[發明專利]一種YRT轉臺軸承軸向游隙的檢測及選配方法在審
| 申請號: | 201810136716.2 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108627073A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 馬瑩;范雨晴;寧晉;胡敬原;趙洋;李江斌 | 申請(專利權)人: | 洛陽軸承研究所有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 韓天寶 |
| 地址: | 471000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內圈 游隙 選配 滾子 軸向 軸向游隙 負游隙 測量軸承 尺寸要素 摩擦力矩 軸承裝配 轉臺軸承 尺寸鏈 檢測 修磨 預緊 測量 | ||
本發明涉及一種YRT轉臺軸承軸向游隙的檢測及選配方法,首先測量軸承的內圈高度,以及上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離;然后將內圈高度與上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離作差,將得到的差值與設定的游隙值作比較:若差值大于設定的游隙值,判斷該YRT轉臺軸承的負游隙量過小;若差值小于設定的游隙值,判斷該YRT轉臺軸承的負游隙量過大。本發明只需測量內圈高度和上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離兩個數據,縮短了常用的游隙計算的尺寸鏈;而且,該方法又能夠考慮軸承裝配時最終端尺寸要素的影響,從而大大提高選配精度,提高修磨效率,進而防止轉臺軸承出現預緊不夠或摩擦力矩過大的情況。
技術領域
本發明屬于軸承裝配技術領域,具體涉及一種YRT轉臺軸承軸向游隙的檢測及選配方法。
背景技術
進入二十一世紀以來,尤其是隨著國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”專項的啟動,極大地推動了機械裝備工業的發展,高速、精密、復合、智能化的機床發展進程得到了進一步加速。其中,YRT轉臺軸承因其能夠同時承受軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷的能力,得到廣泛應用。
YRT轉臺軸承包括用于支撐的內圈、軸圈和用于旋轉的外圈,是集支撐、旋轉、傳動、固定等功能于一身的特殊結構。YRT轉臺軸承包括三列滾子,兩列軸向滾子以保證穩定的軸向承載能力,一列徑向滾子以保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用。
目前,YRT轉臺軸承廣泛應用于高精度的數控轉臺、分度頭、軍工雷達以及測量和試驗等有較高精度要求的領域。為保證軸承較高的剛性和旋轉精度,轉臺軸承基本上采用負游隙帶預緊的設計方式,以使軸承和負載進行配合工作。
但是,在實際工程中,經常出現各種問題,例如:轉動困難、發熱,甚至磨損、卡死等現象發生,嚴重時還可能會造成軸承內外圈開裂;亦或者,有時會使內圈隨著外圈一同轉動,致使軸承發生嚴重磨損。
發明內容
本發明的目的在于提供一種YRT轉臺軸承軸向游隙的檢測及選配方法,用以解決YRT轉臺軸承易故障的問題。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:
本發明提供了一種YRT轉臺軸承軸向游隙的檢測方法,包括如下步驟:
測量軸承的內圈高度,以及上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離;
將內圈高度與上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離作差,得到的差值與設定的游隙值作比較:
若差值大于設定的游隙值,判斷該YRT轉臺軸承的軸向負游隙量過小;
若差值小于設定的游隙值,判斷該YRT轉臺軸承的軸向負游隙量過大。
本發明還提供了一種YRT轉臺軸承軸向游隙的選配方法,包括如下選配方法方案:
選配方法方案一,包括如下步驟:
測量軸承的內圈高度,以及上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離;
將內圈高度與上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離作差,得到的差值與設定的游隙值作比較:
若差值大于設定的游隙值,判斷該YRT轉臺軸承的軸向負游隙量過小,修磨內圈的凸緣上端面(A端面);
若差值小于設定的游隙值,判斷該YRT轉臺軸承的軸向負游隙量過大,修磨內圈的凸緣下端面或外圈端面。
選配方法方案二,在選配方法方案一的基礎上,修磨內圈的凸緣上端面(A端面)的修磨量為:
s=H-HW-Ga
其中,s為修磨量,H為內圈高度,HW為上排軸向滾子的最高點距內圈基準面的距離,Ga為設定的游隙值。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于洛陽軸承研究所有限公司,未經洛陽軸承研究所有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810136716.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





