[發明專利]一種改進的環形齒條結構件在審
| 申請號: | 201810139404.7 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108286599A | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 申曉麗 | 申請(專利權)人: | 申曉麗 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16N1/00 |
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| 地址: | 225500 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封潤滑 環形齒條 密封裝配 主體連接 結構件 同心分布 裝配連接 上端 凸臺 底面中心位置 端面中心位置 圓周均勻分布 圓柱形中心 圓柱形主體 改進 齒輪結構 環形輪齒 連接柱 散熱 貫穿 | ||
本發明涉及齒輪結構技術領域,尤其涉及一種改進的環形齒條結構件。本發明采用的技術方案是:一種改進的環形齒條結構件,包括圓柱形主體連接柱,主體連接柱的上端設有與主體連接柱同心分布的圓柱形密封潤滑槽,密封潤滑槽的底面中心位置設有與密封潤滑槽同心分布的圓柱形第一密封裝配凸臺,第一密封裝配凸臺的高度小于密封潤滑槽的深度,第一密封裝配凸臺上端面中心位置設有貫穿整個零件的圓柱形中心裝配連接孔,主體連接柱的上端面上設有圓周均勻分布的環形輪齒裝配連接槽。本發明的優點是:使本零件在使用過程中的穩定性更好,還能夠對使用過程中產生的熱量進行一定程度的散熱處理,使零件在使用時的安全性更好。
技術領域
本發明涉及齒輪結構技術領域,尤其涉及一種改進的環形齒條結構件。
背景技術
齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,是能互相嚙合的有齒的機械零件。齒條齒輪是與一般的齒輪結構相配合使用的齒輪結構,它能夠使齒輪結構進行往復的運行,在使用時能夠給傳統結構帶來更加準確高校的傳動。一般的齒條齒輪結構是將輪齒分布在條形體上,對于復雜的機械設備,傳統的齒條齒輪結構無法滿足使用的要求,特別是對于需要在環形結構上進行往復運行的齒輪結構,現有的齒條齒輪結構無法滿足其使用的要求,而采用拼接的方式形成的結構雖然能夠鄰時滿足使用的要求,但是拼接的精度有限,使用時存在一定的安全隱患,并且它的使用壽命也比較短,使用成本也比較高,使用起來比較麻煩。
發明內容
本發明的目的是提供一種改進的環形齒條結構件,它通過將主體結構設備成圓柱形,然后將圓柱形結構的上端面靠外側的位置設有一圈圓周均勻分布的輪齒配合連接槽結構,使它能夠與環形往復運行的齒輪結構緊密卡合裝配在一起,從而實現環形齒輪結構的目的,能夠將它應用于復雜的機械設備中,使它能夠滿足更復雜的機械設備的使用需求,使它在使用時的安全性和穩定性都更加可靠,它還通過在上端面上位于輪齒配合連接槽結構的內側位置設有圓柱形密封潤滑槽,使本零件在使用過程中的穩定性更好,還能夠對使用過程中產生的熱量進行一定程度的散熱處理,使零件在使用時的安全性更好,使它在使用時的效果也更好。
本發明的技術方案如下:
一種改進的環形齒條結構件,其特征在于:包括圓柱形主體連接柱,所述主體連接柱的上端設有與所述主體連接柱同心分布的圓柱形密封潤滑槽,所述密封潤滑槽的底面中心位置設有與所述密封潤滑槽同心分布的圓柱形第一密封裝配凸臺,所述第一密封裝配凸臺的高度小于所述密封潤滑槽的深度,所述第一密封裝配凸臺的直徑小于所述密封潤滑槽的直徑,所述第一密封裝配凸臺上端面中心位置設有貫穿整個零件的圓柱形中心裝配連接孔,所述中心裝配連接孔的直徑與所述第一密封裝配凸臺的半徑相同,所述主體連接柱的上端面上設有圓周均勻分布的環形輪齒裝配連接槽,所述環形輪齒裝配連接槽將所述主體連接柱的外圓柱面與所述密封潤滑槽的內圓柱面貫穿,所述主體連接柱的外圓柱面與所述密封潤滑槽的內圓柱面之間為形狀是正三角形的切槽結構,相鄰兩個所述切槽結構左右相接緊密連接在一起,所述切槽結構的底部位于所述第一密封裝配凸臺上端面的上方,所述切槽結構的底部所在直線經過所述主體連接柱的中心,所述主體連接柱下端中心位置設有與所述主體連接柱同心分布的圓柱形第二密封裝配凸臺,所述第二密封裝配凸臺的直徑小于所述第一密封裝配凸臺的直徑。
進一步的,所述第一密封裝配凸臺的半徑是所述主體連接柱直徑的三分之一。
進一步的,所述主體連接柱的下端面上設有四個圓周均勻分布的圓柱形鎖緊固定連接孔,所述鎖緊固定連接孔位于所述第二密封裝配凸臺的外側,所述鎖緊固定連接孔位于所述第一密封裝配凸臺在所述主體連接柱底面投影的區域內。
進一步的,所述密封潤滑槽的深度小于所述主體連接柱高度的一半。
本發明的有益效果:
本發明使本零件在使用過程中的穩定性更好,還能夠對使用過程中產生的熱量進行一定程度的散熱處理,使零件在使用時的安全性更好。
附圖說明
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