[發明專利]一種皮卡車轉向驅動系統

在審

• 申請號: 201810140977.1
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108248291A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 李全濤
• 申請（專利權）人: 江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 馬振華

1.一種皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，所述皮卡車轉向驅動系統包括：鎖止螺母、鎖止墊圈、調整螺母、輪轂、外半軸、內半軸、半軸襯套、萬向節、轉向節軸頸、轉向節外殼、轉向節臂、轉向節支座、驅動橋主減速器和差速器；

所述外半軸位于所述萬向節的一端，所述轉向節軸頸套裝于所述外半軸上，所述鎖止螺母、鎖止墊圈、調整螺母設置于所述轉向節軸頸的端部，所述輪轂套裝于上所述轉向節軸頸上，且所述輪轂通過連接支架與所述轉向節軸頸相連接，所述萬向節位于所述轉向節外殼和轉向節支座限定的空間中，所述轉向節臂樞轉地集成設置于上所述轉向節支座上，所述內半軸位于所述萬向節的另一端，且所述內半軸與所述外半軸保持同軸設置，所述內半軸的一端通過所述半軸襯套與所述萬向節相連接，所述內半軸的另一端與集成設置的驅動橋主減速器和差速器相連接。

2.根據權利要求1所述的皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，所述鎖止墊圈位于所述調節螺母和鎖止螺母之間。

3.根據權利要求1所述的皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，所述支架為環形結構，其套裝于所述轉向節軸頸上，所述輪轂、支架、轉向節軸頸保持同軸設置。

4.根據權利要求3所述的皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，環形的支架與所述外半軸之間還設置有襯套。

5.根據權利要求1所述的皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，所述轉向節支座上設置第一主銷和第二主銷，所述轉向節臂通過所述第一主銷與所述轉向節支座樞轉連接。

6.根據權利要求5所述的皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，所述第二主銷中安裝有鋼球。

7.根據權利要求1所述的皮卡車轉向驅動系統，其特征在于，所述萬向節為三銷軸萬向節。