[發明專利]一種校紙的方法在審
| 申請號: | 201810135654.3 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108177995A | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 金健 | 申請(專利權)人: | 廣東鴻銘智能股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H5/02 | 分類號: | B65H5/02;B65H5/22;B65H9/00 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 面紙 鉗塊 導向條 升降氣缸 傳送帶 工位 驅動 面紙邊緣 伸縮氣缸 吸附組件 向上移動 向下移動 紙邊緣 靠邊 鉗口 壓住 移動 | ||
本發明涉及一種校紙的方法,包括以下步驟:步驟一:面紙隨著傳送帶移送至校紙工位,面紙邊緣進入導向條內;步驟二:當面紙移動到鉗口下方時,升降氣缸驅動鉗塊向下移動,鉗塊壓住面紙的邊緣;步驟三:伸縮氣缸帶動鉗塊橫向移動從而帶動面紙向導向條邊緣靠齊;步驟四:當面紙邊緣靠齊導向條邊緣時,升降氣缸驅動鉗塊向上移動并離開面紙,此時面紙靠邊靠齊;步驟五:傳送帶下方的吸附組件將面紙吸緊并傳送到下一工位。
技術領域
本發明涉及校正面紙技術領域,尤指一種校紙的方法。
背景技術
每張面紙在輸送過程中難免會出現位置偏差,使得面紙在進入下一工位時會發生定位不準確的現象,影響了產品的成型質量,有的設備會對機構的部件或者對面紙進行重新定位,如此則會降低生產效率。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種在輸送面紙時能對齊面紙位置的校紙方法。
為實現上述目的,本發明采用如下的技術方案是:一種校紙的方法,包括以下步驟:
步驟一:面紙隨著傳送帶移送至校紙工位,面紙邊緣進入導向條內;
步驟二:當面紙移動到鉗口下方時,升降氣缸驅動鉗塊向下移動,鉗塊壓住面紙的邊緣;
步驟三:伸縮氣缸帶動鉗塊橫向移動從而帶動面紙向導向條邊緣靠齊;
步驟四:當面紙邊緣靠齊導向條邊緣時,升降氣缸驅動鉗塊向上移動并離開面紙,此時面紙靠邊靠齊;
步驟五:傳送帶下方的吸附組件將面紙吸緊并傳送到下一工位。
優選地,步驟二中,所述的鉗塊底部設有鋼球,通過鋼球鉗住面紙的邊緣。通過鋼球鉗住面紙,避免刮傷面紙表面,保護面紙外觀不受破壞。
優選地,步驟四中,當面紙邊緣靠齊導向條邊緣時,面紙受到阻力而使鋼球打滑脫落面紙并朝導向條邊緣靠齊。通過外力使面紙與鋼球打滑脫離,首先避免刮傷面紙表面,保護面紙外觀不受破壞,其次借助面紙靠齊運動產生脫離,不需要另外機構或動力,節約成本且使機構更簡單。
優選地,步驟一中,所述的傳送帶采用皮帶。
優選地,步驟五中,所述的吸附組件采用吸風吸住面紙。
優選地,步驟一中,所述的導向條采用鋁條制成。
優選地,所述傳送帶的兩側分別設有兩個側板,所述相對的兩塊側板之間設有長桿,兩根所述長桿上穿設有連接板,所述導向條設在連接板的下方,兩個所述伸縮氣缸設在連接板的側面,兩個所述鉗塊分別與兩個伸縮氣缸連接,兩個所述鉗塊的上方分別設有升降氣缸。
本發明的有益效果在于:通過升降氣缸驅動鉗塊壓住面紙,通過伸縮氣缸拉動鉗塊,從而帶動面紙向導向條靠近,這種方式可使每張面紙都以導向條來對齊位置,使面紙整齊有序地進入下一工位,可以減少加工步驟,提高生產效率。
附圖說明
圖1是本發明的立體示意圖。
圖2是圖1的局部放大主視圖。
附圖標記說明:1.傳送帶;2.側板;3.導向條;4.長桿;5.連接板;6.伸縮氣缸;7.升降氣缸;8.鉗塊;9.鋼球。
具體實施方式
請參閱圖1-2所示,本發明關于一種校紙的方法,包括以下步驟:
步驟一:面紙隨著傳送帶1移送至校紙工位,面紙邊緣進入導向條3內;
步驟二:當面紙移動到鉗口下方時,升降氣缸7驅動鉗塊8向下移動,鉗塊8壓住面紙的邊緣;
步驟三:伸縮氣缸6帶動鉗塊8橫向移動從而帶動面紙向導向條 3邊緣靠齊;
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