[發明專利]車艙及旋轉停車裝置在審
| 申請號: | 201810142577.4 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN108360882A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 王駿 | 申請(專利權)人: | 浙江龍驛智能泊車科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08;E04H6/16 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王寧寧 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市拱墅區豐潭路*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車艙 延展 旋轉停車裝置 車輛停放 車輛出入口 驅動組件 同步運動 相對滑動 內空間 固接 垂直 行進 驅動 | ||
1.一種車艙,其特征在于,包括設有車輛出入口(11)的車艙架(1)、用于車輛停放的??颗_(2)、相對滑動連接在所述??颗_(2)兩側的第一延展臺(3)與第二延展臺(4)和驅動所述第一延展臺(3)與所述第二延展臺(4)兩者同步運動的驅動組件(5);
所述車艙架(1)固接在所述停靠臺(2)上,且所述第一延展臺(3)和所述第二延展臺(4)兩者的運動方向均與車輛的行進方向相垂直。
2.根據權利要求1所述的車艙,其特征在于,所述第一延展臺(3)與所述車艙架(1)之間設有第一保護板(6),所述第二延展臺(4)與所述車艙架(1)之間設有第二保護板(7);
所述第一保護板(6)和所述第二保護板(7)的一端均與所述車艙架(1)樞接,兩者的另一端分別和第一延展臺(3)與第二延展臺(4)對應樞接。
3.根據權利要求2所述的車艙,其特征在于,驅動組件(5)包括位于所述第一延展臺(3)與所述第二延展臺(4)兩者之間的驅動件本體(51);
所述驅動件本體(51)的一端與第一延展臺(3)固接,另一端與第二延展臺(4)固接。
4.根據權利要求3所述的車艙,其特征在于,所述驅動件本體(51)還包括展開架(52),所述展開架(52)包括彼此交叉樞接的第一展件(521)和第二展件(522),且所述第一展件(521)和所述第二展件(522)的兩端分別對應與第一延展臺(3)與第二延展臺(4)鉸接。
5.根據權利要求4所述的車艙,其特征在于,所述??颗_(2)上設有滑道(8),所述第一延展臺(3)和所述第二延展臺(4)上均對應樞接有滑輪(9),所述滑輪(9)與所述滑道(8)滑動連接。
6.根據權利要求3-5任一項所述的車艙,其特征在于,所述驅動件本體(51)為氣缸。
7.根據權利要求1所述的車艙,其特征在于,所述??颗_(2)包括沿車輛行駛方向等間距設置的多根安全梁(21)和垂直固接在相鄰所述安全梁(21)之間的多個防滑條(22)。
8.根據權利要求7所述的車艙,其特征在于,所述防滑條(22)上固接有停車安全凸條(23)。
9.一種旋轉停車裝置,其特征在于,包括權利要求1-8任一項所述車艙;還包括機架(102)、安裝在所述機架(102)上的驅動裝置和用于固接車艙的輪架(101),所述驅動裝置能夠驅動所述輪架(101)轉動。
10.根據權利要求9所述的旋轉停車裝置,其特征在于,所述驅動裝置包括驅動電機和用于防止所述驅動電機反轉的自鎖件,所述驅動電機的輸出端與所述輪架(101)固接。
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