[發(fā)明專利]一種可沿導軌移動的釣魚平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810144306.2
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108450427B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王健;溫小明;謝穎;葉曦文;劉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學院
• 主分類號: A01K97/00
• 分類號: A01K97/00;A01K97/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種可沿導軌移動的釣魚平臺，由箱體、行走機構(gòu)、傳動板和導軌組成，釣魚平臺未展開時似一個具有手提的箱體，箱內(nèi)裝有導軌、傳動板和行走機構(gòu)的相關(guān)組裝拆分件，當行走機構(gòu)安裝好后嵌入箱體中，通過傳動板可將行走機構(gòu)和箱體裝配成組合體，通過手動控制行走機構(gòu)，即可驅(qū)動組合體沿著導軌橫向移動，此時，垂釣者坐在箱體上便可實現(xiàn)一長段距離的橫向移動，該平臺可以避免釣魚者因頻繁走動忙不過來，導致的收桿犯錯誤，有效提高釣魚成功率，增加釣魚的情趣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是涉及一種釣魚平臺，特別是涉及一種可以沿導軌橫向移動的釣魚平臺。

背景技術(shù)

垂釣，最初是人類生存的一種手段。然而，隨著社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，垂釣已成為一種重要的休閑娛樂活動，垂釣能夠使四肢肌肉和關(guān)節(jié)得到鍛煉，從而達到增強體質(zhì)、鍛煉意志的目的。此外，隨著社會的不斷發(fā)展，在高科技為我們帶來生活便利的同時，也為這一古老的娛樂活動注入了新的活力。“游釣”就是以旅游為依托，釣魚為載體的新形態(tài)旅游活動，該活動既發(fā)展了釣魚運動，又能讓公眾了解當?shù)氐娘L土風情。作為漁業(yè)發(fā)展中的新領(lǐng)域，垂釣旅游業(yè)把休閑、娛樂、旅游、餐飲等行業(yè)與漁業(yè)結(jié)合為一體，提高了漁業(yè)的社會、經(jīng)濟和生態(tài)效益，并逐步成為現(xiàn)代漁業(yè)的一個支柱產(chǎn)業(yè)，市場前景十分廣闊。

釣魚裝備的操作便捷性和使用穩(wěn)定性是影響游釣情趣的關(guān)鍵因素，設(shè)計制造滿足游釣市場需求的釣魚裝備具有重要意義。當前，垂釣主要以坐釣方式為主，為了增加魚兒覓食吃釣的機會，一個人在釣魚時放多根釣魚竿已成為一種普遍現(xiàn)象，雖然該方法有利于增加釣魚成功率，但由于多竿垂釣，為了保證釣竿之間不會相互干涉，每根釣竿在設(shè)置時分散的距離較大，此時釣魚者注意力容易分散，并且在扯竿、換食的同時，容易顧此失彼，錯過扯竿的最佳時機，散失釣起大魚的機會，極大的打消了釣魚的興趣。此外，當多根釣竿同時“上鉤”時，釣魚者可能會因為頻繁走動忙不過來，導致收桿犯錯誤，造成魚兒脫鉤。目前市場上沒有解決上述問題的相關(guān)釣魚裝備，適應(yīng)多竿釣魚的移動平臺尚屬空白，為了適應(yīng)多竿釣魚的發(fā)展趨勢，研制新型結(jié)構(gòu)的釣魚平臺十分必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種可沿導軌橫向移動的釣魚平臺，釣魚平臺未展開時像一個具有手提的箱體，箱內(nèi)裝有導軌、行走機構(gòu)的相關(guān)組裝拆分件和傳動板，當行走機構(gòu)安裝好后嵌入箱體中，通過傳動板可將行走機構(gòu)和箱體裝配成組合體，通過手動控制行走機構(gòu)，即可驅(qū)動組合體沿著導軌橫向移動，此時，釣魚者坐在箱體上便可實現(xiàn)一長段距離的橫向移動，該平臺可以避免釣魚者因頻繁走動忙不過來，導致的收桿犯錯誤，有效提高釣魚成功率，增加釣魚的情趣。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種可沿導軌移動的釣魚平臺，包含一個箱體，箱體由箱體座、手提把和墊腳板組成，該釣魚平臺還包含行走機構(gòu)、傳動板和導軌，箱體、行走機構(gòu)和傳動板裝配后的組合體可沿導軌橫向移動；

箱體座的左側(cè)面開有貫通左側(cè)面的豎槽；

行走機構(gòu)由行走架、車輪、搖動桿、連桿、機架桿和小齒輪組成，行走架對角四端設(shè)置有車輪，機架桿和小齒輪分別通過銷釘設(shè)置在行走架中間梁的一端，機架桿固定連接在行走架上，小齒輪可繞銷釘360度轉(zhuǎn)動，小齒輪的側(cè)面偏心設(shè)置有連桿，且兩者之間形成轉(zhuǎn)動副，連桿和機架桿之間設(shè)置有搖動桿，搖動桿的兩端分別與連桿和機架桿形成轉(zhuǎn)動副；

導軌外形似梯子結(jié)構(gòu)，其由軌道梁、輪齒梁和連接梁組成，輪齒梁位于軌道梁之間，輪齒梁猶如一根齒條，其上部開有輪齒，連接梁用于連接軌道梁與輪齒梁，并起到加強筋的作用。

進一步的，所述搖動桿一端設(shè)置有控制桿，控制桿一端設(shè)置有搖把。

進一步的，所述軌道梁的頂部加工有梯形凸塊。

進一步的，所述車輪圓周外表面的中間位置，開有沿圓周方向的梯形凹槽。

進一步的，所述行走架中間位置開有橫向的行走架橫槽，該橫槽從行走架的一側(cè)貫通至另一側(cè)。