[發明專利]高精度汽車輪轂軸承磨外徑加工方法

有效

• 申請號: 201810138241.0
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN108500787B
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 李大衛
• 申請（專利權）人: 杭州博恩機械有限公司
• 主分類號: B24B19/06
• 分類號: B24B19/06;B24B5/04;B24B27/00;B24B55/06;B24B55/02;B24D7/18
• 代理公司: 33266 杭州融方專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 金磊

1.一種高精度汽車輪轂軸承磨外徑加工方法，其特征在于所述的方法包括：

a.將輪轂軸承坯料放置在工作臺上，以輪轂軸承坯料的外端面為基準面，利用砂輪初步磨出輪轂軸承坯料的長端溝道，以輪轂軸承坯料的內徑為基準面，利用砂輪初步磨出輪轂軸承坯料的短端溝道，溝道粗糙度為Ra0.3-0.4，得到輪轂軸承粗料；

b．將輪轂軸承粗料通過夾具夾裝，然后利用組合式金剛滾輪機構同時對長端溝道、短端溝道進行精加工，組合式金剛滾輪機構包括有長端溝道滾輪（1）與短端溝道滾輪（2），長端溝道滾輪（1）與短端溝道滾輪（2）的外表面都設有金剛石層（11）；長端溝道滾輪的金剛石層上具有第一磨削面（12）與第二磨削面（13），第一磨削面與第二磨削面的夾角α為120-135°，第一磨削面與第二磨削面之間通過圓弧面（14）過渡；短端溝道滾輪的金剛石層上具有第三磨削面（15）與第四磨削面（16），第三磨削面與第四磨削面的夾角β為95-105°，第三磨削面與第四磨削面之間通過過渡斜面（17）過渡，長端溝道滾輪連接有長端溝道滾輪轉軸（3），短端溝道滾輪連接有短端溝道滾輪轉軸（4），長端溝道滾輪轉軸、短端溝道滾輪轉軸分別連接在長端轉軸座（5）、短端轉軸座（6）上，長端轉軸座、短端轉軸座都通過一根連桿（7）連接有導輪（8），導輪都活動連接在調節軌道（9）上，調節軌道的兩端連接有調節氣缸（10），最后精加工出長端溝道、短端溝道，溝道粗糙度為Ra0.1，溝道圓度0.003，溝曲率R6.7±0.03，得到輪轂軸承精料；

c．利用砂輪對輪轂軸承精料進行磨外徑工作，使得輪轂軸承精料的外徑為Φ91.2±0.015，圓度為0.0015，粗糙度為Ra0.8，在加工工程中利用吹掃機構對輪轂軸承精料的外徑進行吹掃工作，最后得到汽車輪轂軸承成品。

2.根據權利要求1所述的高精度汽車輪轂軸承磨外徑加工方法，其特征在于所述的組合式金剛滾輪機構同時對長端溝道、短端溝道進行精加工時，對工件噴射冷卻液，冷卻液為純煤油，精加工初期時，冷卻液的溫度控制在2-5℃，到精加工中期時，冷卻液控制在20-25℃，精加工后期時，冷卻液控制在2-5℃。

3.根據權利要求1所述的高精度汽車輪轂軸承磨外徑加工方法，其特征在于所述的吹掃機構包括有滾筒（18），滾筒通過轉軸（19）連接驅動機構，滾筒上開有若干凹槽（20），凹槽內嵌裝有毛刷（21），毛刷凸出滾筒外表面，滾筒內設有氣道（22），氣道連通有噴氣口（23），噴氣口設在凹槽的邊緣處。