[發明專利]一種識別控制器及車牌識別系統

在審

• 申請號: 201810135092.2
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108171991A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 程赟;來先家
• 申請（專利權）人: 武漢市技領科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G06K9/34;G06K9/32;G06K9/38;G06T1/20;G06T1/60;G06T7/73;G06T7/90
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 梁香美

本發明實施例提出一種識別控制器及車牌識別系統，涉及電子控制技術領域。該車牌識別系統包括識別控制器、服務器及閘道，識別控制器包括光學模塊、與非門模塊及儲存模塊。光學模塊與非門模塊連接，用于采集車輛圖像信息并轉換為車輛圖像數字信息；與非門模塊分別與存儲模塊和服務器連接，用于對車輛圖像數字信息進行前段處理得到處理數據，以儲存至儲存模塊，并對處理數據進行計算處理以得到車牌號信息；服務器與閘道連接，用于根據車牌號信息以控制閘道的開關動作。本發明提供的識別控制器及車牌識別系統具有成本低和計算速度更快的優點。

技術領域

本發明涉及電子控制技術領域，具體而言，涉及一種識別控制器及車牌識別系統。

背景技術

車牌識別技術的研究早在20世紀90年代就已經開始了，技術的核心是通過對拍到的車牌圖像進行分析，在非人工干預的情況下自動獲取車牌信息，從而確定車輛牌號。

目前的車牌識別系統先通過攝像頭設備捕捉到外部的光學影像后，通過USB接口/網口送入后端的高性能主機(一般最少I5的處理器)。之后通過線圈感應，高性能主機將車過來的那一瞬間的幾張圖片提取出來，再在CPU上運行特定的算法軟件，識別出車牌。再之后報備數據庫服務器，來控制各個閘道的開關與LED屏的顯示。現有的車牌識別系統具有以下缺點：

1、CPU運行軟件算法效率太慢，且沒有硬件加速，故每秒中只能處理2-3幀圖像，且受限于CPU的計算速度，現在的攝像頭分辨率無法提高，一般只有200萬像素。由于圖像分辨率不高，故對寬道、彎道、雨雪天氣、車牌有污跡等情況識別精度不高。

2、目前識別精度只有95％左右，對一些特殊場景(如高速公路)，還無法大規模商業化。

3、產品體積較大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種識別控制器，該識別控制器具有體積小、成本低以及計算速度更快的優點。

本發明的另一目的在于提供一種車牌識別系統，該系統具有成本低和計算速度更快的優點。

為了實現上述目的，本發明實施例采用的技術方案如下：

第一方面，本發明實施例提供了一種識別控制器，包括光學模塊、與非門模塊及儲存模塊，所述與非門模塊包括定位子模塊和識別子模塊；所述光學模塊與所述定位子模塊連接，所述定位子模塊分別與所述識別子模塊和儲存模塊連接，所述識別子模塊與所述儲存模塊連接；

所述光學模塊用于采集車輛圖像信息并轉換為車輛圖像數字信息；

所述定位子模塊用于對所述車輛圖像數字信息進行前段處理得到處理數據，以存儲至所述儲存模塊，并對所述處理數據進行處理算出車牌的具體坐標信息；

所述識別子模塊用于根據所述車牌的具體坐標信息得到車牌信息，并識別所述車牌信息中字符信息，以得到車牌號信息。

進一步地，所述定位子模塊包括前段處理單元和定位單元；所述前段處理單元分別與所述光學模塊和所述儲存模塊連接，所述定位單元分別與所述儲存模塊和所述識別子模塊連接；

所述前段處理單元用于將所述車輛圖像數字信息進行格式轉換和預處理，并得到所述處理數據以傳輸至所述儲存模塊；

所述定位單元用于將所述處理數據進行二值化處理后，以進行車牌輪廓查找，并算出車牌的具體坐標信息以傳輸至所述識別子模塊。

進一步地，所述前段處理單元包括接收子單元和預處理子單元；所述接收子單元分別與所述光學模塊和所述預處理子單元連接，所述預處理子單元還與所述儲存模塊連接；

所述接收子單元用于將所述車輛圖像信息進行raw格式到rgb格式的轉換，以得到rgb格式的圖像信息；