生態(tài)效益,并逐步成為現(xiàn)代漁業(yè)的一個支柱產(chǎn)業(yè),市場前景十分廣闊。
釣魚裝備的操作便捷性和使用穩(wěn)定性是影響游釣情趣的關(guān)鍵因素,設(shè)計制造滿足游釣市場需求的釣魚裝備具有重要意義。當前,垂釣主要以坐釣方式為主,為了增加魚兒覓食吃釣的機會,一個人在釣魚時放多根釣魚竿已成為一種普遍現(xiàn)象,雖然該方法有利于增加釣魚成功率,但由于多竿垂釣,為了保證釣竿之間不會相互干涉,每根釣竿在設(shè)置時分散的距離較大,此時釣魚者注意力容易分散,并且在扯竿、換食的同時,容易顧此失彼,錯過扯竿的最佳時機,散失釣起大魚的機會,極大的打消了釣魚的興趣。此外,當多根釣竿同時“上鉤”時,釣魚者可能會因為頻繁走動忙不過來,導致收桿犯錯誤,造成魚兒脫鉤。目前市場上沒有解決上述問題的相關(guān)釣魚裝備,適應(yīng)多竿釣魚的移動平臺尚屬空白,為了適應(yīng)多竿釣魚的發(fā)展趨勢,研制新型結(jié)構(gòu)的釣魚平臺十分必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種可沿導軌橫向移動的釣魚平臺,釣魚平臺未展開時像一個具有手提的箱體,箱內(nèi)裝有導軌、行走機構(gòu)的相關(guān)組裝拆分件和傳動板,當行走機構(gòu)安裝好后嵌入箱體中,通過傳動板可將行走機構(gòu)和箱體裝配成組合體,通過手動控制行走機構(gòu),即可驅(qū)動組合體沿著導軌橫向移動,此時,釣魚者坐在箱體上便可實現(xiàn)一長段距離的橫向移動,該平臺可以避免釣魚者因頻繁走動忙不過來,導致的收桿犯錯誤,有效提高釣魚成功率,增加釣魚的情趣。
為達到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種可沿導軌移動的釣魚平臺,包含一個箱體,箱體由箱體座、手提把和墊腳板組成,該釣魚平臺還包含行走機構(gòu)、傳動板和導軌,箱體、行走機構(gòu)和傳動板裝配后的組合體可沿導軌橫向移動;
箱體座的左側(cè)面開有貫通左側(cè)面的豎槽;
行走機構(gòu)由行走架、車輪、搖動桿、連桿、機架桿和小齒輪組成,行走架對角四端設(shè)置有車輪,機架桿和小齒輪分別通過銷釘設(shè)置在行走架中間梁的一端,機架桿固定連接在行走架上,小齒輪可繞銷釘360度轉(zhuǎn)動,小齒輪的側(cè)面偏心設(shè)置有連桿,且兩者之間形成轉(zhuǎn)動副,連桿和機架桿之間設(shè)置有搖動桿,搖動桿的兩端分別與連桿和機架桿形成轉(zhuǎn)動副;
導軌外形似梯子結(jié)構(gòu),其由軌道梁、輪齒梁和連接梁組成,輪齒梁位于軌道梁之間,輪齒梁猶如一根齒條,其上部開有輪齒,連接梁用于連接軌道梁與輪齒梁,并起到加強筋的作用。
進一步的,所述搖動桿一端設(shè)置有控制桿,控制桿一端設(shè)置有搖把。
進一步的,所述軌道梁的頂部加工有梯形凸塊。
進一步的,所述車輪圓周外表面的中間位置,開有沿圓周方向的梯形凹槽。
進一步的,所述行走架中間位置開有橫向的行走架橫槽,該橫槽從行走架的一側(cè)貫通至另一側(cè)。
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