[發明專利]一種泄漏石油收集及分離裝置

在審

• 申請號: 201810140225.5
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108328765A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 潘鎖柱;劉興文;李博侖;韓偉強;李鑫
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;E02B15/08;E02B15/10
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙

1.一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：包括載體主浮箱(14)，載體主浮箱(14)的左側和右側分別設有長度可變的充氣圍欄(10)；

載體主浮箱(14)的前側壁(34)上設有多個高度可升降的吸油頭(8)；

載體主浮箱(14)的下部為儲油箱(27)；儲油箱(27)的頂部設有離心油水分離裝置(5)，離心油水分離裝置(5)為螺旋管道，下半部分的螺旋管道上設有出水孔(33)；吸油頭(8)通過吸油泵(4)連通到離心油水分離裝置(5)頂部的進水口(31)，離心油水分離裝置(5)底部的出油口(32)連通到儲油箱(27)頂部的第一進油口(28)；載體主浮箱(14)上部的底部設有出水口(29)。

2.根據權利要求1所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述載體主浮箱(14)內設有圍欄電機(9)；所述充氣圍欄(10)盤繞在圍欄電機(9)的轉軸(19)上；所述載體主浮箱(14)內還設有可為充氣圍欄(10)充氣的圍欄充氣泵(15)。

3.根據權利要求1所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述吸油頭(8)包括吸油口(36)和氣盒(7)；氣盒(7)包括上氣盒和下氣盒，喇叭形的吸油口(36)設于上氣盒與下氣盒之間；連接滑塊(35)的一端位于載體主浮箱(14)的前側壁(34)上的滑槽內，另一端同時與上氣盒和下氣盒連接；上氣盒和下氣盒分別設有各自的充氣口(11)；氣盒充氣泵(3)設于載體主浮箱(14)內，通過氣盒充氣管(1)與氣盒(7)的充氣口(11)連通；吸油泵(4)設于載體主浮箱(14)內，載體主浮箱(14)前側壁(34)上的多個吸油口(36)均通過吸油管(2)連通到吸油泵(4)的進口，吸油泵(4)的出口連通到離心油水分離裝置(5)頂部的進水口(31)。

4.根據權利要求1所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述載體主浮箱(14)的后側設有多個作為前進動力的螺旋槳(16)。

5.根據權利要求1所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述載體主浮箱(14)的左側和右側分別通過長度可變的充氣圍欄(10)連接有一個載體副浮箱(17)；載體副浮箱(17)的側壁上設有連接用的電磁鐵(20)；載體副浮箱(17)的前側壁(34)上設有多個高度可升降的吸油頭(8)。

6.根據權利要求5所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述載體副浮箱(17)內設有圍欄電機(9)；所述充氣圍欄(10)盤繞在圍欄電機(9)的轉軸(19)上；所述載體主浮箱(14)內還設有可為充氣圍欄(10)充氣的圍欄充氣泵(15)。

7.根據權利要求5所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述吸油頭(8)包括吸油口(36)和氣盒(7)；氣盒(7)包括上氣盒和下氣盒，喇叭形的吸油口(36)設于上氣盒與下氣盒之間；連接滑塊(35)的一端位于載體主浮箱(14)和載體副浮箱(17)的前側壁(34)上的滑槽內，另一端同時與上氣盒和下氣盒連接；上氣盒和下氣盒分別設有各自的充氣口(11)；氣盒充氣泵(3)設于載體主浮箱(14)內，通過氣盒充氣管(1)與氣盒(7)的充氣口(11)連通；吸油泵(4)設于載體主浮箱(14)內，載體主浮箱(14)和載體副浮箱(17)前側壁(34)上的多個吸油口(36)均通過吸油管(2)連通到吸油泵(4)的進口，吸油泵(4)的出口連通到離心油水分離裝置(5)頂部的進水口(31)。

8.根據權利要求5所述的一種泄漏石油收集及分離裝置，其特征在于：所述載體主浮箱(14)和載體副浮箱(17)的后側設有多個作為前進動力的螺旋槳(16)。