[發明專利]一種超長距離淺灘海床海纜敷設工藝

在審

• 申請號: 201810136880.3
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108233277A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 高宏飆;王健;陳心楠;季曉強;羅雯雯
• 申請（專利權）人: 江蘇海上龍源風力發電有限公司;河海大學常州校區
• 主分類號: H02G1/10
• 分類號: H02G1/10;H02G9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種超長距離淺灘海床海纜敷設工藝，采用先敷設后沖埋的方式，借助臨時滾輪支架、帶有滾輪的微型施工船舶、驅動滾輪和淺海自航式海纜敷設犁完成。本發明的優點是：采用先敷設后沖埋的方式，借助臨時滾輪支架、帶有滾輪的微型施工船舶、驅動滾輪和淺海自航式海纜敷設犁實現超長距離淺海灘海床海纜的敷設問題，工藝簡單易操作且耗時較短；敷設過程中借助臨時滾輪支架、微型施工船舶和充氣內胎，避免海纜在海床上拖行，減少了海纜的磨損。

技術領域

本發明涉及海纜敷設工藝領域，具體涉及一種超長距離淺灘海床海纜敷設工藝。

背景技術

海上風電場海上段電量送出一般通過海底電纜來實現，但在部分海域海纜路由需經過數十公里的淺灘，中間夾有潮間帶灘涂，淺吃水海纜敷設船舶難于進入，海纜敷設成為一大難題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種超長距離淺灘海床海纜敷設工藝，采用先敷設后沖埋的方式實現了超長距離淺海灘海床海纜的敷設。

本發明采用的技術方案是：

一種超長距離淺灘海床海纜敷設工藝，采用先敷設后沖埋的方式，借助臨時滾輪支架、帶有滾輪的微型施工船舶、驅動滾輪和淺海自航式海纜敷設犁完成。

進一步的，具體實施方式如下：

a、敷設前準備工作：測量路由水下地形、勘察地質，并采用專用掃海錨對潮下區的海纜敷設路由上進行反復拖帶，清除海底障礙物，潮上帶于退潮時段對海纜敷設路由進行檢查；

b、臨時滾輪支架的架設及微型施工船舶的拋設：根據水下地形和地質，在潮上帶淺灘海域架設臨時滾輪支架，所述臨時滾輪支架上安裝有滾輪，在潮下帶水深海域拋設微型施工船舶，所述微型施工船舶上也安裝有滾輪；

c、牽引鋼纜的敷設及絞磨機的安裝：在海纜的登陸起點和終點處挖設絞磨機地垅，設置牽引錨，安裝絞磨機，并通過GPS導航定位將絞磨機與牽引鋼纜進行連接；

d、過纜及海纜敷設船的就位：將海纜敷設船靠駁纜廠碼頭，調整船位，將纜廠內的海纜沿棧橋輸送至海纜敷設船纜盤內，而后利用高潮位將敷設纜船盡量駛近岸邊，并利用錨泊定位系統將海纜敷設船穩定住；

e、海纜的敷設：將海纜頭從纜盤內拉出，通過布纜機送入水中，并在海纜下方間隔固定充氣內胎，預估海纜使用長度，將海纜截斷、封頭，在登陸起點一端的海纜頭被牽引出敷設船后，在海纜頭上設置活絡轉頭，并將活絡轉頭與海纜登陸起點處的絞磨機上的牽引鋼纜連接在一起，待海纜牽引至預設在海纜路由上的滾輪處，便解除海纜上的充氣內胎，將海纜擱置在沿途的微型施工船舶和臨時滾輪支架上的滾輪上，而后啟動絞磨機將海纜牽引至登陸起點并固定住，而后海纜海纜敷設船駛向岸邊，同時將纜盤上的海纜勻速放出，到海纜敷設船無法到達的淺灘區，將登陸終點的海纜頭牽引出敷設船，設置活絡轉頭，而后通過登陸終點處的絞磨機和牽引鋼纜將海纜頭拖至登陸終點，并固定住，最后將海纜從滾輪上搬下，沉放在海床上；

f、海纜的埋設：水噴自航式敷設犁與水泵配合，將海纜路由沖刷成溝，而后海纜經由敷設犁進入溝內，最后由敷設犁用淤泥將海纜埋設。

進一步的，所述步驟b中架設的臨時滾輪支架，相鄰兩個臨時滾輪支架間的間距為1km，所述步驟b中拋設的微型施工船舶，相鄰兩艘微型施工船舶間的間距也為1km。

進一步的，所述步驟a中的專用掃海錨為三齒爪錨或四齒爪錨。

本發明的有益效果是：1、采用先敷設后沖埋的方式，借助臨時滾輪支架、帶有滾輪的微型施工船舶、驅動滾輪和淺海自航式海纜敷設犁實現超長距離淺海灘海床海纜的敷設問題，工藝簡單易操作且耗時較短；2、敷設過程中借助臨時滾輪支架、微型施工船舶和充氣內胎，避免海纜在海床上拖行，減少了海纜的磨損。

具體實施方式