[發明專利]淺埋隧道下穿河流施工方法

在審

• 申請號: 201810143144.0
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108343035A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 王利民;谷孝軍;安楠
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E02B7/02
• 分類號: E02B7/02;E02D17/02;E02D17/04;E02D17/18;E21D9/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;蔣愛花

本發明提供了一種淺埋隧道下穿河流施工方法，包括以下步驟：在所述河流的上游施作截水壩，以及在所述河流的下游施作擋水墻，以確定截流河道；在所述截流河道處開挖基坑；在所述基坑的隧道大小里程方向的兩側基坑壁上分別施作大管棚；在所述基坑中施作護拱；回填所述基坑；在所述基坑上方修筑渡槽；恢復所述河流的流水；以及在所述河流的下面施工所述隧道。通過本發明提供的施工方法，減小了基坑開挖規模，縮短了施工周期，有效規避了安全風險，而且降低了施工費用。

技術領域

本發明涉及市政工程施工領域，具體地，涉及隧道施工中的一種淺埋隧道下穿河流施工方法。

背景技術

在隧道施工中不可避免會遇到下穿河流的情況，隧道下穿河流屬于高風險作業，特別是淺埋隧道下穿河流的作業。

現有技術中，淺埋隧道下穿河流時采用全明挖施工方案，即從地面放坡向下開挖一直到隧道底部，按明洞施作隧道結構。但是全明挖基坑深度較深，斷面挖方很大，隧道施工工程量巨大，施工周期很長，規模如此巨大的深基坑施工本身風險很高，如果遇到雨季，排水不及時，很可能基坑被雨水淹沒，這樣安全風險會更高。

發明內容

針對現有技術中淺埋隧道下穿河流施工方法施工工程量巨大、施工周期長、安全風險高的技術問題，本發明提供了一種淺埋隧道下穿河流施工方法，采用該方法可以減小基坑開挖規模、縮短施工周期、有效規避安全風險。

為實現上述目的，本發明提供的淺埋隧道下穿河流施工方法包括以下步驟：在所述河流的上游施作截水壩，以及在所述河流的下游施作擋水墻，以確定截流河道；在所述截流河道處開挖基坑；在所述基坑的隧道大小里程方向的兩側基坑壁上分別施作大管棚；在所述基坑中施作護拱；回填所述基坑；在所述基坑上方修筑渡槽；恢復所述河流的流水；以及在所述河流的下面施工所述隧道。

優選地，所述在所述基坑上方修筑渡槽，包括：在所述渡槽底部所述河流的流水方向的兩側分別施作耳墻。

優選地，所述基坑的隧道大小里程方向的底面長度大于所述河流的河道寬度。

優選地，所述在所述河流下方施工隧道，包括：開挖上臺階，直至形成預定長度的上臺階；開挖中臺階的一側，并在挖掘的同時施作初期支護，在完成所述一側的挖掘之后，開挖中臺階的另一側，并在挖掘的同時施作所述初期支護，直至形成預定長度的中臺階；開挖下臺階的一側，并在挖掘的同時施作所述初期支護，在完成所述一側的挖掘之后，開挖下臺階的另一側，并在挖掘的同時施作所述初期支護，直至形成預定長度的下臺階；開挖仰拱，并在挖掘的同時施作所述初期支護，直至完成仰拱的挖掘；對所述仰拱進行分層混凝土澆筑以一次成型所述仰拱；以及對所述隧道進行二次襯砌。

優選地，所述方法還包括：在挖掘所述基坑時預留上臺階弧形土胎。

優選地，所述方法還包括：將所述上臺階弧形土胎修整圓順；

所述在所述基坑中施作護拱，包括：在所述上臺階弧形土胎上施作所述護拱。

優選地，所述方法還包括：根據所述河流的流量選擇施工時間段。

優選地，所述方法還包括：在施作所述截水壩和所述擋水墻的同時預埋用于將河水從上游引排到下游的排水管。

通過本發明提供的技術方案，本發明至少具有如下技術效果：

本發明的淺埋隧道下穿河流施工方法采用的是半明挖的方法，先將隧道下穿的河道部分截留，并在截流河道處開挖基坑，修筑護拱，在護拱修筑完畢之后回填基坑，并在基坑中施作渡槽，然后恢復河道流水，并在渡槽的保護下挖掘隧道。減小了基坑開挖規模，縮短了施工周期，有效規避了安全風險，而且降低了施工費用。

本發明的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明