[發明專利]一種具有霧霾凈化功能的路燈

在審

• 申請號: 201810143956.5
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108286688A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 常相輝;馮治杰;陳曉宇;郭翔;胡世杰
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V33/00;F24F3/16;F24F13/30;F24F13/28;F21W131/103
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 徐鴻

本發明涉及空氣凈化技術領域，具體涉及一種具有霧霾凈化功能的路燈，包括燈柱和固定設置在燈柱頂部的燈體，所述燈體包括元器件管、燈帽、隔板、燈罩、照明單元和霧霾凈化系統，所述照明單元設置在隔板底部，所述燈帽與隔板構成凈化室，所述霧霾凈化系統包括至少一個霧霾凈化機構，所述燈帽上還均勻設置有多個氣孔。本發明具有霧霾凈化功能的路燈，結構簡單，使用便捷，利用凈化器實現多空氣的多級過濾，有效去除空氣中的雜質，提高霧霾凈化效率和凈化效果；同時利用管式換熱件吸收照明單元產生的熱量，然后傳遞至加熱管內，與凈化后的空氣進行換熱，實現凈化后的空氣的加熱，讓凈化后的空氣對人體更溫和，從而提高霧霾凈化效果。

技術領域

本發明涉及空氣凈化技術領域，具體涉及一種具有霧霾凈化功能的路燈。

背景技術

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區別很大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾(煙霞)。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現于秋冬季節(這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一)，是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(或凝華)物的天氣現象稱為霧(Fog)。霾(mái)，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000～10000米的這種現象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100％就可能出現飽和)。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5(空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。

而路燈泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，被廣泛運用于各種需要照明的地方，中國路燈存量在2800萬～3000萬盞。近幾年每年新增路燈數量為15％～20％，約300萬～600萬盞。由于路燈應用在城市的各個角落，在治理城市霧霾時，可以將路燈與除霧霾裝置結合，由多個點串聯成網形成除霧霾網，以減小霧霾對生活帶來的危害。

現有技術中，如中國專利公開號CN107096305A公開了一種基于路燈的城市霧霾治理裝置及治理方法，治理裝置包括若干治理設備，治理設備包括：一箱體，通過一支架架設于路燈燈桿上，一面下部設進風口，上端設出風口；送風單元，設置于箱體內側下部，進風端對應進風口；顆粒物過濾單元，設于箱體內側中部，進氣端對應送風單元出風端；殺菌單元，設于箱體內側上部，進氣端對應顆粒物過濾單元出氣端，出氣端對應出風口；治理裝置還包括：集中控制器，控制路燈變壓器線路為路燈供電線路進行供電；供電管理器，與路燈供電線路連接，并連接物聯網云控系統。通過在城市路燈上安裝所述治理裝置，處理街道沿線近地表空間氣體中的細微顆粒物，同時大幅降低汽車尾氣污染，為居民創造健康活動空間，降低霧霾危害。但是該裝置功能單一，不能持續有效除霧霾。

為此，本發明提供一種結構簡單，使用便捷，并能夠有效應對霧霾天氣，具有霧霾凈化功能的路燈。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有霧霾凈化功能的路燈，結構簡單，使用便捷，在凈化器內采用多級設置的干燥過濾層、微米過濾層和納米過濾層，實現多空氣的多級過濾，有效去除空氣中的雜質，提高霧霾凈化效率和凈化效果；同時利用管式換熱件吸收照明單元產生的熱量，然后傳遞至加熱管內，與凈化后的空氣進行換熱，實現凈化后的空氣的加熱，讓凈化后的空氣對人體更溫和，從而提高霧霾凈化效果。本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：