[發(fā)明專利]一種電池組智能管控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810138428.0
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN110165310A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張東軍;李任欣;李慶元
• 申請（專利權(quán)）人: 北京眾諾達(dá)科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11591
• 代理人: 彭秀麗

1.一種電池組智能管控系統(tǒng)，用于對多個串聯(lián)的電池單體單元進(jìn)行充放電管控，其特征在于，所述系統(tǒng)包括檢測裝置和控制器，所述檢測裝置用于對電池組中的各個串聯(lián)的所述電池單體單元進(jìn)行電池狀態(tài)檢測，所述控制器接收所述檢測裝置所檢測到的電池狀態(tài)參數(shù)，并對各電池單體單元的電池狀態(tài)作出異常判斷；當(dāng)所述控制器判斷所檢測到的電池單體單元出現(xiàn)異常狀態(tài)時，所述控制器將異常狀態(tài)的電池單體單元自動移出電池組的串聯(lián)電路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，每個所述電池單體單元上連接一開關(guān)管，所述控制器通過控制所述開關(guān)管的電觸點連接位置，控制異常的電池單體單元切除或投入在電池組的串聯(lián)電路中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，每個所述電池單體單元的正極位置設(shè)有第一電觸點，在其負(fù)極位置設(shè)有第二電觸點，所述控制器用于控制所述開關(guān)管與所述的第一電觸點或第二電觸點電性連接；當(dāng)所述開關(guān)管與異常電池單體單元的相同極性的電觸點電性連接時，所述異常電池單元切除電池組的串聯(lián)電路。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述異常電池單元為在同充電同放電狀況下存在充放電過壓或欠壓的電池單體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器中內(nèi)嵌有分析模塊，用于對所檢測到的各個所述電池單體單元的充放電電池狀態(tài)進(jìn)行比較，獲得超出設(shè)定閾值的異常電池單體單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測裝置所檢測的電池狀態(tài)參數(shù)包括電池單體單元的容量、能量、健康狀態(tài)、電壓、溫度、電流、充電時長和放電時長，及電池組的總電壓和總電流。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括穩(wěn)壓設(shè)備，其與所述電池組電性連接，用于補充所述電池組過欠的總電壓。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測裝置通過無線通信設(shè)備與所述控制器連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括云服務(wù)器，其通過無線通信設(shè)備分別與所述的檢測裝置和控制器實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，所述的分析模塊內(nèi)嵌于所述云服務(wù)器中，經(jīng)所述分析模塊分析后將異常電池單體單元傳輸至所述控制器，所述控制器對所述異常電池單體單元執(zhí)行切除串聯(lián)電路。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述電池組中設(shè)有至少一個備用電池單體單元，所述備用電池單體單元與電池組中的各電池單體單元串聯(lián)連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電池組智能管控系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)中還設(shè)有備用電池組，所述備用電池組與原有的所述電池組并聯(lián)連接，所述檢測裝置和控制器分別對各個電池組進(jìn)行檢測和充放電電池狀態(tài)參數(shù)控制。