[發明專利]充電樁及充電設備在審
| 申請號: | 201810138951.3 | 申請日: | 2018-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN108237944A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉亞軍;何志堅 | 申請(專利權)人: | 廣州市君望機器人自動化有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王暉 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市高新技術產業開發區科豐路3*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接觸電極 充電樁 蓋體 充電設備 翻蓋 保護組件 縮回 遮蓋 凹槽方向 凹槽內部 控制方便 轉動連接 抵持 轉動 伸出 | ||
本發明公開了一種充電樁及充電設備,涉及充電設備領域。充電樁包括接觸電極組件和保護組件,保護組件包括蓋體和翻蓋件;接觸電極組件用于設置于凹槽內部,并能夠伸出或者縮回凹槽,蓋體的一側與翻蓋件連接,并用于與凹槽轉動連接,以使蓋體能夠遮蓋或者打開接觸電極組件,接觸電極組件在向縮回凹槽方向運動時,接觸電極組件與翻蓋件抵持,使得蓋體轉動并遮蓋接觸電極組件。該充電樁的性能穩定,結構簡單,控制方便,易于實現。
技術領域
本發明涉及充電設備領域,具體而言,涉及充電樁及充電設備。
背景技術
隨著人們保護環境意識的提高,低碳經濟和節能減排技術的快速發展,以及智能化時代的到來,電動設備已經越來越多地走進人們的生活。
電動汽車及行走機器人是電動設備中的關鍵組成之一,在電動汽車及行走機器人等移動設備上,均需要配備蓄電電池作為驅動能源,而電動汽車和移動式機器人通常都包括大量的用電設備,對電量需求較大。在蓄電池電能耗盡之前必須充電,才有能量繼續工作。因此,充電技術成為電動汽車及行走機器人是電動設備中必不可少的關鍵技術,而在充電技術中電動汽車及移動式機器人與充電座對接的技術是充電技術的關鍵。
目前的移動式機器人或者電動汽車的自動對接充電技術還存在以下技術問題:大部分充電裝置缺少保護套件,充電裝置的關鍵部分易受到落入的雜物的影響,部分充電裝置具有保護套件,但其結構復雜,以出現無法開合或者關閉的情況。
有鑒于此,設計出一種結構簡單,性能穩定的充電對接裝置顯得尤為重要。
發明內容
本發明的目的在于提供一種充電樁,其性能穩定,結構簡單,控制方便,易于實現。
本發明的另一目的在于提供一種充電設備,該充電設備使用充電樁完成充電連接工作,其性能穩定,結構簡單,控制方便,易于實現。
本發明提供一種技術方案:
第一方面,本發明實施例提供了一種充電樁,用于安裝于承載件,所述承載件設有凹槽,所述充電樁包括接觸電極組件和保護組件,所述保護組件包括蓋體和翻蓋件;所述接觸電極組件用于設置于所述凹槽內部,并能夠伸出或者縮回所述凹槽,所述蓋體的一側與所述翻蓋件連接,并用于與所述凹槽轉動連接,以使所述蓋體能夠遮蓋或者打開所述接觸電極組件,所述接觸電極組件在向縮回所述凹槽方向運動時,所述接觸電極組件與所述翻蓋件抵持,使得所述蓋體轉動并遮蓋所述接觸電極組件。
結合第一方面,在第一方面的第一種實現方式中,所述翻蓋件與所述蓋體呈夾角設置,并使得在所述蓋體在打開所述接觸電極組件時,所述翻蓋件偏向于所述接觸電極組件。
結合第一方面及其上述實現方式,在第一方面的第二種實現方式中,所述接觸電極組件包括伸縮件和接觸中心電極,所述伸縮件的一端與所述接觸中心電極連接,另一端用于與所述凹槽連接,所述伸縮件能夠伸長或者縮短以使所述接觸中心電極能夠伸出或者縮回所述凹槽,所述接觸中心電極在向縮回所述凹槽方向運動時,所述接觸中心電極與所述翻蓋件抵持,使得所述蓋體轉動并遮蓋所述接觸中心電極。
結合第一方面及其上述實現方式,在第一方面的第三種實現方式中,所述接觸電極組件還包括相互連接的絕緣電極基座和抵持件,所述伸縮件通過所述絕緣電極基座與所述接觸中心電極連接,所述抵持件與所述絕緣電極基座連接,所述接觸中心電極通過所述抵持件與所述翻蓋件抵持。
結合第一方面及其上述實現方式,在第一方面的第四種實現方式中,所述接觸中心電極在縮回所述凹槽時,所述翻蓋件抵持于所述抵持件的靠近所述絕緣電極基座一側。
結合第一方面及其上述實現方式,在第一方面的第五種實現方式中,所述蓋體包括相互連接的蓋板和電極保護罩,所述電極保護罩與所述翻蓋件連接,并用于與所述凹槽轉動連接,以使所述蓋板能夠遮蓋或者打開所述接觸電極組件,當所述蓋板遮蓋所述接觸電極組件,所述電極保護罩罩住所述接觸電極組件。
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