[發明專利]多功能電動車自動折疊裝置在審
| 申請號: | 201810141096.1 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN108177719A | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 吳炳發;吳丹輝 | 申請(專利權)人: | 寧波市鎮海丹發機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315200 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主架 向下折疊 向上折疊 伸縮架 折疊架 多功能電動車 自動折疊裝置 電動推桿 伸縮 滑槽 軸接 對稱軸接 活動設置 控制裝置 連接拉條 行駛安全 自動折疊 電動車 動力輪 緩沖式 萬向輪 折疊 載重 駕駛 靈活 | ||
1.多功能電動車自動折疊裝置,包括設備主架、駕駛折疊架、載重折疊架及控制裝置,其特征在于所述設備主架的前、后對稱軸接有駕駛折疊架及載重折疊架,所述的駕駛折疊架及所述的載重折疊架的結構相同,都由向上折疊架及向下折疊架組成,所述設備主架上設置有控制裝置,所述設備主架的兩側分別設置有左、右動力輪:
所述設備主架的前、后各軸接有所述的向上折疊架,所述設備主架的前、后各設置有折疊推桿軸接座及向下拉條軸接座,所述的向上折疊架的外側設置有緩沖裝置連接座,所述的折疊推桿軸接座與所述的緩沖裝置連接座之間設置有折疊電動推桿;
所述向上折疊架的外側軸接有向下折疊架,所述向下折疊架的下側設置有連接塊,所述的連接塊與所述的向下拉條軸接座之間設置有向下連接拉條;
所述的向下折疊架的兩側各設置有滑槽,所述的滑槽中活動設置有伸縮架,所述的伸縮架包括滑條及安裝架,所述的安裝架略高于所述的滑條,所述的向下折疊架與所述的伸縮架之間設置有伸縮電動推桿,所述伸縮架的下側設置有緩沖式萬向輪。
2.根據權利要求1所述的多功能電動車自動折疊裝置,所述的控制裝置包括調節套管及伸縮管,其特征在于所述設備主架上設置有方向軸接座,所述的調節套管下端的一側設置有方向連接套,所述的方向連接套與所述的方向軸接座之間由橫軸連接,所述的調節套管中活動設置有伸縮管,所述調節套管的下端設置有升降電機及調節電機,所述的升降電機及所述的調節電機各由電動機及減速器組成,所述的升降電機的上側設置有升降螺桿,所述伸縮管的下端設置有與所述升降螺桿相吻合的升降螺母塊并與其連接;
所述調節電機的下側設置有調節螺桿,所述方向軸接座中設置有扣座,所述的扣座中設置有扣槽,所述的扣槽中活動設置有扣軸,所述的扣軸設置在調節螺母的兩側,所述的調節螺母與所述的調節螺桿相吻合并連接。
3.根據權利要求2所述的多功能電動車自動折疊裝置,其特征在于所述伸縮管的上端設置有左減速模塊及右減速模塊,所述的左減速模塊及所述的右減速模塊中分別設置有左減速滑塊及右減速滑塊,所述的左減速模塊及所述的右減速模塊之間設置有方向轉軸,所述的方向轉軸中設置有速度調撥件,所述方向轉軸的上端設置有方向橫桿,所述方向橫桿的兩側為方向把,其中一個所述的方向把為加速轉把,所述方向橫桿的前側設置有電子剎車把,所述的方向橫桿中還設置有方向頭;
所述加速轉把的加速數據輸出線同時連接所述的左減速模塊及所述的右減速模塊,所述的速度調撥件轉動時可推動所述的左減速滑塊或所述的右減速滑塊移動,所述的左減速滑塊及所述的右減速滑塊由原點A向倒轉點B移動時,可在由所述加速轉把提供的實際速度中逐漸減速及至倒轉,所述的左減速滑塊及所述的右減速滑塊始終彈向原點A,所述左減速模塊及所述右減速模塊的數據輸出線分別連接單片機。
4.根據權利要求1所述的多功能電動車自動折疊裝置,其特征在于所述的向上折疊架及所述的向下折疊架和所述的安裝架上分別設置有向上折疊板及向下折疊板和伸縮板,所述的向上折疊板及所述的向下折疊板和所述的伸縮板中各設置有多個固定孔。
5.根據權利要求1所述的多功能電動車自動折疊裝置,所述的緩沖軸接裝置包括緩沖桿及限位連接塊,其特征在于所述的緩沖桿上設置有墊片,所述的墊片外側設置有內彈簧,所述內彈簧的外側設置有限位連接塊,所述的限位連接塊外則設置有外彈簧,所述緩沖桿的外端設置有限位件;
所述緩沖桿的內端與所述折疊電動推桿中的電動伸縮桿連接,所述的限位連接塊軸接在所述的緩沖裝置連接座之中。
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