[發(fā)明專利]一種后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810142414.6
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108248350B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊猛;高原;張志強
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R1/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本發(fā)明實施例提供了一種后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括后視鏡本體、待安裝所述后視鏡本體的鈑金件以及用于將所述后視鏡本體固定于所述鈑金件上的緊固部件，所述鈑金件上設(shè)有定位孔，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)還包括固定于所述后視鏡本體的定位部件，所述定位部件連接于所述定位孔。本發(fā)明實施例提供的后視鏡安裝結(jié)構(gòu)安裝簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車。

背景技術(shù)

隨著汽車業(yè)的不斷發(fā)展與普及，用戶對汽車的人性化和便利性有了更高的要求，因而對汽車結(jié)構(gòu)的設(shè)計也提出來新的要求。

相關(guān)技術(shù)中，后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括后視鏡本體、位于汽車上的裝配面、以及螺栓，所述后視鏡本體通過三個螺栓固定于所述裝配面上。在安裝過程中，需要一邊將所述后視鏡本體保持與所述裝配面對齊，另一邊需要將所述螺栓旋轉(zhuǎn)緊固，從而造成安裝難度大。可見，相關(guān)技術(shù)中的后視鏡安裝結(jié)構(gòu)存在安裝難度大的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供一種后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車，以解決所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)安裝難度大的問題。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡本體、待安裝所述后視鏡本體的鈑金件以及用于將所述后視鏡本體固定于所述鈑金件上的緊固部件，所述鈑金件上設(shè)有定位孔，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)還包括：

固定于所述后視鏡本體的定位部件，所述定位部件連接于所述定位孔。

可選的，所述定位部件包括定位銷，所述定位孔包括與所述定位銷匹配的第一通孔，所述定位銷的一端固定于所述后視鏡本體，另一端穿設(shè)于所述第一通孔。

可選的，所述定位部件包括卡簧，所述定位孔包括與所述卡簧匹配的第二通孔，所述卡簧卡接于所述第二通孔。

可選的，所述鈑金件包括用于裝配所述后視鏡本體的裝配面及與所述裝配面相背的背面，所述第二通孔貫穿所述裝配面與所述背面；

所述卡簧包括：

固定部，所述固定部固定于所述后視鏡本體；

以及，由所述固定部延伸形成的彈性臂，所述彈性臂伸入所述第二通孔內(nèi)，并與所述鈑金件的背面接觸，且所述彈性臂能夠通過發(fā)生彈性變形所產(chǎn)生的彈性回位力向所述后視鏡本體所在方向抵壓所述鈑金件，以使所述卡簧卡接于所述第二通孔。

可選的，所述彈性臂為一彎折狀片體結(jié)構(gòu)，包括：

由所述固定部延伸形成的支撐部，所述支撐部能夠發(fā)生彈性變形產(chǎn)生所述彈性回位力，以抵壓于所述鈑金件的背面；

以及，由所述支撐部的遠離所述固定部的一側(cè)向遠離所述后視鏡本體的一側(cè)彎折延伸形成的延伸部，所述延伸部能夠在將所述卡簧穿過所述第二通孔時，與所述第二通孔過盈配合發(fā)生彈性形變。

可選的，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)還包括：

密封墊，所述密封墊夾設(shè)于所述后視鏡本體與所述裝配面之間，并在所述卡簧的所述彈性臂所提供的所述彈性回位力作用下，與所述后視鏡本體以及所述裝配面緊密接觸。

可選的，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)還包括第一螺栓，所述卡簧的所述固定部通過所述第一螺栓固定于所述后視鏡本體。

可選的，所述緊固部件包括第二螺栓，所述后視鏡本體通過所述第二螺栓固定于所述裝配面。

可選的，所述卡簧的材料為高彈性鋼，所述卡簧通過滾壓方式一體成型。

第二方面，本發(fā)明實施例提供了一種汽車，所述汽車包括后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括后視鏡本體、待安裝所述后視鏡本體的鈑金件以及用于將所述后視鏡本體固定于所述鈑金件上的緊固部件，所述鈑金件上設(shè)有定位孔，所述后視鏡安裝結(jié)構(gòu)還包括：