[發明專利]一種限位器及汽車

在審

• 申請號: 201810134982.1
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108374616A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 張強;劉海根;邴建;仝立帥
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: E05C17/12
• 分類號: E05C17/12;E05F15/611
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發明提供一種限位器及汽車，包括：限位臂、驅動電機、傳動機構和安裝支架；所述限位臂包括：限位臂本體和止位塊；所述限位臂本體一端與所述安裝支架可轉動連接，另一端與所述止位塊固定連接；所述傳動機構包括：第一箱體和第二箱體；所述限位臂本體穿設于所述第一箱體與第二箱體之間；所述第一箱體一端與所述驅動電機固定連接，另一端與所述第二箱體固定連接。本發明的方案中，限位器布置在傳統車門限位器的位置，占用空間小，便于放置；可以實現車門的電動開啟及關閉，省時省力，給乘員帶來了極大的方便；除此之外，在沒有電力供應的情況下，手動施力也可以實現車門的開啟及關閉。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別是指一種限位器及汽車。

背景技術

隨著汽車數量的增加，人們對汽車的要求也越來越高，其中，汽車車門電動開啟及關閉是人們關注的問題之一，人們越來越想要實現這一功能，這種功能可以控制車門的自動開啟及關閉。現在的汽車基本都是手動開關門，不僅費時費力，而且對于小孩兒和老人等力氣比較小的人群，開關車門極為不方便。

因此，實現車門電動開啟和關閉的電動機械機構是有必要研究開發的課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種限位器及汽車，可以實現車門的電動開啟及關閉，除此之外，在沒有電力供應的情況下，手動施力也可以實現車門的開啟和關閉。

為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種限位器，包括：限位臂、驅動電機、傳動機構和安裝支架；

所述限位臂包括：限位臂本體和止位塊；

所述限位臂本體一端與所述安裝支架可轉動連接，另一端與所述止位塊固定連接；

所述傳動機構包括：第一箱體和第二箱體；

所述限位臂本體穿設于所述第一箱體與第二箱體之間；

所述第一箱體一端與所述驅動電機固定連接，另一端與所述第二箱體固定連接。

其中，所述限位臂本體為雙面齒條。

其中，所述第一箱體內設置有帶齒輪的變速器；

所述限位臂本體與所述變速器上的齒輪嚙合。

其中，所述第二箱體上設置有齒條；

所述限位臂本體與所述第二箱體上的齒條嚙合。

其中，所述第一箱體和第二箱體，與所述安裝支架相對的一側均設置有第一螺母，與止位塊相對的另一側均設置有凸起。

其中，所述凸起的材質為橡膠。

其中，所述安裝支架上設置有銷軸孔和第二螺母；

所述第二螺母與所述安裝支架固定連接。

其中，所述限位臂本體的一端設置有連接孔；

銷軸，穿過所述連接孔、銷軸孔，以及第二螺母將所述限位臂本體可轉動的與所述安裝支架連接。

其中，所述安裝支架上設置有多個螺栓孔。

其中，所述多個螺栓孔為2個。

本發明還提供一種汽車，包括：車身和車門，以及如上所述的限位器；

其中，所述第一箱體和第二箱體均與車門固定連接；

所述安裝支架與車身固定連接。

本發明的上述技術方案至少包括以下有益效果：